|
Городской электротранспорт |
Список подвижного состава
№ |
Постр. |
С... |
По... |
Депо/Парк |
Примечание |
345 |
1909 |
1941 |
1945 |
BSAG |
До 1941 — Двухосный моторный Hansa № 189 |
346 |
1909 |
1941 |
1942 |
BSAG |
До 1941 — Двухосный моторный Hansa № 187 |
347 |
1909 |
1941 |
|
BSAG |
До 1941 — Двухосный моторный Hansa № 186. С 1948 — 1050 |
348 |
1909 |
1941 |
|
BSAG |
До 1941 — Двухосный моторный Hansa № 185. С 1948 — 1051 |
349 |
1909 |
1941 |
1945 |
BSAG |
До 1941 — Двухосный моторный Hansa № 184 |
350 |
1909 |
1941 |
|
BSAG |
До 1941 — Двухосный моторный Hansa № 181. С 1948 — 1052 |
386 |
1930 |
1942 |
1945 |
BSAG |
До 1942 — Двухосный моторный Hansa № 265 |
421 |
1912 |
|
1927 |
BSAG |
|
422 |
1912 |
|
1927 |
BSAG |
|
423 |
1912 |
|
1927 |
BSAG |
|
424 |
1912 |
|
1927 |
BSAG |
|
425 |
1912 |
|
1927 |
BSAG |
|
426 |
1912 |
|
1927 |
BSAG |
|
427 |
1921 |
|
1943 |
BSAG |
|
428 |
1921 |
|
1943 |
BSAG |
|
429 |
1921 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1200 |
430 |
1921 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1201 |
431 |
1921 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1202 |
432 |
1921 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1203 |
433 |
1921 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1204 |
434 |
1921 |
|
1944 |
BSAG |
|
435 |
1921 |
|
1943 |
BSAG |
|
436 |
1921 |
|
1943 |
BSAG |
|
437 |
1921 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1205 |
438 |
1921 |
|
1943 |
BSAG |
|
439 |
1921 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1206 |
440 |
1921 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1207 |
441 |
1921 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1208 |
442 |
1924 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1209 |
443 |
1924 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1210 |
444 |
1924 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1211 |
445 |
1924 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1212 |
446 |
1924 |
|
1944 |
BSAG |
|
447 |
1924 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1213 |
448 |
1924 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1214 |
449 |
1924 |
|
1944 |
BSAG |
|
450 |
1924 |
|
1943 |
BSAG |
|
451 |
1924 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1215 |
452 |
1925 |
|
1943 |
BSAG |
|
453 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1216 |
454 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1217 |
455 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
456 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1218 |
457 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1219 |
458 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1220 |
459 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1221 |
460 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1222 |
461 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1223 |
462 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
463 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1224 |
464 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1225 |
465 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1226 |
466 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1227 |
467 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1228 |
468 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1229 |
469 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1230 |
470 |
1925 |
|
1945 |
BSAG |
|
471 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1231 |
472 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1232 |
473 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
474 |
1925 |
|
1945 |
BSAG |
|
475 |
1925 |
|
1943 |
BSAG |
|
476 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1233 |
477 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
478 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1234 |
479 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
480 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1235 |
481 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
482 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1236 |
483 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1237 |
484 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
485 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
486 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1238 |
487 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
488 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
489 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1239 |
490 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
491 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
492 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
493 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1240 |
494 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1241 |
495 |
1925 |
|
1945 |
BSAG |
|
496 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1242 |
497 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1243 |
498 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1244 |
499 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1245 |
500 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1246 |
501 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1247 |
502 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
503 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1248 |
504 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
505 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1249 |
506 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
507 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1250 |
508 |
1925 |
|
1943 |
BSAG |
|
509 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
510 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
511 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1251 |
512 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
513 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1950 — 1252 |
514 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1253 |
515 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
516 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1254 |
517 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1255 |
518 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
519 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1256 |
520 |
1925 |
|
|
BSAG |
С 1950 — 1257 |
521 |
