Комментарии к 71-605У № 045

Этот автобус на данную дату в АТП-5 совсем недавно перебрался, а до этого да, в АТП-3 работал. Скорее всего да, на 3-ке ездит, АТП-5 тогда уже работали на 3-ке совместно с МТК. А между АТП-3 и АТП-5 (совместно с МТК) на 3-ке ездили ТК "Руно".

Это уже не "Ака-банк" - букв нет

Ишь-ё, вон оно как было, оказывается, напрочь из памяти стерлось. Спасибо за фото!
ЗЫ. Интересно, экс-акабанковская Скания по какому маршруту следует, не по 3 ли? На тройке толпа этих скандинавов ходила.

Цитата (Иван Маринин, 07.01.2023):
> А я думал Вы напоследок оставили Ростов (фото взяты с Вашего сайта)

Приветствую. "На последок" у меня осталось очень много городов ) Из Ростова-на-Дону фото будут загружаться не в чистом виде с моего сайта, а с небольшой обработкой аналоговых фото в современных фоторедакторах. Согласен, данному фото редактор не очень помог. Здесь, скорее, информативность на предмет организации трамвайного движения.

Цитата (Ymtram, 07.01.2023):
> Пожалуй, это было самое странное место в городе с точки зрения организации трамвайного движения.
>
> Пользователю Wetal спасибо за помощь в публикации моих фото по Ростову-на-Дону.

А я думал Вы напоследок оставили Ростов (фото взяты с Вашего сайта)

В Ростове трамвай в принципе очень странный по целому ряду показателей

Пожалуй, это было самое странное место в городе с точки зрения организации трамвайного движения.

Пользователю Wetal спасибо за помощь в публикации моих фото по Ростову-на-Дону.

Современный вид - https://www.google.ru/maps/@47.2425782,3...!8i8192

Спасибо большое. Капаюсь по архивам

Восстановлено. Кидайте ещё, что сохранилось.

Если есть возможность - восстановите:
http://itmages.ru/image/view/2195573/2721ac78

Тверское бронестекло? (С)

На встрече в Департаменте транспорта спрашивал у Клейменова о судьбе 608-х КТМ и других трамваев, долгое время простаивающих без дела. Говорит, что смысла в них сейчас никакого, но и отдавать их никуда не собираются. Спросил за Новочеркасск, Посохов сказал, что это отдельное муниципальное образование и типа свои транспортные проблемы пусть решают сами. Вообщем чувствую, порежут их все...

Цитата (Евгений Ц., 10.12.2010):
> Тут надо не закрывать, а рабочий персонал поменять...

И Сергея_Н назначить генеральным директором, что бы порядок навел.

Цитата (Сергей_Н, 10.12.2010):
> ... Ростовский трамвай в его нынешнем виде дешевле и целесообразнее закрыть и построить заново.

Тогда уж целесообразнее закрыть и забыть, ибо метро, лясы-балясы, ЧМ по футболу 2018...

Тут надо не закрывать, а рабочий персонал поменять. Чтобы хотели работать, а не только деньги получать.

Цитата (Евгений Ц., 10.12.2010):
> а вот многие 619е сейчас весьма убиты. ходовая просто оглушающая...) :(

Вот поэтому все слухи про Ростов, новые вагоны, Сименсы, вызывают только смех. Ростовский трамвай в его нынешнем виде дешевле и целесообразнее закрыть и построить заново.

странно, что Вы не заметили, что Татры теперь в намного более приличном состоянии, чем раньше.
до Волгограда, конечно, далеко, но хотя бы ходовая теперь не имитирует вибровызов)
а вот многие 619е сейчас весьма убиты. ходовая просто оглушающая...) :(

Цитата (Евгений Ц., 10.12.2010):
> а вы когда последний раз в Ростове были?

Этим летом. А так практически каждый год.

Цитата (Сергей_Н, 10.12.2010):
> Если эти ваши Т6 можно назвать надежными вагонами то я президент США))) Да это просто гробы на колесах. Это просто мрак и ужас. Про КТМ-5,-8 вообще лучше не говорить. КТМ-19 получше но они просто еще по-новее и их убить еще не успели, а так верной дорогой можно сказать.

а вы когда последний раз в Ростове были?