Комментарии к Tatra T4D-MT № 224 229

Спасибо большое. Я изменил. :)

Цитата (Lada 2101, 19.11.2018):
> Да, извините, пожалуйста.

Всё в порядке, приятно видеть человека, который пытается понять русский.=)

Тут есть разные варианты, как по мне. Скажем: "Временное возвращение вагона 224 229 в качестве ведущего моторного вагона" или "Временное возвращение вагона 224 229 в качестве головного вагона СМЕ (или системы)". Ну можно ещё что-то придумать.

Да, извините, пожалуйста. Я только учил русский язык мало лет в школе. Что правильное описание фотографии?

Цитата (Антон Чиграй, 19.11.2018):
> Цитата (одесса, 19.11.2018):
> > Может головной вагон?
>
> Да, смотрим на немецкий оригинал - "в качестве ведущего моторного вагона".

Я даже не понял как переводили. Долез до компа и перевёл. Что Яндекс, что гугл с немецкого переводит корректно, особенно если разбить на 2 части. С английского по хуже. У меня сложилось ощущение, что автор учит русский и пытался сам перевести используя словарь или свои знания.

Цитата (одесса, 19.11.2018):
> Может головной вагон?

Да, смотрим на немецкий оригинал - "в качестве ведущего моторного вагона".

> в верхней части поезда

Может головной вагон? Или что-то в этом духе?

а это что за грузовичёк справа в кузове с пантографами?

Поезд мчится, мчится, мчится :) Мощно получилось, чувствуется скорость пролетающего состава.

Great action shot, Tatras in flight!

В списке моделей Дрездена до сих пор числится вагон 224049 который в 2006 попал в Алматы а спустя полгода в 2007 благополучно разбит и списан. Но здесь информация о нем как о действующем. Вот мне и интересно много их еще в Дрездене (Т4 в смысле)

Посмотрите статистику по ПС на сайте. Как я понимаю, она верная.

А много в Дрездене еще таких осталось? Кто знает? Ведь была информация что вроде как именно Т4Д хотели вывести из эксплуатации еще в течение 2006?

Здорово! Почему у нас такого не бывает?