Комментарии к фотографиям из города Веллингтон (троллейбус)

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.11.2017):
> Раз закрыли, значит это экономически не выгодно и дорого.

В Москве, небось, тоже невыгодно?
Даже язык не повернётся назвать их антиподами - идиотизм вполне нашего полушария.

И неухоженность в депо тоже как у нас. По фото и не скажешь что это Новая Зеландия

Цитата (Михаил Исаков, 17.11.2017):
> Кстати, есть информация, что за кузова у них?

Нашёл информацию о кузовах.
Скоро внесу правки.

Плохо, грустно, но немного успокаивает. Успокаивает на предмет того, что не у нас одних неадекватные люди у власти

Телепузики))

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.11.2017):
> Раз закрыли, значит это экономически не выгодно и дорого.

Экономически выгодно. Проблема в неадекватной организации дел, сделавшей троллейбус не выгодным на данный момент. Сегодняшняя ситуация вообще не выдерживает никакой критики:
http://transphoto.ru/photo/1063036/#2247041

башмаки почти как у нас, неоткидывающиеся.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 16.11.2017):
> Хотел бы сказать: "Ну тупыыые...!" Но не буду.

Я бы с удовольствием сказал.

Цитата (Маленький Шурик, 17.11.2017):
> а у нас только разрушают..

Ну как же, автобусные заводы процветают.

А это мелочи!:-)

У вас-то хоть что-то строят, а у нас только разрушают..

>Текущее состояние: Списан
>Назначение: Музейный
>Примечание: с 12.2009 Omnibus Society, Wellington

Что-то не то.

Кстати, есть информация, что за кузова у них? От Вольво тут только шасси.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 17.11.2017):
> Хотел бы сказать: "Ну тупыыые...!" Но не буду. Раз закрыли, значит это экономически не выгодно и дорого.

Наивные люди! На Западе сейчас мы живем не прагматизмом, а тем какая партия у власти. В зависимости от этого, появляются современные аэропорты, обслуживающие аж 80 пассажиров в год, строятся трамваи из никуда в никуда, просто потому что это модно и пр. Западный здравый смысл и прагматизм исчез в 20 веке. Сейчас наступил век профанов, неучей и бездарей.

Хотел бы сказать: "Ну тупыыые...!" Но не буду. Раз закрыли, значит это экономически не выгодно и дорого.

Цитата (Олег Сывороткин, 17.11.2017):
> Их бы безвозмездно передать во Владивосток!:-)

А левостороннее движение во Владивостоке уже ввели?

Их бы безвозмездно передать во Владивосток!:-)

Тяжело на это смотреть. Даже при их ценах на электроэнергию и топливо, троллейбус был до двух раз дешевле (без учёта инфраструктуры). Хотя могу ошибаться по ценам, брал из открытых источников и для населения.

Похожи на букашек из мультиков)

It is ridiculous. Years ago they decided electric buses would be better. So they started preparing closure of the network. But in the meantime they realized electric buses didn't meet expectations. So management and government know that it is mistake to demolish the network but they don't want to interrupt it because they made a deal with company which will demolish the network and there is quite big fee if not.

The November 2017 issue of Wellington's monthly online magazine Under the Wires:
http://ymtram.mashke.org/new_zealand/wel...201711.pdf

The Last-Day special issue of the magazine:
http://ymtram.mashke.org/new_zealand/wel...pecial.pdf

• • •

Выпуск веллингтонского ежемесячного электронного журнала "Under the Wires" ("Под проводами") за ноябрь 2017 г:
http://ymtram.mashke.org/new_zealand/wel...201711.pdf

Специальный выпуск журнала, посвящённый последнему дню работы троллейбуса:
http://ymtram.mashke.org/new_zealand/wel...pecial.pdf