Комментарии к Škoda 14Tr02/6 № 21578

Yes, it seems to be the oldest one from the left Škoda 14Tr trolleybuses. But it isn't in service since November 2009. When Riga will get new trolleybuses, it will be possibly scrapped.

This is the oldest trolleybus in Riga, right?

Я думаю они пойдут на запчасти....хотя при должном уходе и эксплуотации ещё стокоже прослужит. 9тр в некоторых городах ездят, и прекрастно себя чуствуют

Цитата (tavalex2007, 16.10.2011):
> и возможно Львову по приемлемой цене

Машина 1987 года? Сколько она продержится у нас по нашим дорогам?

Ничего не вижу плохого предложить их Ривному,Тернополю,Черновцам,Ивано-Франковску и возможно Львову по приемлемой цене - это было бы для этих городов большим подспорьем, если не спасением от гибели троллейбусных систем.

Вроде 8, все на фото, остальные (все кроме трёх 14трМ и несколько 14тр)стоят в консервации. У одного из этих восьми даже номер неперебит(непопал под "всепарковскую перебивку номеров", старый с "тире" 2-2хх

Ну как сказать... Тернополь совсем недавно получил парочку опавских 14Тр :)
"Еврохлам" скорее в Сараево. Там спектр моделей ооочень широкий. Правда хламом особо не назовешь.
В Румынии уже колесят 24Тр и им подобные Астра-бусы :)

Цитата (Road_Runner, 18.10.2010):
> Кого заинтересует
Если посмотреть глубже, то вряд ли кого-то особо интересуют такие машины.
Эстония покупает новые, Литва тоже, возить в СНГ дорого из за таможни, у Белорусов свой завод и в Украине они никому, думаю, не нужны, только может быть если безплатно, на самовывоз. Что там еще остается? Молдова? Может быть. Восточная Европа? В Польше троллейбусов почти нет, у Чехов и Словаков свои Шкоды. Вот Руминия точно вскупает всякий Еврохлам. Может и наши возьмут?

Кого заинтересует

А кому на продажу?

Кстате, неодна машина несписана на данном фото.
209 законсервированна, а 1072 и 1089 перенумерованны и стоят на продажу во 2 парке