Комментарии к фотографиям из города Краснодон (троллейбус)

Цитата (Артём Дмитриев, 04.10.2023):
> Одна беда - на этом сайте нет хотя бы одного Владимира...

Извиняюсь конечно, но тут так и напрашивается сравнение, как будто Великая отечественная война - это всего лишь спор Сталина и Гитлера, кто из них сильнее. Не всё так просто к сожалению и очень многого мы не знаем... Но что я точно могу сказать, так это то, что деньги решают всё. И нынешние власти ЛНР в любом случае нашли бы способ избавиться от ненужных им конкурентов в пользу подконтрольных маршруток. А автобусы - это более управляемый процесс, ведь их водителей можно переманить на маршрутки (с троллейбусов так просто не переманить, хотя бы потому что многие водители - женщины, которые работают на них десятки лет) или обязать делать откаты, если хочет на новом автобусе работать. А троллейбусы и трамваи для них - это всего лишь устаревшее советское наследие, которое требует огромных капиталовложений. В ДНР в этом плане ситуация гораздо лучше, потому что даже небольшая Горловка, находясь уже более 9 лет под обстрелами, сохранили и трамвай и троллейбус вообще без всяких обновлений. Только вот сейчас одну Татру из Мариуполя передали.

Цитата (andriimoroz, 02.10.2023):
> пора все это вот прекращать! все поймут о чем я. О цене договоримся.

Одна беда - на этом сайте нет хотя бы одного Владимира...

Цитата (Артём Дмитриев, 02.10.2023):
> В смысле? Вы, что ли, хотите своей тирадой сказать, что это местный автобусный парк или маршрутчики бабахнули по депо?

Цитата (Иван Маринин, 02.10.2023):
> Вы сейчас на полном серьезе утверждаете, что ВСУ обстреляли тролл.парк в этих городах для того, чтобы прекратить раз и навсегда троллейбусное движение?! Не потому, что это какой-то значимый объект инфраструктуры, а потому, чтобы угробить ГЭТ в городе....

А теперь внимательно читайте мой ответ цитатой с пояснением:




Цитата (Юрий А., 02.10.2023):
> Я уже как-то писал, повторю снова. Любое "гражданское" транспортное предприятие в условиях военного времени, это готовая база для ремонта и обслуживания военной техники. Кроме того, ангары оного это ещё и готовое место, куда можно загнать военную технику, чтобы спрятать её от "глаз" спутников и дронов противника. Так что прилёты по транспортным предприятиям по обе стороны от линии фронта, увы, были, есть и будут.

Так вот видимо местная власть договорилась с людьми в погонах вот берите под место ремонта своей техники здания троллейбусного депо. Не автобусного парка, а троллейбусного депо. Прекрасно осознавая тот факт, что туда может прилететь в любой момент. Но сначала решили закрыть троллейбусное депо, чтобы уволить всех гражданский людей: слесарей, мастеров, сварщиков и вообще весь штат. А люди в зелёной форме там будут заниматься ремонтам своего транспорта, такое некое СТО. А когда туда прилетела шаровая молния, то конечно там много троллейбусов и сгорело. А нет троллейбусов, то и нет проблемы для местной власти. Вот троллейбусное депо и послужило громоотводам, а точнее молния отводам для владельцев городских автобусных перевозок. Обычная молния бьёт в точку, от обычной молнии урона меньше и обычная молния могла ударить только в один троллейбус. А шаровая молния сжигает, всё что попадётся на её пути.

пора все это вот прекращать! все поймут о чем я. О цене договоримся.

Я уже как-то писал, повторю снова. Любое "гражданское" транспортное предприятие в условиях военного времени, это готовая база для ремонта и обслуживания военной техники. Кроме того, ангары оного это ещё и готовое место, куда можно загнать военную технику, чтобы спрятать её от "глаз" спутников и дронов противника. Так что прилёты по транспортным предприятиям по обе стороны от линии фронта, увы, были, есть и будут.

Конкретно по Краснодону били, очевидно, дальнобойными ракетами, ибо от ЛБС город далеко, обычной артиллерией и РСЗО на такое расстояние просто не достанешь. А дальнобойные ракеты вещь дорогая и штучная, просто так, в режиме "на кого бог пошлёт" их отправлять никто не станет.

Цитата (Сантьяго, 02.10.2023):
> Сначала закрыли систему, а потом обстрел депо. Это не случайно, касаемо не только данного города и не только троллейбуса,.....Так и здесь троллейбус уничтожили в угоду авто перевозчикам как и в Алчевске.

Вы сейчас на полном серьезе утверждаете, что ВСУ обстреляли тролл.парк в этих городах для того, чтобы прекратить раз и навсегда троллейбусное движение?! Не потому, что это какой-то значимый объект инфраструктуры, а потому, чтобы угробить ГЭТ в городе.... Да бы сударь знатно упарываетесь я смотрю.


