Комментарии к ЛВС-86К № 3435

Цитата (Михаил Жуков, 20.05.2024):
> но вот кое-где, как видим, прожили и до 2003 года.

Вот здесь на ЗиУ-6205 ещё в 2007 году есть https://transphoto.org/photo/27378/.

Цитата (retrobus, 20.05.2024):
> Над кабиной - индуктофонная антена?

Типа того.
В 1997 году их поставили по-моему, на наиболее протяженные маршруты.
И достаточно быстро разломали, но вот кое-где, как видим, прожили и до 2003 года.

Над кабиной - индуктофонная антена?

Восстановили, сейчас стоит на покраске

В парке сказали, восстанавливать не будут

Цитата (Иван Коршунов, 05.01.2024):
> Думаю в утиль,

Из-за чего, ОТК СТТС говорит, что кузов целый.

Цитата (Сергей0007, 05.01.2024):
> У 3435 КВР был в 2015 году
Аж в 2015-м году. Для КВР это уже давно.
А зачем его держать, если Блоху обновят?

У 3435 КВР был в 2015 году,а не как у 3085 в 2007 году. И неужели там так всё критично,чтобы хороший вагон в утиль ещё отправлять?

Думаю в утиль, похожая история у 3085, можно починить его, но для ТП3 это не выгодно

Ведерко решило сделать разъезд на Набережной чер речки
Уничтожена средняя тележка

https://sun9-2.userapi.com/impg/mar7TkB_...e=album - ДТП с ним? Только что поехали, он первый по Порталу.

Цитата (Серый, 21.07.2023):
> При парковых рейсах 3-ки через Литейный в варианте Сенная - Репина запрещали как-то останавливаться вагоновожатым. Чуть ли не обсуждался запрет пассажиров брать по всему парковому рейсу.

Да, помню, как-то ехал на нём, после Боткинской остановка была уже только у цирка


Цитата (Серый, 21.07.2023):
> Круголями с ВО до Выборгской через центр уж точно никто не поедет.

Да и время круга возросло бы уж очень сильно

Цитата (K.Mikhail.S, 20.07.2023):
> И на Литейном не всегда на остановках останавливаются перед вагоном

При парковых рейсах 3-ки через Литейный в варианте Сенная - Репина запрещали как-то останавливаться вагоновожатым. Чуть ли не обсуждался запрет пассажиров брать по всему парковому рейсу.
А так автомобилисты отвыкли давно от трамвая на Литейном: регулярного маршрутного движения здесь нет с 2007 года.

Цитата (Alataire, 20.07.2023):
> Неужели их там так дорого содержать и оставить на постоянно?

Там движения маршрутного давно нет. Да и правый поворот с Белинского на Литейный очень давно не использовался. По объездной трассе ходил только 3-й налево. А то, что сейчас 6 маршрут пустили, так это из-за ремонта на Боткинской, а больше некуда пускать тот маршрут. Круголями с ВО до Выборгской через центр уж точно никто не поедет.

Да было время в эпоху активных демонтажей экономии на автоматике стрелок

То есть стрелки там переводятся вручную?

Белинского / Фонтанка - это вообще кто-то ненормальный организовывал. Потому что сначала едет кусок до четной стороны набережной, а там снова красный. Проехать минуты за две с лишним только получается, все стоит на мосту. Ну а целых три стрелки без лир - это, конечно, да. Неужели их там так дорого содержать и оставить на постоянно?

Цитата (piterTroll, 19.07.2023):
> отнимает много времени и собирает трамвайные пробки.

Стрелку на Кузнечном ломиком переводят. Лиры не увидел. В остальном, дело точно не в данном маршруте. Хотя, конечно, если оставлять на постоянку, то можно до Карбюраторного

Цитата (Stanly, 19.07.2023):
> Страшнее всего пересечка на углу Литейного и Белинского :)

Мне тоже этот участок самым напряжённым показался, но наверное просто водители не привыкли ещё, что там трамваи направо могут поворачивать. И на Литейном не всегда на остановках останавливаются перед вагоном

Цитата (piterTroll, 19.07.2023):
> , но оборот через Свечной/Лиговский/Кузнечный

Да там есть затык, и для 25, 16 (частично), 49 го тоже - И это могло бы ,при желание , было бы быть решено за счет организации дорожного движения.