Comments to 71-134К (ЛМ-99К) nr. 0448

Тут в личку не вышлю, самому прислали :-)
Потерял колесо 1 телеги рядом с Ланским парком

Цитата (Михаил Жуков, 18.04.2024):
> https://vk.com/video40983869_456240726 - он колесо потерял?

Ошибка
Доступ ограничен

И это предприятие собирается вводить авторасстоновку...

https://vk.com/video40983869_456240726 - он колесо потерял?

Цитата (Vladlen99, 13.07.2023):
> Я вообще вижу 0445 или 0449. Подождём ответа автора, вдруг рассмотрит на оригинале.

0448, извиняюсь.

Точно не 0442, 0445 стал давно 5306, 0449 вообще имеет «слоновые» оттенки

Я вообще вижу 0445 или 0449. Подождём ответа автора, вдруг рассмотрит на оригинале.

0448

Это замена 58-му который делал задержку на Просвещения

Вероятно оперативный разворот для постановки в график. По сообщению знакомого водителя в тот момент и 100-ка в очередной раз была по Луначарскому

На линии, 58

Из Купчино (43), от Пискаревки (14, 28), из района Старой Деревни (31) вообще многократно. Ни разу не помню, чтобы кто-то не брал или брал за деньги (не по проездному).

От меня сюда хочется добавить парковый 13 при опоздании на вход в метро "Пр. Большевиков". Немножко пораньше, чем конец 90-ых, конечно - но работало!

Деньги - это был единственный в моей жизни в трамвае случай. Это точно был 1990 год, шёл ЧМ по футболу. Но в тот момент я прекрасно знал, что вписаться любой ценой в парковый рейс 31 (пусть и вопреки всему заплатив ему рубль) для меня явно выгоднее, чем добираться любым иным способом при уже закрытом метро!

Цитата (Stravtov, 31.01.2022):
> Личный рекорд - за деньги ! - в 1990 за рубль с Кронверкской улицы на последнем (или предпоследнем) парковом 31 в Парк Котлякова :)

Я во 2 половине 90ых ездил так постоянно и практически со всего города.
Из Купчино (43), от Пискаревки (14, 28), из района Старой Деревни (31) вообще многократно. Ни разу не помню, чтобы кто-то не брал или брал за деньги (не по проездному). Причем долетали за час, максимум час с небольшим.
Как сейчас помню на парнике 8636-8635 по 43 в октябре 1997 от Купчино до Говорова, 33 за 58 минут с последней остановкой "Магазин "Гранат". Далее я был один на 2 вагона и ехали без остановок. В парк вагон заезжал на 20 минут раньше графика.
А пути тогда убитые были.
Про 11 минут на 8159 по убитой Лифляндской в апреле 2001 от кинотеатра "Москва" до Говорова, 33 я уже рассказывал не раз. Сейчас 41ые по нормальным путям так не ездят!

Цитата (Assate, 31.01.2022):
> Всегда найдутся те, кто "не слышал, не видел, не понял". Почему в девяностых и нулевых вяло горящая лампочка в углу лобового (https://transphoto.org/photo/498549 не отношусь к тем, что может такое прочитать через две полосы) сразу делила ожидающих на две части: "доеду" и "подожду нужный"?

90-ые уже плохо помню.
А в 70-ые - 80-ые у парков Кировского района и Котлякова таблички были разные по форме. Вяло горящей лампочки и подвижного состава (совпадение было по ЛМ-57) было достаточно, чтобы понять в каой парк идёт.

> Парковый рейс, по сути, является "подарком" ГЭТа для пассажиров. Гораздо проще никого не брать и никому ничего не объяснять на пальцах.

Согласен! Подарки надо уметь принимать и ими пользоваться. Очень много поездил парковыми рейсами. Личный рекорд - за деньги ! - в 1990 за рубль с Кронверкской улицы на последнем (или предпоследнем) парковом 31 в Парк Котлякова :)
Запомнилось, что его по дороге за 3 рубля просили до то ли до Гарькавого, то ли до Привала (Стачек,111) доехать - отказался !

Всегда найдутся те, кто "не слышал, не видел, не понял". Почему в девяностых и нулевых вяло горящая лампочка в углу лобового (https://transphoto.org/photo/498549 не отношусь к тем, что может такое прочитать через две полосы) сразу делила ожидающих на две части: "доеду" и "подожду нужный"? Парковый рейс, по сути, является "подарком" ГЭТа для пассажиров. Гораздо проще никого не брать и никому ничего не объяснять на пальцах.
Лично я считаю, что вполне хватит надписи "В парк", ниже можно указать адрес парка.
Пассажиры или кондуктор подскажут направление. Хотя, в последнее время топографический кретинизм слишком распространяется. Если раньше неправильное направление "подсказывали" робко, то теперь чуть ли не драться лезут. Кондукторы тоже не отстают ("Я первый раз в Рыбацкое еду, сама ничего не знаю").

