Комментарии к фотографиям из города Стаханов (трамвай)

На момент съемки этот трамвай и правда был почти рабочим!!!

На грани разума и маразма!
Трамвай работает в одну смену одним вагоном, при этом имея два ХОРОШИХ ходовых вагона. В депо один водитель, один слесарь и один электрик. Вот все те люди которые обслуживали Стахановский трамвай последний год его жизни. Разве это не на грани?

Цитата (Станислав Калита, 19.10.2013):
> на грани чего?

Закрытия, чуть больше чем через год движение закрыто будет.

А потом пришло пакращення :)

на грани чего?

Цитата (ЮмЗ Е2, 02.10.2013):
> Но, они нужны Донбассу.

Вы расчеты провели? Или это фанатизм?

Возле второй школы на разъезде по ул. Островского еще светофор был, который сигнализировал о наличии или отсутствии трамвая на перегоне Островского - Машзавод.

Цитата (Виктор Бергман, 26.09.2013):
> 3-ка закрылась в 1992 году?
> Да, удивительно, что эти куски рельсов до сих пор не выдрали охотники за металлом.

выковыривать неудобно

Цитата (Аксенов Дмитрий, 24.09.2013):
> нежели половина донбасских систем.

Но, они нужны Донбассу.

1997

Цитата (Дмитрий Дорогавцев, 25.09.2013):
> Линия здесь была однопутная.

Спасибо.

На грани, нерентабельный.

В ворота, которые слева, вела ещё троллейбусная линия, для заезда троллейбусов в ремонтные боксы.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 23.09.2013):
> бывший Теплогорск называется Ирмино!

А кто знает, почему Ирмино?

3-ка закрылась в 1992 году?
Да, удивительно, что эти куски рельсов до сих пор не выдрали охотники за металлом.

Да, 3-ка закрылась ещё в 90-е. Сначала 2-ку в Алмазную заменили троллейбусом, потом 3-ка. Помню, что в 1991 году на этом маршруте постоянно работал вагон № 69. А всего там работали два вагона и они ждали друг друга на улице Островского, перед однопуткой.

Цитата (Andrey Sychev, 25.09.2013):
> Линия была одно- или двухпутной?

Линия здесь была однопутная.

Линия была одно- или двухпутной?

На момент открытия трамвая в Стаханове - да, линии - нет.

Цитата (Матяс Владимир, 23.09.2013):
> Стахановский трамвай в 2007 был по состоянию лучше того же Константиновского трамвая в 2012-13. Ряд городов можно продолжить.

Константиновка - эта та ещё песня... Давно пора было бы заканчивать этот аттракцион. Если уж так говорить, то и Воронеж, и Иваново, и Рязань (вообще конфетка!) перед закрытием был на несколько голов лучше по состоянию нежели половина донбасских систем.