Комментарии к ЛВС-86К-М № 3462

Стояние на Удельной привело к списанию? :-)

По порталу последний раз он был 30 августа по 20 маршруту.
Выскажу свою версию. Вагон наверное ушатан был, помню как он стоял летом неисправный на Удельной, на запасном пути. Видать это, вкупе с поступлением новой техники и привело к его списанию

Что с ним?
Почему выбор пал на него, если не секрет?

На линии, 20

Паранойя какая-то. Он таким ещё до модернизации был https://transphoto.org/photo/198912/?vid=4910. Сейчас просто схема покраски усилила визуальный эффект. Конечно годы подискривили то, что изначально было криво, но не так критично чтобы хвататься за голову :)

Цитата (ЛВС-90, 23.03.2021):
> У 3462 перед сочленением изгиб как у ЛМ-68 в 80-е годы!

И его надо списать, чтобы потом на ходу не развалился

У 3462 перед сочленением изгиб как у ЛМ-68 в 80-е годы!

Эх, печально. ПДД становятся всё более странными как и ПТЭ.

Цитата (одесса, 22.03.2021):
> с включёнными фарами

У нас по ПДД фары всегда включены должны быть. Либо ДХО, либо ПТФ.

Не припоминаю подобного. Учебку видно по окрасу очень заранее. Машина, идущая в/из депо своим ходом включает чаще всего фары и едет на приличной скорости, или у неё настолько грустный вид, что понято что он технически неисправен. Опционально спереди может ехать КАМАЗ с надписью техпомощь.

Вагоны - максимум могут проявить интресс, но увидев, что нет таблички люди отходят сами и вагон на малом ходу проходит. Вагон на буксире едет, опять таки, с включёнными фарами и если едет сцепка то люди понимают, что тут что-то не так. Быть может у вас люди привыкли к СМЕ лезут садится.

Цитата (одесса, 22.03.2021):
> у вас есть контингент который будет ломится в вагон если там нет ЭМУ/трафарета?

Есть. Даже в учебку пытаются лезть, и пинают в борт/двери. А у вас нет?

А у вас есть контингент который будет ломится в вагон если там нет ЭМУ/трафарета?

Цитата (SHOMAS4416, 22.03.2021):
> с какой целью?

чтобы дебилы в двери не ломились на остановках.

3462 выглядит похуже, чем то что везёт на порезку/или просто в депо тянет.

А буксир, это требование чтобы обозначать? с какой целью?

А почему ТП3 не использует для буксира свои "новые ПРы"? Для них это было бы лучшим применением.

Цитата (Фёдор13, 11.10.2020):
> Списывать вагон после КВР? *паническое офигевание*

Легко. Смотрите 0611 и 0620. А 1024 вообще две капиталки прошёл.

Цитата (Максим Краснобаев, 27.08.2020):
>

Списывать вагон после КВР? *паническое офигевание*

Решение принято! 3065 будет списан за отсутствием целесообразности восстановления.

Про него забыли, или что?