Комментарии к фотографиям из города Нижний Новгород (метрополитен)

Цитата (Андрей Горьковский, 15.01.2024):
> о время, когда о новых составах и речи быть не может

интересно, почему? традиционно повесят на метрополитен еще один лизинг (на поставку 2018 как раз в том году закончился. Придумывать в любом случае что-то придется - метро уже сейчас в пик на Автозаводской линии не держит даже заявленный интервал 3.30, а с учетом того, что пассажиропоток после открытия новых станций на горе потенциально вырастет, да и две новые станции собственно добавятся. Сегодня на 2 минуты сбились с утра (стояли несколько минут без движения на пролетарской) - давка была такая, что на Двигателе уже никто зайти в вагон не смог. Поезда в пик загружены до предела.

Один из этих .5, один из ОЭВРЗшных номерных, и чуть больше 3-4 штук из .6.

Цитата (Андрей Горьковский, 15.01.2024):
> Это было связано с низким пассажиропотоком

Именно так. Причем на Бурнаковской его днем-то не было, не то что вечером :). На Канавинской ещё какой-то был, там работали популярные магазины, но они работали до 8 вечера по-моему. Ну и ещё бабульки использовали Канавинскую для того, чтобы на наземный транспорт и с него не переходить через тоннель Московского вокзала, но опять же много ли бабулек поздно вечером, они в такое время дома уже.

Сколько на данный момент 5-вагонных составов?

Цитата (Виктор Селезнев, 15.01.2024):
> До открытия Буревестника

Ну за этот период я мало что знаю про метро. В студенческий проездной, который я покупал, метро не входило, потому туда я не спускался. Только на двадцатилетие метро один день был бесплатный проезд для всех, тогда я катался, но вроде только до ПК.

Цитата (Виктор Селезнев, 15.01.2024):
> а в 09 году Буревестник уже открыли...

Его если не изменяет память запустили 09.09.2002. Однако, то что вы рассказали ранее я вообще не знал об этом. Это было связано с низким пассажиропотоком или на то присутствовали другие причины? Хотя учитывая, что даже сейчас на Бурнаковской и Канавинской с 7-ми вечера начинает работает только один вестибюль думаю вполне возможно, что просто возить было некого.

Цитата (Антон triangel, 15.01.2024):
> в случае проблем на Сормовской ветке, поезда шли только до Московской и оборачивались по центру

До открытия Буревестника станции Канавинская и Бурнаковская работали только до 9 вечера, остальное метро до 24 часов. То есть три последних часа метро работало от Парка культуры до Московской. Когда открыли Буревестник, вроде бы до 12 вечера стали работать все станции, а в 09 году Буревестник уже открыли... но всё же это дело такое.

Цитата (Андрей Горьковский, 15.01.2024):
> А с чем тогда была связана подача поездов еще и на центральные пути Московской?

Насколько помню, вечером один поезд с Буревестника шел в депо до Пролетарской, а следом за ним с центральных путей шел поезд до Парка Культуры. Было это в промежутке с 20:50 до 21:00.

Возможно, в случае проблем на Сормовской ветке, поезда шли только до Московской и оборачивались по центру. Но это только предположение

А с чем тогда была связана подача поездов еще и на центральные пути Московской? Если мне не изменяет память, то крайне редко можно было видеть такую картину и до открытия Горьковской поезда ходили исключительно по боковым путям станции (нынешней второй линии)

Цитата (Andreynn, 15.01.2024):
> Со слов одного из машинистов метро кр оставшихся составов не планирутся

Кроме отписок фиг пойми от кого я ничего не увидел. Однако, если они пойдут на это, то это можно назвать признаками слабоумия. Ибо во время, когда о новых составах и речи быть не может брать и списывать 10-15 вагонов (может даже немного больше).

Цитата (Андрей Горьковский, 15.01.2024):
> Цитата (Senya2006, 14.01.2024):
> > Еще 8650-7826-7834-8653 (КВР ПТМЗ) пробег должен скоро выработать
>
> Буквально час назад на нём ехал, у меня голова аж заболела от его громкого БПСН)
> А .5 думаю скоро погонят на кап.ремонт,

Ответ от администрации НН.
https://vk.com/wall-45503754_32017?reply=32043

Со слов одного из машинистов метро кр оставшихся составов не планирутся, (ответ в той же ветке комментариев)

https://transphoto.org/photo/1709413/?vid=259699 - тот же вагон, тот же ракурс, 2009 год.

Цитата (Senya2006, 14.01.2024):
> Еще 8650-7826-7834-8653 (КВР ПТМЗ) пробег должен скоро выработать

Буквально час назад на нём ехал, у меня голова аж заболела от его громкого БПСН)
А .5 думаю скоро погонят на кап.ремонт, единственное что хотелось-бы, чтобы они сохранили им для индивидуальности существующую компоновку фар...
Про балтийцев я конечно слышал, но дальше слухов или предъявления каких-либо веских доказательств дело не пошло...

Цитата (Малышев Алексей, 15.01.2024):
> 81-717 (Ютуб), который представился нашим машинистом.

Небось очередной инфо-цыганин, а не самые умные пользователи уши развесили, вот так и пораждаются желтые слушки к сожалению...
У нас даже еще щит не запустили, никчемные показушники.

Цитата (Dasha Грей, 15.01.2024):
> Откуда информация про Балтийцы у вас?

Инфа распространилась от пользователя с ником 81-717 (Ютуб), который представился нашим машинистом. Лично я не верю это

Откуда информация про Балтийцы у
Цитата (lol4ik121, 14.01.2024):
> Цитата (Андрей Горьковский, 14.01.2024):
> > Однако по всем срокам эксплуатации ему осталось не так уж и много...
>
> Первыми спишут неоткапиталенные .5, с приходом "Балтийцев" к продлению метро до "Сенной"

Откуда информация про Балтийцы у вас?

Цитата (lol4ik121, 14.01.2024):
> Цитата (Андрей Горьковский, 14.01.2024):
> > Однако по всем срокам эксплуатации ему осталось не так уж и много...
>
> Первыми спишут неоткапиталенные .5, с приходом "Балтийцев" к продлению метро до "Сенной"

Почему не отКВРят? И откуда инфа про балтийцев? Такие же без сквозного прохода, кондея и зарядок будут? (

Цитата (Андрей Горьковский, 14.01.2024):
> Совсем зачуханный трудяга, но такой родной. Однако по всем срокам эксплуатации ему осталось не так уж и много...

Еще 8650-7826-7834-8653 (КВР ПТМЗ) пробег должен скоро выработать

Цитата (Андрей Горьковский, 14.01.2024):
> Однако по всем срокам эксплуатации ему осталось не так уж и много...

Первыми спишут неоткапиталенные .5, с приходом "Балтийцев" к продлению метро до "Сенной"

Совсем зачуханный трудяга, но такой родной. Однако по всем срокам эксплуатации ему осталось не так уж и много...