Комментарии к фотографиям из города Киров (троллейбус)

Цитата (Костя (Киров), 05.08.2023):
> Если память мне не изменяет, у ЦУМа ведь есть поворот с Октябрьского на Воровского

Да, есть там такой, но...
Цитата (Костя (Киров), 05.08.2023):
> Почему решили сделать разворот у "Вятки"

Потому что на повороте с Октябрьского на Воровского тоже ведутся раскопки. 70е чуть ли не на встречную в том повороте вылезают.

Если память мне не изменяет, у ЦУМа ведь есть поворот с Октябрьского на Воровского. Почему решили сделать разворот у "Вятки", а не закольцевать Московская-Октябрьский-Воровского-Строителей?

Цитата (Czeburaszka, 29.07.2023):
> 1156 КВС по-моему не был учебным

Был, а потом был переделан.

Цитата (Dima V, 29.07.2023):
> В ПАТП-3 учебными помню 1101 КВС, 1111 КВС(?), 1156 КВС.
> В ПАТП-2 - 3066 КВН.
> Извините за оффтоп.

1156 КВС по-моему не был учебным, по крайней мере до 1997 г.; сами ехали на нём тогда по 18-му маршруту, сидели впереди, кабина была обычная.
1111 КВС был учебным в середине 90-х (с 1994 по 1997 г.), после чего он был снова переделан в обычный.

В ПАТП-3 учебными помню 1101 КВС, 1111 КВС(?), 1156 КВС.
В ПАТП-2 - 3066 КВН.
Извините за оффтоп.

Как правило, учебно-стажировочными (с большой кабиной) были все бригадирские машины на маршрутах. ЕМНИП, 08-20 с 15, 08-43 с 30 и т.д.

Был и "вечно учебный". Кажется, 09-10 был его номер.

А окрас очень приятный! Рад, что в моём городе на одного цветастого ЗиУ больше)

> Именно на нем стоят ширмовые.

Планетарные двери тут, планетарные)

Цитата (Tvans, 27.07.2023):
> Цитата (Это троллейбус., 27.07.2023):
> > Необычно, однако, что двери заменили на ширмовые
>
> Это не ширмовые, а обычные планетарные)
> Для прочности конструкции (а заводскую прочность Ивановских дверей, думаю, описывать не стоит) по опыту машины 576 вместо стекла сделали металл.

Именно на нем стоят ширмовые. Планетарки стояли на икарусах 260х двухдверки.

Цитата (Tvans, 27.07.2023):
> Это не ширмовые, а обычные планетарные)

Как в Питере на некоторых ЛВСах)

Цитата (Семен1995, 28.07.2023):
> отдаленно напоминает окрас 513-ого

Ага, по бортам он почти как 513, расположение полос только другое. Цвета взяли классической "сгущёнки", трапеция на мордочке - как на 459.
Сиденья заменены на такие же, как в старых Ивановцах были, тоже покрепче родных Ивановских они. А так по объему ремонта - замена гнилых труб по периметру + замена металла по кругу, примерно как у 452 объем и суть работ.

чем-то отдаленно напоминает окрас 513-ого. Видно, еще заменили сидения в салоне

Цитата (Это троллейбус., 27.07.2023):
> Необычно, однако
Цитата (Tvans, 27.07.2023):
> Это не ширмовые, а обычные планетарные)

- а вот это реально необычно. Приятная расцветка

Цитата (Это троллейбус., 27.07.2023):
> Необычно, однако, что двери заменили на ширмовые

Это не ширмовые, а обычные планетарные)
Для прочности конструкции (а заводскую прочность Ивановских дверей, думаю, описывать не стоит) по опыту машины 576 вместо стекла сделали металл.

Необычно, однако, что двери заменили на ширмовые

Разноцветные рога)

стекло по левому борту у задней части заменено

Да чёрная решётка воздухозаборника, полоска серого цвета под бампером привет из 90-х!

Выглядит как новенький!

Красивая машина, рекламу бы только ещё с кормы отодрать.