Комментарии к фотографиям из города Винтертур (троллейбус)

Хиппи-троллейбус! :)

Похоже предшественник в профиле, то этот- http://www.flickr.com/photos/fototak/6395162737/, все-таки старенький такой красавец.

And where is it now? It was in Kiev or not?

I do not know whetether it was in Kyiv or not, I've seen some info that it was, and the photo of the dog is right here - http://www.ltek.strefa.pl/album/images/solaris439.jpg

Цитата (Анатолий59, 14.06.2011):
> Perhaps, it was on the bus Solaris Urbino 15, that was tested in Kiev in 2001 or 2002.
Цитата (Andreas, 11.06.2011):
> Once I saw a picture with that dog and there was written LOW FLOOR in ukrainian, can someone find it? I think it was on testing of bus in Kiev

There was such a bus, painted in yellow and blue. But it was never seen in Ukraine.
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=4065&ft=1&s=nd&fm=0&lm=3#s-3

Perhaps, it was on the bus Solaris Urbino 15, that was tested in Kiev in 2001 or 2002.

Once I saw a picture with that dog and there was written LOW FLOOR in ukrainian, can someone find it? I think it was on testing of bus in Kiev

На заднем плане видны улавливатели штанг.

Цитата (омск ата, 08.06.2011):
> Контактной сети ну очень много!

Швейцарцы умеют считать деньги, и ни одного сантиметра проводов здесь не висит зря.

Что-то типа того.
Контактной сети ну очень много! Паутина какая-то.

Это типа троллейбусного вокзала?

А по виду и не скажеш что построен в 1988.Выглядит намного лучше.

Цитата (Дмитрий Васильев, 20.07.2010):
> А сравнить если наши климатические условия и в Швейцарий!?
То можно быстро убедиться, что снегом в швейцарских Альпах никого не удивишь.
Кстати, автобусы HESS, предназначенные для эксплуатации в горах, в 80-х - 90-х (а может и до сих пор) делали с двойным остеклением.

Нет конечно, там веревки наматывались на крюки, которые были такими себе прототипами бобин. Однако с развитием троллейбусов "Киев" появились и бобины.

Цитата (Mr Big Bear, 20.07.2010):
> штангоуловителем то назвать сложно.

Так то ими и не является.

А есть видео, как меняется надпись?

Цитата (Morty, 19.07.2010):
> Самое интересное, что водитель на конечной меняет направление маршрута. Интересно, как.


Цитата (Oleja-kid, 20.07.2010):
> МУ водитель вручную меняет, там специальное колесико для этого есть.

Значит так. Общее название этой конструкции с ленточным маршрутоуказателем - ROLLBANDAUTOMATIK. Roll думаю, понятно, Band - лента, Automatik тоже в переводе не нуждается и это ключевое слово, то есть вручную здесь ничего не перекручивается. Устройство имеет пульт управления с двумя группами кнопок. Первая группа задает цифру номера маршрута, а второй группой переключается надпись.
Направление движения меняется на конечной автоматически, поскольку троллейбусы работают по GPS навигации, управление м/у также подключено к бортовому компьютеру типа BUSE. В боковых м/у в салоне имеются окошки, в которых размещена схема маршрута со стелочкой, указывающей текущее направление движения, также перекручивается в соответствии с наружной надписью. Сейчас эта система считается устаревшей, повсеместно устанавливаются матричные блинкерные табло.

Цитата (винзаводoff, 19.07.2010):
> 1992 год постройки? а вот теперь взгляним на ЗиУ 1992 года в наших городах. Нет конечно есть и достойные образцы, но у нас 1998 - это уже 75% сарай с электродвигателем...

А сравнить если наши климатические условия и в Швейцарий!?

Цитата (novi4oks, 20.07.2010):
>

> Интересно а какой он из внутри (какой салон, и все остальное!

http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Solaris_Trollino_interiors Ну вот что-то такое - есть и салон, и кабина водителя, на СТТС тоже есть фото.
Цитата (jura2102, 19.07.2010):
> штангоуловители

Я стараюсь не очень пользоваться этим словом. Например в 1960-х в УРСР были троллейбусы Киев, у которых были канаты а бобин не было - были два крюка, приваренные к задней панели, на них наматывали канаты - штангоуловителем то назвать сложно.

Ух, дискуссия как на родном фотобасе! :-)

МУ водитель вручную меняет, там специальное колесико для этого есть.