Комментарии к Tatra KT4D № 1163

До нас на Промислову прибув перший берлінець.

Гарна кольорова гама, але навіщо вона їх рекламує? Мені здається, без них виглядає краще

Цитата (, 04.03.2008):
> Дима, в Евпатории тоже 1000 мм.
> И в Виннице тоже.;)

И в Житомире

Тепер на цьому трамваї немає реклами

Цитата (Aventador, 05.05.2020):
> Їх нові десь роблять чи з донорів знімають?

нові звісно

Цитата (HerrCoolLess, 05.05.2020):
> Без надії сподіваюсь, що у Львові не стануть ліпити чергового Франкенштейна

https://www8.city-adm.lviv.ua/pool/info/...ocument

Цитата:
> Капітальний ремонт та модернізація (переобладнання) трамваїв передбачатиме наявність таких складових:
3.2.1. Новий трисекційний кузов з основою (сучасний дизайн).
3.2.2. Встановлення зовнішнього облицювання.
3.2.3. Встановлення масок (передньої та задньої).
3.2.4. Встановлення (приклейка) скла (переднього, заднього та бокового).
3.2.5. Заміна низько- та високовольтного електрообладнання.
3.2.6. Заміна дверних полотен, сильфонів, механізмів.
3.2.7. Заміна внутрішнього облицювання та обладнання.
3.2.8. Встановлення зовнішніх світлових приладів.
3.2.9. Встановлення візків.
3.2.10. Заміна тягових двигунів.
3.2.11. Встановлення систем кондиціонування та опалення у салоні та кабіні трамвая.

Цитата (Romann, 05.05.2020):
> маски від А183

Їх нові десь роблять чи з донорів знімають?

Мені не подобається дизайн ні ВінВея ні Одісея, але боюсь що в нас продовжать ставити маски від А183

Цитата (Romann, 03.05.2020):
> Виконком ЛМР погоди в взяття кредиту на модернізацію КТ4СУ з додаванням низькопідлогової секції. Чекаємо

Без надії сподіваюсь, що у Львові не стануть ліпити чергового Франкенштейна і зроблять щось типу цього (https://transphoto.org/photo/1313926/). Не скажу, що мені не подобається дизайн Одіссея чи ВінВея, але я, все ж, вважаю, що, так само, як і архітектура, зовнішній вигляд громадського транспорту не повинен нікого обманювати. Новий трамвай - новий дизайн, старий трамвай - старий дизайн.

Звідки інфа про довжину вставки?

Цитата (Romann, 03.05.2020):
> https://city-adm.lviv.ua/news/city/trans...lnistiu
> Виконком ЛМР погоди в взяття кредиту на модернізацію КТ4СУ з додаванням низькопідлогової секції. Чекаємо

Вставка всього лише 6 метрів? Отже, буде коротшим за ВінВей та Одіссей Макс...

https://city-adm.lviv.ua/news/city/trans...lnistiu
Виконком ЛМР погоди в взяття кредиту на модернізацію КТ4СУ з додаванням низькопідлогової секції. Чекаємо

Известно что-то про модернизацию вагонов Tatra KT4 про которую так активно говорят во Львовской мэрии?

Ні, просто адекватніше прокладають хідники, бордюри і не змагаються у висипанні піску на дороги взимку КАМАЗами.

Бо, напевно, слідкують і прибирають.

То просто пилу нема, який на те масло прилипає =)

Так, щоб зовсім не текло, ніяк не буде, але набагато менше, товстенного загуслого і затвердлого шару, як у нас нерідко, ніби й нема.

Цитата (Madin222, 03.05.2020):
> Только в Праге не видел этих дорожек от масла

Смотрите
https://transphoto.org/photo/1028002/
https://transphoto.org/photo/1307684/
https://transphoto.org/photo/1138465/
https://transphoto.org/photo/1027634/

Это совершенно не гарантия, вспомним ТТУЛ и ВАРЗ. Завод вообще входил в структуру ТТУЛ, и ничего, текло все ручьями :)

Цитата (Madin222, 03.05.2020):
> Только в Праге не видел этих дорожек от масла

Дык с заводом-производителем в своём городе было бы грех не научиться грамотно обслуживать редуктора...

P.S. Ось ще "підтікаюча Чехія" =)
https://transphoto.org/photo/912439/