Цитата (Сантьяго, 02.10.2023):
> Так и здесь троллейбус уничтожили в угоду авто перевозчикам как и в Алчевске.

Поводом послужило - да, но никак не целенаправленное действие (если не брать во внимание факт полной деградации и агонии большинства систем ГЭТ Донбасса).

Цитата (Сантьяго, 02.10.2023):
> Сначала закрыли систему, а потом обстрел депо. Это не случайно

В смысле? Вы, что ли, хотите своей тирадой сказать, что это местный автобусный парк или маршрутчики бабахнули по депо? Пусть и не сами физически, но путём "заноса" определённого конвертика людям с погонами? Фееричненько.

Война это всегда ужасно, всем мирного неба над головой

Цитата (Wetal, 01.10.2023):
> Будут теперь ссылаться на Алчевск, типа хотели чтобы работали дальше, но увы прилёт...

Сначала закрыли систему, а потом обстрел депо. Это не случайно, касаемо не только данного города и не только троллейбуса, когда например есть несколько магазинов конкурирующих между собой или рынок, а рядом гипермаркет, где идёт жёсткая конкуренция за покупателя. Так вдруг в один прекрасную ночь в магазин конкурент, горит или рынок конкурент горит. Потом в СМИ называют причину пожара короткое замыкание. А когда конкуренту нанесён серьёзный ущерб, то с теме с кем конкурировали в этот момент считают прибыль. Так и здесь троллейбус уничтожили в угоду авто перевозчикам как и в Алчевске. В Лисичанске и Северодонецке, там троллебусные системы действительно пострадали от военных действий.

Цитата (Wetal, 01.10.2023):
> Но все равно не понятно, почему в системе Краснодона стоит крест

Тут вопрос исключительно к руководству города, которое решило, что троллейбус им больше не нужен и запустило намного более убыточные дизельные автобусы.

Цитата (TimoN, 30.09.2023):
> Теперь уж точно не стоит надеяться на возобновление движениия.

Но все равно не понятно, почему в системе Краснодона стоит крест, а в системе Лисичанска круг (типа консервация). В чем сейчас принципиальная разница ?

Будут теперь ссылаться на Алчевск, типа хотели чтобы работали дальше, но увы прилёт... Противнее всего будет, если уцелевшие свежие "МАЗы" в Краснодоне и Северодонецке (там ещё и БКМы нормальные остались) просто разберут на запчасти, как это уже сделали с Богданами в Луганске, вместо того чтобы передать их туда, где они могли бы продолжать свою работу (Горловка, Макеевка, Харцызск и т.д.).

Цитата (TimoN, 30.09.2023):
> Теперь уж точно не стоит надеяться на возобновление движениия.

Спорно, ведь по крайней мере оба Т103 уцелели, как и пара-тройка ЗиУ, поэтому теоретически возобновить можно. Но проблема вся в том что ЛНР в принципе не любят электротранспорт по какой-то причине, поэтому да, восстанавливать тут ничего не будут

Теперь уж точно не стоит надеяться на возобновление движениия.

Последствия прилёта в троллейбусное управление https://vk.com/wall-56523106_595081

Нашёл первоисточник новости выше на сайте администрации:
https://krasnodon-adm.ru/news/64776326ca36632045d80d22

Отмена движения троллейбуса 31.05.2023 преподнесена как временное решение. В частности, написано:
> О возобновлении движения горэлектротранспорта Администрацией будет сообщено дополнительно.

Однако никакой инфо о возобновлении движения за 4 месяца нет.

Новость через неделю после закрытия троллейбусного движения о подписании соглашения о сотрудничестве и взаимопомощи между администрацией Краснодона и правительством именно Тюменской области - позитива не внушает. Тюменский троллейбус мы уже закрывали.

PS: Вопрос выше о работе троллейбуса в городе на сегодняшний день - остаётся открытым.

> Хронология 01.06.2023 По информации руководства коммунального предприятия «Краснодонское троллейбусно-автотранспортное управление» с 1 июня в связи с отключением электроэнергии на предприятии работа городского электрического транспорта КП «КТАУ» по маршрутам №1 «Славутич – Первомайка» и №4 «кв.Баракова – Первомайка» будет остановлена.

Это была временная "остановка" работы троллейбуса, или постоянная? Работает ли троллейбус? Спасибо.

Не поехал троллейбус? Какова ситуация?

Де-факто последний день работы был 31 мая?

Цитата (vv12122000, 05.05.2023):
> Троллейбус в Краснодоне еще работает?

Да, выезжает 5 машин: 2 по 1 маршруту, 3 по 4 маршруту. Также по 1 автобусу на каждом из маршрутов.