Комментарии к МТТЧ № 108

Цитата (Tram Raider, 26.04.2024):
> 4 часа назад в депо кучи мусора лишь на веере были.

Где 111 вагон пилили, там мусор и лежит, не всё вывезли значит. А со стороны веера я не был, там забор и грязь, может когда-нибудь и посмотрю что там.

Цитата (Tram Raider, 26.04.2024):
> Да ну. По наблюдающемуся погрому рем зоны(вывозу станков из цехов и др), отнюдь наоборот.

Надо было старое оборудование оставить, а не под новое место освобождать?


Цитата (Vovanova46, 27.04.2024):
> Потому что, моё любимое Патп-2 убили

Нем не менее, ПАТП-2 деятельность ведёт, сдаёт площадь в аренду ВАПу, ПАТП-3 технику. Пишут, будет слияние ПАТП-2 и КПАТП-1 (ПАТП-3).

Цитата (Vladioso, 25.04.2024):
> Видел кучи мусора от вагонов около въезда в главный корпус

В какой параллельной вселенной? 4 часа назад в депо кучи мусора лишь на веере были.



Цитата (Vladioso, 25.04.2024):
> Отремонтировали три МТТЧ и одну Т6

Откуда такая информация?
На ход поставили три Т6: 030, 039 и 047.



Цитата (Vladioso, 25.04.2024):
> Скорее всего будут и дальше заниматься этим.

Опять предположение и догадки.



Цитата (Vladioso, 25.04.2024):
> У Тихонова с его желанием иметь свою рембазу

Да ну. По наблюдающемуся погрому рем зоны(вывозу станков из цехов и др), отнюдь наоборот.



Цитата (Vladioso, 25.04.2024):
> а музей скорее всего останется у КЭТа

И сново догадки и домыслы.

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Валяются куски какого-то разрезанного Т6 и 619. Номера не получается идентифицировать, так как на веер не пускают.

Видел кучи мусора от вагонов около въезда в главный корпус, а вот на веере не был. Отремонтировали три МТТЧ и одну Т6, опечатали, планируют передать. Скорее всего будут и дальше заниматься этим.


Цитата (andzis, 25.04.2024):
> А какой смысл их разбирать? Если из этого теперь ничего не нужно.

Нужно, как минимум один (+1) вагон технический, для обкатки новых путей. Плюс музейные вагоны, а они будут ходовыми, поэтому для них запчасти нужны обязательно. Плюс для восстановления вагонов для передачи их используют.


Цитата (Halk, 25.04.2024):
> Могли ещё ездить и ездить,но решили по другому.

Злой-презлой крокодил запретил выпускать на маршрут устаревшую технику, когда есть новая, чтобы сделать гадость ретроградам. Дело вовсе не в отсутствии нужды в этих вагонах, это просто заговор мирового правительства.


Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> А откуда у вас информация об отстранении и ожидании списания С-1 и С-16?
> Есть информация, что рельсовоз для музея. Хотя, могут и переиграть.

Нет никакой информации о порезке этой техники, просто кому-то очень хотелось в базу правки внести. Даже дохлый С-5 не списывают. Насчёт рельсовоза не знаю, хотелось бы видеть в музее, а ещё лучше на обкатке путей с грузом. Из служебок в музей пойдёт деревянный снежок, скорее всего С-18, а так же одна двухдверка, может быть С-2, так как не надо сильно заморачиваться с восстановлением салона.


Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Да, нынешним правленцам выгоднее потом будет заказать на стороне изготовление нового стекла, механизма, агрегата по тендерам(44ФЗ).

У Тихонова с его желанием иметь свою рембазу (а музей скорее всего останется у КЭТа) скорее наоборот будет. Он противник КЖЦ, обучают техников у ПК ТС и КамАЗа, они в депо будут заниматься ремонтом.




Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> можно поставить серым

Нельзя, в этом нет никакой логики. Вагоны никто не списывал, техника для очистки путей ещё не пришла, как и никакая другая служебная, так что ещё пригодится.


Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> и Владик?

Что ж я так покоя не даю вам (=

Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> Откуда информация об списании не скажу.
> Когда будут списывать КТМы? Скажите какие будут скоро списаны, если есть информация

Тогда вообще стоило молчать изначально.
И имеете ли вы вообще эту информацию, если интересуетесь ею у других. Противоречите сами себе.


Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> Причина списания:
> мы не знаем

Ваши личные догадки и предположения.


Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> мы не знаем

Вы и Владик?


Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> так что можно поставить серым

Да, отметьте у себя в блокнотике серым и успокойтесь.

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> А откуда у вас информация об отстранении и ожидании списания С-1

Откуда информация об списании не скажу. Причина списания: никому не нужен, плохие щетки, никто возится не будет


Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> С-16

Этот вагон больше не будет эксплуатироваться и он никому не нужен. Но будет вопрос будут ли брать в музей, мы не знаем, так что можно поставить серым

Цитата (andzis, 25.04.2024):
> А какой смысл их разбирать? Если из этого теперь ничего не нужно.

Как не нужно, а для так называемой музейной техники запасничек небольшой иметь? Комплект стекол, несколько сидушек, механизмы дверные, печки и прочие мелочи. Ведь будет же явно что-то ломаться/изнашиваться на музейных вагонах или посетители будут способствовать ускоренной поломке.
Да, нынешним правленцам выгоднее потом будет заказать на стороне изготовление нового стекла, механизма, агрегата по тендерам(44ФЗ).

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> > будут скоро списаны
>
> А откуда у вас информация об отстранении и ожидании списания С-1 и С-16?
> Есть информация, что рельсовоз для музея. Хотя, могут и переиграть.

Спасибо, исправлено

Цитата (andzis, 25.04.2024):
> А какой смысл их разбирать? Если из этого теперь ничего не нужно.

Логика у вас "железная". Может вам не нужно, им не нужно, но некоторые хотели бы что-то на память для истории сохранить.
Несколько человек, в том числе и я, хотели сидушки пластиковые с Попугаев, но не дали. Хотя при этом резчики их ногами выбивают и трактором потом мусор сгребают. Как сказал один резчик: Это наши вагоны и мы их купили.

Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> будут скоро списаны

А откуда у вас информация об отстранении и ожидании списания С-1 и С-16?
Есть информация, что рельсовоз для музея. Хотя, могут и переиграть.

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Резка кипит во всю

Когда будут списывать КТМы? Скажите какие будут скоро списаны, если есть информация

Могли ещё ездить и ездить,но решили по другому.

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Вагоны теперь режут прямо на веере без какой-либо разборки.

А какой смысл их разбирать? Если из этого теперь ничего не нужно.

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Вагоны теперь режут прямо на веере без какой-либо разборки.

Таковы реалии практически полностью ликвидированной трамвайной системы Курска

Вагоны теперь режут прямо на веере без какой-либо разборки.
7108 уже порезали и вывезли. Валяются куски какого-то разрезанного Т6 и 619. Номера не получается идентифицировать, так как на веер не пускают. Резка кипит во всю.

Так скоро будет со всеми вагонами

7108 выпотрашили на веере. Салон вычещен под ноль. Даже перегородки кабины нет.

Цитата (КРУТОЙ, 18.03.2024):
> 7118 Сегодня замечен на 4 маршруте

Уже на 2 маршруте

7118 Сегодня замечен на 4 маршруте

Цитата (fegeffeuer, 27.01.2024):
> Как вообще дела с концессией идут?

Неплохо, работы идут, темп наращивают, партию вагонов (8 штук) для первого маршрута поставили. Пути осталось уложить на Перекальского и на мостах, в остальных местах только отбалластировать и выправить, часть линии готова полностью. Новые опоры осталось в центре установить, контактную сеть тоже постепенно натягивают. На участках АПЗ-20 - Октябрьская и Ж/Д Вокзал - Октябрьская платформы установили, остаётся павильоны поставить и заасфальтировать (увы, будет не плитка). Стрелочный узел на пересечении Октябрьской и Маяковского сейчас обустраивают.
В основном работы ведутся ночью и во внепиковые часы. В пятницу часа в три наблюдал работы на Перекальского и Дубровинского.


Цитата (fegeffeuer, 27.01.2024):
> А 3-ка ходит сейчас?

Из-за обледенения путей не ходит. После закрытия на реконструкцию линии к депо, выпуск упал с 8 вагонов до пяти (фактически 2-3).

А 3-ка ходит сейчас? На Энгельса/Кулакова в день моего визита было всё очень печально.