Комментарии к МТВ-82 № 921

Цитата (одесса, 31.07.2013):
> Разве в 87 году ещё работало то депо?
Там делали только капитальный ремонт троллейбусов.

Цитата (OMF, 31.07.2013):
> Насчет прицепных пульманов я о-о-очень сомневаюсь.

Не чего сомневаться - они тоже канули в лету, где то в 79- 80 году. Хотя, 8 лет, после списания, для чего то они там провели. В боксе на 4:3.

Разве в 87 году ещё работало то депо?

Цитата (одесса, 31.07.2013):
> Откуда К/С троллейбуса на Водопроводной?

К троллейбусному участку ОРЗЭТа и старому троллейбусному депо.

Цитата (ZVadik1973, 31.07.2013):
> В 1987 году был не только этот экспонат, были "живы" и на ходу ещё несколько МТВ, более или менее в первоначальном состоянии... Такие вагоны, как 305 и 344 краны. 312 и 323 буксир и масса КТМ 2. Мало того. Ещё до начала восьмидесятых в Октябрьском депо, для чего то держали пару прицепных пульмановских вагонов, а экскурсионный сделали из 914 го. Экспонатов для музея хоть отбавляй...


Речь идет о восстановлении вагона в изначальном виде. Сегодня это можно только "скрестив" 904 и 932 с привлечением зада из Харькова или Киева (1346). КТМ-2 пусть лучше канут в лету, а вот КТП-1 с Товарной пригодился бы. Насчет прицепных пульманов я о-о-очень сомневаюсь.

Откуда К/С троллейбуса на Водопроводной?

В 1987 году был не только этот экспонат, были "живы" и на ходу ещё несколько МТВ, более или менее в первоначальном состоянии... Такие вагоны, как 305 и 344 краны. 312 и 323 буксир и масса КТМ 2. Мало того. Ещё до начала восьмидесятых в Октябрьском депо, для чего то держали пару прицепных пульмановских вагонов, а экскурсионный сделали из 914 го. Экспонатов для музея хоть отбавляй...

Черт возьми, какой был бы экспонат для музея :-(