Комментарии к фотографиям из города Луганск (трамвай)

Сразу за спиной автора фото ( с правой стороны ), бывшее кольцо трамавя " улица Волгоградская "

Ребята, это началось задолго до событий даже 14-года, и наш сегодняшний типа мер был замом у сбежавшего мера. Конечно, Маллер все знает, он же гуру.

Цитата (burlik, 17.01.2023):
> Итог деятельности скота мера

Вам Юрий Маллер уже рассказывал, итог чего это на самом деле. Почему-то на подконтрольных территориях такое не происходит по желанию одного человека.

Цитата (Бараш Алексей, 17.01.2023):
> Что справа виднеется за тёмно-бордовый вроде бы древний ЛиАЗ-5256? Он есть на фотобасе?

Это Днiпро Е187 №105.

Что справа виднеется за тёмно-бордовый вроде бы древний ЛиАЗ-5256? Он есть на фотобасе?

Итог деятельности скота мера Пилавова Манолиса ! Запомните имя этой особи !

Цитата (Graf1524, 07.12.2022):
> Всё-таки отношение к трамваю в РФ сейчас гораздо лучше, чем к троллейбусу, он считается перспективным видом транспорта.

Москва - это ещё не вся РФ. У вас-то в Новосибирске закупают 178 троллейбусов, а у трамвая что там с перспективами? В доброй половине трамвайных городов РФ они работают на старых запасах и перспективы у них туманны и вовсе не радужны.

Цитата (lugansk113, 05.12.2022):
> > может, удастся отстоять хотя бы трамвай
>
> это совсем из серии фантастики, в городе специалистов уже нет!!! (на пенсии или в армии), с троллейбусами проще, хотя водители троллейбусов остались за бортом (не переучили на автобусы, хотя московское начальство обещало)

С политической стороны проще. Всё-таки отношение к трамваю в РФ сейчас гораздо лучше, чем к троллейбусу, он считается перспективным видом транспорта. И Хуснуллина я упомянул не случайно, судя по его высказываниям, к трамваю он относится хорошо. Что касается кадров - то можно как раз троллейбусников переучить, раз они не у дел остались. Ну и война, надеюсь, в обозримом будущем кончится и люди вернутся с фронта

Цитата (lugansk113, 05.12.2022):
> это бизнес городской власти и их друзей, если бы вы знали как с боем они отдают гор автопарку маршруты!!!

Ну так, они и позаботились о скорейшей ликвидации троллейбуса до официального "слияния с Москвой", чтобы у московских представителей и мыслей не было восстанавливать сеть, ремонтировать подстанции и закупать новый ПС. Им никакие конкуренты не нужны, а новые троллейбусы так тем более. И за автобусы грызня будет как минимум до тех пор, пока действующую власть конкретно не прижмут с её аппетитами. В Мариуполе у питерцев в этом плане неплохо получается, в Луганске же процесс протекает гораздо слабее, потому что местная власть за почти уже 9 лет прибрала к рукам всё что только можно было прибрать, потому что жили в своём государстве, где выше них не было никого.

Цитата (vladislav_izh, 04.12.2022):
> А ведь можно было пригнать кучу свежих троллейбусов.

когда шли разговоры еще только, речь тогда была об максимум 20 троллейбусах (это мало что дало бы)
чтобы наладить в Луганске движение троллейбусов надо было бы заменить половину подстанций и почти все фидеры, молчу об КС и кабелях

Цитата (Александр Михайлович, 05.12.2022):
> местные вцепились синеющими пальцами в свои маршруточки

это бизнес городской власти и их друзей, если бы вы знали как с боем они отдают гор автопарку маршруты!!!

Цитата (Graf1524, 05.12.2022):
> может, удастся отстоять хотя бы трамвай

это совсем из серии фантастики, в городе специалистов уже нет!!! (на пенсии или в армии), с троллейбусами проще, хотя водители троллейбусов остались за бортом (не переучили на автобусы, хотя московское начальство обещало)

Цитата (Иван Маринин, 05.12.2022):
> всячески душат перевозчика

открывают старые забытые маршруты, которые дублируют автобусы, переманивают водителей, непонятны действия Насонова (ген. директора) почему не формирует группы и обучать, как на всех норм предприятиях, на маршрутчиках он никуда не уедит, можно набрать женщин из центра занятости и остатки мужиков в городе, зарплата норм пошли бы

Кстати, на некоторых остановках остались указатели именно троллейбусной остановки, в частности, остановка квартал Жукова.

