Комментарии к РГС-2 № 6

Суровый обогреватель стёкол)

Цитата (as-vgg, 17.06.2013):
> ВЭТа красит вагоны только по стандартной схеме

завод занимается исключительно ремонтом,поэтому рекламу они не наносят точно

Цитата (Толокин Дмитрий, 17.06.2013):
> Юбилейные вагоны где объюбилеивали? В депо или на ВЭТа?

НЯЗ, ВЭТа красит вагоны только по стандартной схеме (за исключением, пожалуй, 2723). Всякие прочие разукрашивания, в т. ч. рекламные, проводят в депо.

Цитата (Толокин Дмитрий, 17.06.2013):
> Юбилейные вагоны где объюбилеивали? В депо или на ВЭТа? Возможно ответ на этот вопрос поможет ответить на предыдущий
в депо!причём тут ВЭТа?

Юбилейные вагоны где объюбилеивали? В депо или на ВЭТа? Возможно ответ на этот вопрос поможет ответить на предыдущий

Интересно, вагоны третьего депо хоть раз здесь были (уже будучи вагонами третьего депо)?

Цитата (Aleks, 16.06.2013):
> Как это его из Заканалья сюда притарабанили

На той платформе, что перевозит вагоны 5 депо на ВЭТА.

Цитата (Aleks, 16.06.2013):
> вернётся ли он обратно?

Вернётся :)

вопрос касательно привязки фото!старые фотографии нужно привязывать к трампарку,а новые к заводу ВЭТа,а то получается каша какая то...

А вот это интересно ;) Как это его из Заканалья сюда притарабанили и вернётся ли он обратно?

На втором плане роторный снегоочиститель № 6 модели "РГС-2", вот его фото: http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=1537&LNG=RU - справа видно прямую раму, но сам ротор демонтирован.

Монстрики! :)

А позади, судя по всему, древний ГС-1 (или ГС-2), у которого немного модернизировали кузов.

А позади что стоит?