Комментарии к ЛМ-68М № 8623

Добрый день, Юрий
Подскажите, есть ли возможность с вами связаться по поводу этой фотографии Лазаревского моста. Нигде не могу найти вашу почту

Дело не только в Садовой. Там ещё проблемное место - Финляндский вокзал. Там ДТП и стояние под пересечками по 10 раз на дню. Если продлевать туда тройку, она по сути исчезнет, будет ходить ещё реже 49 автобуса.

Цитата (Влад96, 12.08.2015):
>Нужна выделенная полоса, как минимум

Разогнать парковку вдоль Садовой и можно будет сделать 2+2 полосы для автомобилей плюс трамвайную выделенку. Тот же рецепт для Василеостровской. По урбанистической шкале приоритетов движущийся автомобиль важнее припаркованного, т.к. более полезно ичпользует городское пространство и занимает его в каждой точки лишь временно.

Вообще, по магистральным улицам с большим трафиком, где автомобили и трамвай могут мешать друг другу, трамвай должен ходить только по обособленке и только с посадочными площадками у рельсов. При этом где-нибудь на Куйбышева мли еа маршруте 16 трамвая совмещёнку можно оставить, т.к. там всё равно никто никому не мешает.

Цитата (massimoling, 12.08.2015):
> >90-й возродить
> >можно возродить 34-й
>
> Давайте сначала 3ку до конца возродим, а? Тем более по её маршруту даже все рельсы есть, надо только перестать бояться мешать машинам на Садовой (это ещё вопрос, кто кому будет мешать)...

Максим, есть одно но, и я тебе об этом много раз говорил. Нужна выделенная полоса, как минимум. А как максимум превратить ее в трамвайно-пешеходную улицу от Михайловского замка до Сенной площади.

>90-й возродить
>можно возродить 34-й

Давайте сначала 3ку до конца возродим, а? Тем более по её маршруту даже все рельсы есть, надо только перестать бояться мешать машинам на Садовой (это ещё вопрос, кто кому будет мешать)...

маршрут 90
Рейтинг: +90

Цитата (Орлов Виктор, 12.08.2015):
> 90-ый возродить... смотря в каком виде...Мне кажется из того,что осталось... уже не получиться ни одна 100% вариация 90-го. Максимально близко можно возродить 34-ый, причем думаю,что он повез бы, но пробки...

и как возрождать 34? Введенская и Обводный разобраны

Конкретно в этом месте все так и есть.

Судя по фото, на Загородном тогда были посадочные площадки у рельсов?

90-ый возродить... смотря в каком виде...Мне кажется из того,что осталось... уже не получиться ни одна 100% вариация 90-го. Максимально близко можно возродить 34-ый, причем думаю,что он повез бы, но пробки...

нет. с Петроградского.

Снято с Крестовского острова?

Спасибо.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 26.01.2012):
> Ещё один вариант данной сцены, ещё более худшего качества, с 6001 по 34-му маршруту:
> http://ymtram.mashke.org/russia/spb/photos/spb12301_000.jpg

Выкладывайте на сайт :).

Огромнейшие спасибо!!!
Если б ещё и всплыли фото по Крестовскому.. или окрестностям ТП6..

Ещё один вариант данной сцены, ещё более худшего качества, с 6001 по 34-му маршруту:
http://ymtram.mashke.org/russia/spb/photos/spb12301_000.jpg

Да 90-й чисто технически сейчас можно возродить, но пробки...

так и есть, это Говоровский...

А почему 90-й грохнули-то? Его грохнули ещё до линии по Литейному...
Вполне заполняемый маршрут был, кстати.

Кстати это вагон ещё из старого 8ТП, по идее, да? Который на Говорова был...

34 уже замазан...

Цитата (Иван Волков, 19.04.2009):
> Спасибо, очень интересное фото. Уже не надеялся в цвете увидеть зелёные Машки.

Вы что, на фотогаллерею Сергея Лаврентьева не заходили?