Цитата (Antarktic pinguin, 27.01.2022):
> Кого вводят кроме вас в заблуждение, если парковый 25 и 45 полностью совпадает с трассой 43, 18 и 55 с трассой 47, А, 10, 23, 65 (из ЦП) с трассой 39 от Дальневосточного, 65 (из ПТО) с 27?

Речь про случаи, когда трасса паркового рейса не совпадает полностью с трассой маршрута.

Ну это явное нарушение и ввод в заблуждение.

Цитата (Михаил Жуков, 30.01.2022):
> В смысле? Есть фото? Это точно 39, а не 39э? Я видел именно конечные.

http://fotobus.msk.ru/photo/2616440/?vid=1480441
http://fotobus.msk.ru/photo/2735205/?vid=1504325
http://fotobus.msk.ru/photo/2576585/?vid=1480442

Цитата (VMZ-5298, 27.01.2022):
> Строгий алгоритм - это места притяжения.
Само их определение не предполагает никакого строгого алгоритма.

> О, кстати о "строгих алгоритмах" - почему на 39 автобусе конечной выводится "м. Московская", а не "ул. Костюшко"? Так-то должна быть выведена конечная на табло, а не непонятная промежуточная остановка (Сарказм, если что).
В смысле? Есть фото? Это точно 39, а не 39э? Я видел именно конечные.

Цитата (VMZ-5298, 27.01.2022):
> Действительно, какая разница, непонятный адрес или станция метро, куда можно пересесть...
А что, пересесть можно только у станции метро? А если станции метро нет по пути следования? А конкретный адрес уже предполагает в большинстве случаев маршрут до него.

Цитата (VMZ-5298, 27.01.2022):
> Извините, но тут можно только сказать "Смотрите куда садитесь"
Садятся в КТМ, которые в данном районе ходят только по 55. Многие постоянные пассажиры по виду подвижного состава определяют, подходит он им или нет.


Цитата (Potato, 27.01.2022):
> й тогда именовался "Старой деревней")
> Часть 18 шла на Посадскую, часть на Приморский. И ты мне будешь говорить, что местные жители разбирались? Да каким интересно образом :) На стекле то у всех было красной нарисовано, что до Посадской.

Не помню точно, как разбирались, но есть стойкое ощущение, что таблички про Старую Деревню я видел и неоднократно.

Цитата (Potato, 27.01.2022):
> Прекращай жить в своём выдуманном мире. Люди попадают на парковый рейс очень редко. Как они должны случайно это выучить? Большинство пассажиров едет на ОТ в час пик, когда в парк рейсов попросту нет. Если ты ездил всегда в ночи и у тебя 90% рейсов были парковые, поздравляю, вас таких единицы.

Вот это и есть твой "выдуманный мир". На парковые рейсы пассажир попадает примерно в 5-10% всех поездок, независимо от времени. В районе 20-21 часа их например, полно! И прекрасно в них разбирались, и отвечали на вопросы тех, кто в этом не разбирался.

Цитата (Mr A.Falcon, 28.01.2022):
> Если бы не знал тебя, мог бы предположить что ты кто-то из управы или хотя бы с кру с такими фразами:)

Не знаю, комплимент это или нет. Но предполагаю, что это не случайное сравнение и они мыслят так же, как я.

Цитата (Mr A.Falcon, 28.01.2022):
> Банальная смена парка приведет в ступор. Решат завтра условно 25 трамвай выпускать не из 1 парка, а из 5. Твои местные вообще не поймут что это за "Сердобольская 2" вместо "Московского 83"!

Сегодня не поймут, через месяц снова привыкнут. И это тоже прекрасно работало.

Цитата (Серый, 28.01.2022):
> По 23 маршруту до Шуваловского проспекта, далее в парк по А184",
И это отличный вариант, вопрос только, как быстро воспринять такой длинный текст.

Цитата (VMZ-5298, 27.01.2022):
> Да, действительно, это уже 2000-е. 90-е я застать немного не успел.

Может, в этом и есть причина того, что вы меня не понимаете?

За ИР в ТбП-6 взялся хороший знающий человек)