Комментарии к РВЗ-6М2 № 136

одна из последних СМЕ в городе...еше были 167-165 , 169-168 то что хорошо помню . эх жалко , что их нет...

СМЕ в Хабаровске до какого года ездили?

Справа похоже дежурка ТТУшная едит

Цитата (muzulungo, 17.03.2022):
> Откуда такой писсимизм не понятно

Полностью согласен. На Московском профиде СТТС не раз встречал комментарии, что Хабаровску достали рабочие вагоны, которые до сих пор на линии. Не знаю откуда у редактора города такая информация

Цитата (УКВЗ, 09.03.2022):
> Чем они заменять собрались, трупами? Из списка всего три ходовых, причем один 30376 кинули в Тулу, остается два 30333 и 2641.

Откуда такой писсимизм не понятно. Везти через всю страну имеет смысл только исправные вагоны,почти все 623 работают на маршрутах Москвы,и первые три вагона по плану к вам должны уже быть скоро отгружены,когда прибудут,тогда и говорите об их состоянии.И ещё Смоленск и Таганрог продают 623 вагоны, не устраивают бесплатные московские,можите купить их плюс ещё больше стоимость доставки из-за увеличения длины перевозки.Понимаю что из-за сложного рельефа города требования к подвижному составу повышены,но в Москве вагоны содержатся в хорошем состоянии.Гл.инженер Нижегородского депо 2 высоко оценил техническое состояние передаваемых из Москвы Татр,советую прослушать интервью с ним.И последнее - только при покупке вагонов Вы можите выбирать конкретные вагоны,а при передаче оговаривается только их тип и количество и непонятно почему вагон 30376 лучше например вагона 30336 или любового другого испраного? Списки носят предварительный характер,первый пришёл - первый обслужен, это в отношении Тулы и передачи 30376.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.03.2022):
> На превью смотрится, как фото из другого города на ту же букву

Юмор

На превью смотрится, как фото из другого города на ту же букву

Цитата (Печков Алексей, 10.03.2022):
>
>

У вас в базе жёлтым не отмечен

Цитата (УКВЗ, 09.03.2022):
> 2641

А он разве на ходу?

Маринуют потому что имущество арендуемое.У предприятия своего почти ничего нет после банкротства.

Возможно, это обсуждалось, но почему списанные вагоны маринуют уже не один год?

Цитата (Александр Vl, 10.03.2022):
> Ну, блин, 114 у вас давно ж уже "труп".
> Разве нет?
> Зато у вас помимо забора ещё и естественный барьер из "каркасов лайнеров").

Александр,114 верно.Давно труп.И не только он.Там много таких претендентов которым место на свалке у забора.Они занимают три линии которым нужен капитальный ремонт.Эти линии уже вросли в зем лю и держатся исключительно на тягах.Шпал там давно нет.Они сгнили.По моему мнению гораздо целесообразнее было бы восстановить действующие линии чем строить какой то тупик для непонятных манёвров.

Цитата (УКВЗ, 09.03.2022):
> Чем они заменять собрались

УКВЗ, такой вопрос. Это реально такой недовыпуск на единицу? Отображается максимум 8-9 вагонов в час пик, на 5 отображается 12 иногда, а на единице мало. Или это глюк программ отслеживания?

Цитата (Сокуров Владимир, 10.03.2022):
> А сколько вагонов передаёт Москва?


Цитата (Сокуров Владимир, 10.03.2022):
> сколько вагонов передаёт Москва

9

Ну, блин, 114 у вас давно ж уже "труп".
Разве нет?
Зато у вас помимо забора ещё и естественный барьер из "каркасов лайнеров").

А сколько вагонов передаёт Москва?

Вот так же будут валяться на свалке как и эти вагоны на фото.Скоро к ним добавится 114.101.....

Цитата (УКВЗ, 09.03.2022):
> остается два 30333 и 2641.

Даже так, ого....Но я думаю может у вас получится собрать хоть половину

Чем они заменять собрались, трупами? Из списка всего три ходовых, причем один 30376 кинули в Тулу, остается два 30333 и 2641.

Честно говоря, не думаю, что их позволят "задушить". Ну, в крайнем случае 1 может...
Тем более, вроде бы заверяли ваши же власть имущие, что эти вагоны заменят старые на центральном маршруте. Не то, чтобы свято верую, но ведь доля правды в этом есть же?