Комментарии к AEG R2.2b № 2128

> Чтобы не выбиться из расписания, водители поменялись, 2135 с новым водителем после 30 секунд ушел на линию.

Вот это я понимаю - организация работы. Многим учиться и учиться.

Цитата (мила миелович, 30.08.2009):
> какая-то очень унылая архитектура ...

Это только здесь. Скорее исключение, чем правило. В Мюнхене очень приятно, и практически все трамвайные линии крайне фотогеничны.

Цитата (ТарасБ, 26.08.2009):
> Как там устроен механизм, убирающий лишнюю степень свободы?

Стабилизаторы там. Гидравлические, вроде. Так или иначе - при выходе из кривой вагон ощутимо "виляет" всеми секциями. Между прочим, четырёхсекционники аналогичной конструкции и схожего возраста в Бремене так же себя ведут.

Да ,трамвай замечательный ! Но какая-то очень унылая архитектура ...

Я правда так и не понял, как 3 поворотные телеги под 3мя секциями держатся. Как там устроен механизм, убирающий лишнюю степень свободы? К конструкциям из 2х таких секций (типа КТ4) я уже привык, да и из чётного числа секций тоже - двойные такие части соединяются через двойные сочленения. А 3 как сделаны?

Трамвай - супер!!! Это временный маршрут, на время ремонта. Был там 4 дня назад. :)

Стремительный вид у трамвая.