Комментарии к Sarria № 703

Да даже без роликов: сделать бордюр (или в общем край) наклонным градусов под 45. Если автобус подъезжает под пологим углом, он на этот откос не выскочит, но шина будет тереться не боковой стороной, а протектором.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.07.2017):

> автобусу надобна более широкая проезжая часть, её расширили, посадочные платформы раздвинули, а рельсы к ним придвинуть "забыли".

Я вообще-то должен был сам догадаться об этих факторах... Передвигать рельсы - это фактически новое строительство. По-хорошему, автобусы должны быть оснащены роликами, которые бы катились по стенке жёлоба, чтобы не тереться большой шиной о тот жёлоб. Где-то за границей так и оснащают.

Цитата (Евгений Лысый, 05.07.2017):
> Или по трамвайным рельсам ездит только автобус?

На Лиговке сделали выделёнку для ОТ, то есть трамваи и автобусы ездят по трамвайной выделёнке по центру проспекта, троллейбус отменили, маршрутки социализировали и частично отменили.

Цитата (Евгений Лысый, 05.07.2017):
> что за такие дурные правила?

Дурные люди, не сумевшие на этапе пректирования увязать трамвайные и автобусные нормы, в результате выяснилось, что автобусу надобна более широкая проезжая часть, её расширили, посадочные платформы раздвинули, а рельсы к ним придвинуть "забыли".

Цитата (Сергей Мурашов, 03.07.2017):
> Цитата (Евгений Лысый, 03.07.2017):

> > таких зазоров между вагоном и платформой я ещё не видел!
>
> Добро пожаловать в Петербург на Лиговский проспект, там зазор полметра, и меньше нельзя по правилам. А всё потому, что там по рельсам не только трамваи, но и автобусы пустили.

Не могли бы Вы пояснить, что за такие дурные правила? И при чём тут автобус?

На Лиговском, сколь помню, трамвай какое-то время не ходил. Теперь пустили, но сделали совмещёнку? Или по трамвайным рельсам ездит только автобус? Последнее было бы разумно, но непонятно, почему из-за этого платформы надо делать столь по-дурному...

Цитата (Кривич Илья, 04.07.2017):
> Кстати, я как-то читал, что жителю Кубы машина даётся на всю жизнь, а если сломается - то надо ремотнировать.

Забавный испорченный телефон. На Кубе социализм, а значит частное владение средствами производства запрещено. Заниматься коммерческой деятельностью можно было лишь на дореволюционных машинах, поэтому их не утилизировали, а постоянно ремонтировали, и пришить к старым документам новую машину с фальшрадиатором от старой было абсолютной нормой. Сейчас этот запрет отменён. Кстати, на Кубе социализм, а не коммунизм, и машины там не "даются", а продаются.

Цитата (Кривич Илья, 04.07.2017):
> А по телевизору я даже видел "Москвич" с приборами и вообще салоном от "Фолксвагена", разумеется, в Кубе.

Здравый смысл подсказывает, что вы видели Фольксваген с оперением Москвича, а скорее всего химеру, сваренную из Москвича, Фольксвагена и других доноров. Вот тут действительно от бедности, поскольку старый советский автомобиль не давал никаких юридических преимуществ перед новой иномаркой.

Кстати, я как-то читал, что жителю Кубы машина даётся на всю жизнь, а если сломается - то надо ремотнировать. А по телевизору я даже видел "Москвич" с приборами и вообще салоном от "Фолксвагена", разумеется, в Кубе.

Пантограф медленно, но верно превращается в ТПБ (aka питерский бугель с лыжей)

Это не канадский вариант? Я про Жигуль, разумеется...

Цитата (massimoling, 03.07.2017):
>
> А как можно отличить "пятёрку" от "семёрки" сбоку? Я могу отличить только спереди (капот с "носиком") и сзади (по задним фонарям).

Бампера,крышка багажника без подштамповок

Цитата (Сергей Мурашов, 03.07.2017):
> поскольку всё происходит в Америке, что несколько меняет ценность Жигулей в кадре

Однако, стоит заметить, что это Куба. А в этой стране, как известно, машины советского производства не являются диковинкой.

Цитата (Игорь Косенко, 03.07.2017):
> Вот обязательно какой-то дятел вылезет на своих Жигулях и испортит ценную фотографию

Эту фотографию эти Жигули не испортили, поскольку всё происходит в Америке, что несколько меняет ценность Жигулей в кадре.

Вот обязательно какой-то дятел вылезет на своих Жигулях и испортит ценную фотографию

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 03.07.2017):
> "Условность" публикации здесь неуместна

Абсолютно. Колоритное фото из тропической страны с отечественным автомобилем - какие тут условности?

"Условность" публикации здесь неуместна

тут видно что "без носика". Резина разная...

Цитата (DiEgo, 03.07.2017):
> Цитата (lav-modelist, 03.07.2017):
> > на фото можно разглядеть "Жигули"
>
> Вот только это "пятерка" или "семерка"...

Цитата (Sergey302, 03.07.2017):
> Пятерка

А как можно отличить "пятёрку" от "семёрки" сбоку? Я могу отличить только спереди (капот с "носиком") и сзади (по задним фонарям).

Цитата (lav-modelist, 03.07.2017):
> Если присмотреться, то на фото можно разглядеть "Жигули".

блин, не вижу, в какую часть экрана надо присматриваться?

Пятерка

Цитата (Сергей Мурашов, 03.07.2017):
> Добро пожаловать в Петербург на Лиговский проспект, там зазор полметра, и меньше нельзя по правилам. А всё потому, что там по рельсам не только трамваи, но и автобусы пустили.

Ну да. Подвести рельсы ближе к платформе нельзя, можно только платформу двигать.

Цитата (lav-modelist, 03.07.2017):
> на фото можно разглядеть "Жигули"

Вот только это "пятерка" или "семерка"...