Комментарии к Tatra T3SU № 2654

Серьёзно? ;)
А если серьёзно, то и год назад ходили.

Когда-то по 21-ому ходили СМЕ

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 01.06.2017):
> 888-е фото Павла)

Да. Решил пока попридержать эту цифру в профиле. :))))))))))

Ну, если абстрагироваться от того, о чем красная надпись (через месяц путч и т. п.)... Уже в год съемки почти наверняка были проблемы с запчастями (знаю это по Крымтроллейбусу с его Шкодами - уже в 1989-90 годах эти проблемы обозначились). Далее были 90-е, когда трамваи ездили на запасе прочности, но с фанерками вместо стекол, с неплотно закрытыми дверями и т. п. Плюс годами не платили за электричество - так называемый расцвет электротранспорта в 90-е из этого и исходил. Далее в Нижнем был 2000 год, когда начали наводить порядок в плане необходимости за электричество платить и электротранспорт погрузился в некий адский треш. Да и запас прочности без запчастей уже был исчерпан. А сейчас... а что сейчас? Вагоны эти давно порезаны, маршрута этого не существует. Но в совокупности всё к тому и шло. Мнимый расцвет не перерос в расцвет настоящий из-за бед и ошибок именно тех лет. Не развивали электротранспорт, а лишь поддерживали, нахапали долгов, износили вагоны. Так что... скажем так, и нынешние тоже :). Но не только.

Про нынешние... С этими демонтажами.

Вы про нынешние, что ли?

Июль 1991-го. Впереди страшные времена...

Цитата (смотритель, 05.02.2017):
> В то время не было роскошью два стеклоочистителя, и ломик для перевода стрелок торчал из трубы под кабиной.
Я в детстве тоже так стрелки переводил. Одно время у наших пацанов вроде соревнования было, кто больше стрелок переведет. Проигравший клянчит сигарету у взрослого или пиво достает. Вот такие развлечения были. А водительши довольны были, не надо на улицу выходить.

888-е фото Павла)

Огромное спасибо за фото! Данный состав помню в основном на 1 и 21 маршрутах

Думаю, что хозяин вещей где-то слева за кадром и вещи в его поле зрения.

Цитата (Rai, 05.02.2017):
> Вроде Улица Маяковского на момент съёмки

Именно так.


Цитата (смотритель, 05.02.2017):
> Больше интересует - куда это бежит группа справа, упорно глядя в одну точку? Там винного магазина, случайно, не было тогда ?

Скорее всего бегут они сесть на этот трамвай. Винных магазинов вроде там не было.

Цитата (смотритель, 05.02.2017):
> Кстати, кто-то вещи оставил возле второго вагона...

Тогда терроризма еще не было :). Правда, бросить так нужные вещи было крайне неосмотрительно. Воровство было, пожалуй, и похлеще, чем сейчас.

Вроде Улица Маяковского на момент съёмки

Конечная остановка.
В то время не было роскошью два стеклоочистителя, и ломик для перевода стрелок торчал из трубы под кабиной.
Кстати, кто-то вещи оставил возле второго вагона...

Спасибо.
Ностальгия...
Больше интересует - куда это бежит группа справа, упорно глядя в одну точку? Там винного магазина, случайно, не было тогда ?

Привяжите к снегоочистителям. На переднем плане № С-23, третий - № С-21. Между ними - № С-24 или С-26.

Эта рекламная наклейка как-то визуально разрывает трамвай пополам (не идёт она вагону). Как-то на троллейбусах она более гармонично смотрится, если конечно такое понятие применимо к этому творению рук человеческих

Я боюсь, что до лучшей жизни мы уже не доживем. Потому что далее в планах строительство станции метро "Оперный театр", а это повлечет за собой закрытие Белинки, разрыв двух колец трамвайных маршрутов, новые пробки и проблемы.

Пока транспорт не начнёт нормально работать, нет никакого смысла менять что-либо в маршрутах. Остаётся надеятся, что после открытия расширенного Окского съезда, пробок в центре станет заметно меньше... И если действительно перебои в движении электротранспорта из-за пробок значительно снизятся, то уже можно будет задуматься о маршрутах.