Комментарии к фотографиям из города Аддис-Абеба

Всё-таки развязывали. См. первое фото машин от Konsta.

Интересная ссылка по теме http://tramclub.org/viewtopic.php?t=1372

Однозначно, да и не надо было.

Или под вагончик-бытовку.

Цитата (Огурец, 30.05.2017):
> И сколько они здесь будут стоять? Будут ждать ещё десятки лет, пока в Эфиопии появится сеть для двух машин или совсем не заржавеют?

Простоят ещё N лет и будут проданы на металлолом.

Невыгодно выкупать? И сколько они здесь будут стоять? Будут ждать ещё десятки лет, пока в Эфиопии появится сеть для двух машин или совсем не заржавеют?

Цитата (Генерал Фэйлор, 26.05.2017):
> Проще новые купить, чем выкупать эти по залоговой стоимости, тратиться на доставку, а потом и реанимацию. Выглядят они красиво, но красота эта обманчива.

Да не всё так печально, но полная ревизия всех механизмов и узлов им уже просто необходима. Опять же Товарищ прав: это будет невыгодно, учитывая, где они находятся. Я жду ещё дополнительной информации по ним: посмотрим, что ещё удастся узнать.

Цитата (tata, 26.05.2017):
> Странно, в Красноярске ЗиУ 682 Г по городу бегают, а Вы пишите что в России не сохранились не где. ))))

Вы не учли первое предложение - 2050 год.

Странно, в Красноярске ЗиУ 682 Г по городу бегают, а Вы пишите что в России не сохранились не где. ))))

Проще новые купить, чем выкупать эти по залоговой стоимости, тратиться на доставку, а потом и реанимацию. Выглядят они красиво, но красота эта обманчива.

Вот поэтому до сих пор и не продали. Банк был бы рад избавиться от "неликвида", но они реально там никому не нужны, даже со скидкой.

Проще на ТролЗе заказать две новых машины,дешевле выйдет даже.

Цитата (Огурец, 25.05.2017):
> Может их продать куда-нибудь?

Доставка золотой выйдет

Может их продать куда-нибудь? Зачем в Эфиопии они нужны, если нет вообще инфраструктуры для них?

Цитата (Павел Зюзин, 24.05.2017):
> А были ли поставки ЗиУ в азиатские страны вне соцлагеря,

А в каких азиатских странах вне соцлагеря были троллейбусы? В Японию ЗИУ не поставлялись, в Непал, Индию и Иран тоже. Пожалуй, в Азии ЗИУ были только в странах соцлагеря. Хотя правосторонняя версия ЗИУ под Индию была, не знаю, успела ли там поработать.

Цитата (Олег Довгалюк, 25.05.2017):
> Печально, если в 2050 году будут ездить 682-е ЗиУ

Музейные - будут (если не произойдут глобальные геополитические изменения, на которые я намекал во второй части заминусованного комментария)

Цитата (Arctic Fox, 25.05.2017):
>
> С зеркалами стоят! С ЗЕРКАЛАМИ!!! о_О Ничего не разграблено, не разбито. Хорошая охрана, видимо.

Зачем местным зеркала от ЗиУ?

Штанги как на заводе проволокой увязали, так даже не развязывали, похоже

С зеркалами стоят! С ЗЕРКАЛАМИ!!! о_О Ничего не разграблено, не разбито. Хорошая охрана, видимо.

Нет. Это самая дешёвая комплектация. Нет там никаких опций, да и в этой модели их никогда не было. Машины являются собственностью банка, территория охраняется.