Комментарии к 71-619К № 5119

Цитата (Pantograf2001, 21.04.2018):
> Номер 5119 останется?

Да

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 21.04.2018):
> Данный город, если не барахлит память, наряду с Екб., являлся одним из всего-навсего двух среди сонма отечественных трамвайных хозяйств, в арсенале ПС которого никогда и за всю историю векового с гаком трамдвижа не было никаких плодов усть-катавского вагоностроения

Оказалось, что Черёмушки ещё. Но там неудивительно, просто кроме стартовых двусторонних ЛМов ничего и не было, да и история хозяйства гораздо короче (=
Спасибо за комментарий, мы этот интересный факт использовали в трамвайной викторине: мало кто назвал и ЕКБ, и Черёмушки (обычно или – или).

Цитата (Graf1524, 11.08.2022):
> Так что, похоже, мешает что-то плохому танцору.

Так я и говорю: предприятие в упадке, хорошие танцоры разбежались от низких зарплат и разрухи, энтузиастов (увы) не хватает.

Цитата (Graf1524, 11.08.2022):
> Вот зачем было Курску вообще их хватать, чтобы почти сразу отправить в утиль???

Точно!Зачем нам КТМы?Подумаешь вагонов не хватало в то время.Ничего страшного.Ведь лучше отказаться от вагонов и закрыть систему!!

Цитата (Юрий Боб, 11.08.2022):
> В Курске, увы, предприятие в упадочном состоянии

У нас в Новосибирске ГЭТ тоже далеко не в идеальном состоянии. Однако же все 20 переданных из Москвы 619К и 7 из 10 619А (остальные 3 ещё не введены в строй), слава Богу, вполне нормально работают. Так что, похоже, мешает что-то плохому танцору. Вот зачем было Курску вообще их хватать, чтобы почти сразу отправить в утиль???

Ну это всё КТМ-ные города, понятно. В Курске, увы, предприятие в упадочном состоянии, и энтузиастов такого уровня (или запчастей?) не нашлось.

619 в Прокопьевске и Смоленске и Златоусте нормально эксплуатируются на тяжёлом профиле. Просто в Курске освоить их не захотели.

Цитата (Владимир Мартынов, 02.11.2020):
> а чем они Вам не угодили?

Как минимум – механическим тормозом (объективно). Напомню:
https://transphoto.org/photo/1128933/
https://transphoto.org/photo/1502401/

И это не случайности.

Цитата (Игорь73, 29.10.2021):
> Дело не именно в этом вагоне, а вообще о любой единице ПС в городе Курске

Ну всё-таки начали же вагоны в местный бренд перекрашивать (и как по мне - довольно неплохо): https://transphoto.org/photo/1537182/?vid=36997
Глядишь и до других постепенно дело дойдёт.

Дело не именно в этом вагоне, а вообще о любой единице ПС в городе Курске

Цитата (Игорь73, 28.10.2021):
> Покрасить вагон? Не, не слышали!

Судя по тому, что вагон не работает и стоит опечатанный, его покраска явно не приоритетный вопрос.

Покрасить вагон? Не, не слышали!

Юрий, а чем они Вам не угодили?

Цитата (71 619К, 08.08.2020):
> А какой у вас самый нормальный 619к?)

самый нормальный 619к для Курска – списанный в митол

Цитата (Алексей Вершинин, 08.08.2020):
> они скоро все встанут

отлично-отлично, например! давно пора

Более- менее стабильно работают 1270, 5344 и 5378. Остальные- как повезет

Цитата (Алексей Вершинин, 08.08.2020):
> Бандажи у этого трамвая, как и у многих других КТМов в Курске совсем стертые (на фото других КТМов это тоже видно). Если им не начнут в депо их менять, то они скоро все встанут
А какой у вас самый нормальный 619к?)

Бандажи у этого трамвая, как и у многих других КТМов в Курске совсем стертые (на фото других КТМов это тоже видно). Если им не начнут в депо их менять, то они скоро все встанут

Ну, а тогда какие могут быть вопросы к Москве

Цитата (Илья Шпаков, 06.06.2019):
> А Курск обращался?

Официальных обращений пока не было.

А Курск обращался?