Комментарии к фотографиям из города Ванкувер (метрополитен)

Да нет. Метро это обыкновенное. Линия "Expo Line". Двухвагонный автоматический поезд типа Mark II.

Это трамвай?

Цитата (Александр Ш, 10.08.2009):
> Обычная крестовина. Без подвижки. Таки замкнуть может, направляющие переведены в положение "на поворот" а вот крестовина нет.

Кто такие направляющие? Кажись сердечник это называется, и в данный момент он притянут влево, прямо образовалась непрерывная поверхность катания.

Чему так замыкать? Выше уже сказали, что металлическая полоса между рельсов - элемент линейного двигателя. На ней нет напряжения!

Обычная крестовина. Без подвижки. Таки замкнуть может, направляющие переведены в положение "на поворот" а вот крестовина нет. Кердыкнется автоматизированный метропоезд.
Нет ничего лучшего чем старый проверенный способ укладки и монтажа стрелочных элементов

Судя по фотографии стрелки ещё и с подвижной крестовиной.

Цитата (СухаРЬ, 09.08.2009):
> Железяка между путей, это для линейного двигателя? или это КР?

Для линейного двигателя.

Цитата (Максим Валерьевич, 10.08.2009):
> они совсем не трамвайные

Это вообще-то метро. Причем здесь нет машинистов.

Видимо он контактный, ибо не видно воздушной контактной сети. Меня интересуют здесь стрелки и крестовины. Скорее всего стрелки управляются диспетчерской или радиоуправлением, но крестовины, они совсем не трамвайные, там особые какие то тележки и колесные пары?

Цитата (СухаРЬ, 09.08.2009):
> Железяка между путей, это для линейного двигателя? или это КР?

А я так думаю , что это 3й рельс

Железяка между путей, это для линейного двигателя? или это КР?

При этом станция находится под землей, а тупики - на эстакаде.

Это типа эстакадное метро?