Комментарии к 71-619КТ № 114

Мне кажется, я придумал решение для этого перекрёстка. Нужно сделать там главную дорогу так, как седьмой троллейбус поворачивает. Тогда с нечётной стороны двойку будут пропускать по приоритету, а с чётной - потому что троллейбус будет помехой справа.

По всей видимости, следовал из 2-го парка.

Цитата (Daintry, 17.07.2013):
> Так а разве его обязательно устанавливать?

Да. Иначе троллейбусы в пик не пройдут, а его не поставят, по одной причине есть светофор Кузнецкий/Красноармейская.

Так а разве его обязательно устанавливать? Там сейчас без светофора поворачивают.

Цитата (Daintry, 17.07.2013):
> А какой светофор они имели в виду?
Красноармейская-Карболитовская,если его установить,то он будет 3-им по Красноармейской после перекрестков с Кирова и Кузнецким в сторону Азота.

А какой светофор они имели в виду?

Цитата (Daintry, 05.11.2011):
> Вообще в настоящее время очень не помешало бы новое кольцо на Токеме. Тогда можно было бы укоротить туда всё - 2, 12 и 15, и график бы не так сильно растянулся

Через кольцо ТОКЕМ хотели пустить 2-ку по Карболитовской с выходом на Красноармейскую и далее по маршруту, но ГИБДД сказало извините, 3-й светофор будет лишним.
Почитайте здесь все сказано http://transphoto.ru/page/83/

12-й маршрут пока считается завершенным и продлеваться дальше не будет. А вот открытие маршрута Сельская больница - МЖК - ФПК, будет только в том случае если троллейбус пойдет на Южный.

Обещали, туда кольцо убрать, значит и остановка будет, но сначала надо все по уму сделать.

Значит, возле дома №123 сделают ещё одну остановку?

К осени обещают сделать кривую трамвая и это кольцо перенести к дому 123 по пр. Шахтеров, с перспективой продления троллейбуса до Д/п Северный (77-е училище).

Мне сказали, что он разобран и вряд ли выйдет на линию.

А точно ли он списан? А то может года через 2 восстановят, как 224-й.

Цитата (Daintry, 11.02.2012):
> с Почтамта ни на Южный, ни на Радугу не уедешь.

На Южный будут продлевать 15-й троллейбус. На Радугу ходит 12-й троллейбус в будни интервал движения 20-40 минут, а в выходные 30-60 минут в зависимости от времени суток, а после 19:00(ежедневно) 90 минут(с одной разницей в будни 3 круга, а выходные 2).

Говорят, что вагон разобрали.

Смотря ещё как сгорел. Если только ЭО, как у 224-го сгорело, то встанет года на два. Может всё что уцелело на 224-й переставили. 224-й вышел чуть позже. А если сгорел полностью, то врядли что-нибудь рабочее осталось.
А вообще-то отверточная кемеровская сборка дает о себе знать. Это уже второй 619-й горит. То здесь не докрутили, то там не допаяли, какие-нибудь детали со списанных вагонов сняли. Ещё неизвестно, есть ли на него какая-нибудь гарантия.

Это с него запчасти на 224 переставили ?

Хороший был трамвай,но к сожалению сгорел еще в январе месяце на кольце "Северная",врядли его восстановят.

Цитата (Daintry, 11.02.2012):
> Трамвай-то и не справляется

Если трамвай не справляется, надо добавить вагонов, а не параллельную троллейбусную линию строить. Трамваю для этого даже новых водителей набирать не надо.

Трамвай-то и не справляется, иначе 23 маршрутка каждые 5 минут не ходила бы... Сейчас в муниципальных маршрутах провал - с Почтамта ни на Южный, ни на Радугу не уедешь.