Комментарии к BN PCC серия 7700 № 7802

Распространенность, безусловно, маленькая. Но на левую сторону двери открываются не только на конечных станциях.

Есть линии, на которых почти на четверти или трети пути следования платформы обустроены в междупутье. Например, на маршруте 94 вдоль Souverain 7 платформ к ряду обустроены с платформами слева по ходу движения. Также на скоростном участке вдоль Avenue des Croix du Feu для 3 и 7 маршрутов.

Кроме того, есть места, где обустроены кольца на перекрестках. В таком случае остановки часто тоже располагают с высадкой внутрь кольца, т.е. слева по ходу движения. В качестве примера Verbokhoven и Meir, Altitude Cent.

В сложных условиях, чтобы пассажира не высаживать на проезжую часть, тоже выстраивают платформу на другую сторону, например: ICHEC.

Цитата (az09, 14.04.2016):
> Двери на обе стороны? И часто их на левую сторону открывают интересно?

На левую не особо часто. А так в качестве конечных в Брюсселе используются оборотные тупики, в результате вагоны поочередно используют каждую сторону в зависимости от направления движения.

Двери на обе стороны? И часто их на левую сторону открывают интересно?

Маршрут №44...