Цитата (I.L., 04.12.2022):
> Цитата (Wetal, 04.12.2022):
> > А массово строить с нуля троллейбусные линии и закупать новый подвижной состав не то что в России, а даже в мире о таких случаях не знаю за последние 10 лет.
>
> Как минимум:
> 1. Малатья [https://transphoto.org/city/1808], сеть открыта в 2015 г.
> 2. Шанлыурфа [https://transphoto.org/city/2104], сеть построена в 2021 г.

Кстати, из первого города давно новостей не было: как там сеть, востребованность и эксплуатация проходит?
А по последним комментам из второго города вообще не ясно, запустили ли движение и в каком объеме.
Понятно, что редко туда активных участников сайта заносит))
Понятно, можно загуглить, но я турецкий не знаю, к сожалению.

Цитата (Иван Маринин, 05.12.2022):
> Цитата (Александр Михайлович, 05.12.2022):
> > Цитата (vladislav_izh, 04.12.2022):
> > > А ведь можно было пригнать кучу свежих троллейбусов
> >
> > Наслышан в тех краях местные вцепились синеющими пальцами в свои маршруточки и так за них держатся, что еле автобусы приняли)
>
> Судя по новостям из города, принять то приняли, но всячески душат перевозчика в плане развития сети перевозок автобусами, а не коробочками на базе Газели. По крайней мере, в данный временной период

Коробочки Газель тоже будут, только новые.

Цитата (Александр Михайлович, 05.12.2022):
> Цитата (vladislav_izh, 04.12.2022):
> > А ведь можно было пригнать кучу свежих троллейбусов
>
> Наслышан в тех краях местные вцепились синеющими пальцами в свои маршруточки и так за них держатся, что еле автобусы приняли)

Судя по новостям из города, принять то приняли, но всячески душат перевозчика в плане развития сети перевозок автобусами, а не коробочками на базе Газели. По крайней мере, в данный временной период

Цитата (lugansk113, 04.12.2022):
> но что интересно пока не выдергивают трамвайные рельсы
Может, стоит попытаться поднять шум, выйти на Хуснуллина? По троллейбусу да, шансов немного, но, может, удастся отстоять хотя бы трамвай?

Цитата (vladislav_izh, 04.12.2022):
> А ведь можно было пригнать кучу свежих троллейбусов

Наслышан в тех краях местные вцепились синеющими пальцами в свои маршруточки и так за них держатся, что еле автобусы приняли)

Цитата (Андрей Дубовицкий, 04.12.2022):
> Ну да, зачем пригонять кучу относительно свежих автобусов, можно и дальше на 5 троллейбусах гонять

А ведь можно было пригнать кучу свежих троллейбусов. Адмиралов к примеру.
У Москвы на такое деньги бы точно нашлись)

Цитата (Wetal, 04.12.2022):
> А массово строить с нуля троллейбусные линии и закупать новый подвижной состав не то что в России, а даже в мире о таких случаях не знаю за последние 10 лет.

Как минимум:
1. Малатья [https://transphoto.org/city/1808], сеть открыта в 2015 г.
2. Шанлыурфа [https://transphoto.org/city/2104], сеть построена в 2021 г.

Цитата (Wetal, 04.12.2022):
> Цитата (Даниил Данилов, 04.12.2022):
> > Думаю пока городом занимается Москва, троллейбуса в городе не будет
>
> Сеть в Луганске демонтировали ещё до того, как им стали заниматься в Москве. А массово строить с нуля троллейбусные линии и закупать новый подвижной состав не то что в России, а даже в мире о таких случаях не знаю за последние 10 лет.

В Маракеше с нуля сеть построили

Цитата (tartan, 04.12.2022):
> В Праге же такое есть.

В Праге планы мощные, но реализация, к сожалению, пока сильно буксует.

А так, мы мало что знаем про Китай.