1925 |
|
1944 |
BSAG |
|
522 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1260 |
523 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1950 — 1261 |
524 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1262 |
525 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1263 |
526 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1264 |
527 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1265; с 1959 — 1263 |
528 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1266; с 1962 — Двухосный прицепной вагон № W 2 |
529 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1267 |
530 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1268 |
531 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1269 |
532 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1270 |
533 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1271 |
534 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1272 |
535 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1273 |
536 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1950 — 1274 |
537 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1275 |
538 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1276 |
539 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1277 |
540 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1946 — 1278 |
541 |
1926 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1279 |
542 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1280 |
543 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1281 |
544 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1282 |
545 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1283 |
546 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1284 |
547 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1285 |
548 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1286 |
549 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1287 |
550 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1288 |
551 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1289 |
552 |
1927 |
|
1944 |
BSAG |
|
553 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1290 |
554 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1291 |
555 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1292 |
556 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1293 |
557 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1294 |
558 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1295 |
559 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1296 |
560 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1297 |
561 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1298 |
562 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1299 |
563 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1300 |
564 |
1927 |
|
1945 |
BSAG |
|
565 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1301 |
566 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1302 |
567 |
1927 |
|
1944 |
BSAG |
|
568 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1303 |
569 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1304 |
570 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1305 |
571 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1306 |
572 |
1927 |
|
1944 |
BSAG |
|
573 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1307 |
574 |
1927 |
|
1944 |
BSAG |
|
575 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1308 |
576 |
1927 |
|
|
BSAG |
С 1950 — 1309 |
577 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1310 |
578 |
1928 |
|
1944 |
BSAG |
|
579 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1311 |
580 |
1928 |
|
1945 |
BSAG |
|
581 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1312 |
582 |
1928 |
|
1944 |
BSAG |
|
583 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1313 |
584 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1314 |
585 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1315 |
586 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1316 |
587 |
1928 |
|
1944 |
BSAG |
|
588 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1949 — 1317 |
589 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1318 |
590 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1950 — 1319 |
591 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1320 |
592 |
1928 |
|
1944 |
BSAG |
|
593 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1321 |
594 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1950 — 1322 |
595 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1950 — 1323 |
596 |
1928 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1324 |
597 |
1929 |
|
1944 |
BSAG |
|
598 |
1929 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1325 |
599 |
1929 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1326 |
600 |
1929 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1327 |
601 |
1929 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1328 |
602 |
1929 |
|
|
BSAG |
С 1947 — 1329 |
603 |
1929 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1330 |
604 |
1929 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1331 |
605 |
1929 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1332 |
606 |
1929 |
|
|
BSAG |
С 1948 — 1333 |
1050 |
1909 |
1948 |
1957 |
BSAG |
До 1948 — 347; до 1941 — Двухосный моторный Hansa № 186 |
1051 |
1909 |
1948 |
1954 |
BSAG |
До 1948 — 348; до 1941 — Двухосный моторный Hansa № 185 |
1052 |
1909 |
1948 |
1958 |
BSAG |
До 1948 — 350; до 1941 — Двухосный моторный Hansa № 181 |
1200 |
1921 |
1947 |
1961 |
BSAG |
До 1947 — 429 |
1201 |
1921 |
1947 |
1961 |
BSAG |
До 1947 — 430 |
1202 |
1921 |
1947 |
1961 |
BSAG |
До 1947 — 431 |
1203 |
1921 |
1947 |
1959 |
BSAG |
До 1947 — 432 |
1204 |
1921 |
1947 |
1959 |
BSAG |
До 1947 — 433 |
1205 |
1921 |
1947 |
1959 |
BSAG |
До 1947 — 437 |
1206 |
1921 |
1948 |
1962 |
BSAG |
До 1948 — 439 |
1207 |
1921 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 440 |
1208 |
1921 |
1947 |
1959 |
BSAG |
До 1947 — 441 |
1209 |
1924 |
1948 |
1961 |
BSAG |
До 1948 — 442 |
1210 |
1924 |
1949 |
1962 |
BSAG |
До 1949 — 443 |
1211 |
1924 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 444 |
1212 |
1924 |
1947 |
1958 |
BSAG |
До 1947 — 445 |
1213 |
1924 |
1947 |
1958 |
BSAG |
До 1947 — 447 |
1214 |
1924 |
1947 |
1957 |
BSAG |
До 1947 — 448 |
1215 |
1924 |
1948 |
1958 |
BSAG |
До 1948 — 451 |
1216 |
1925 |
1949 |
1962 |
BSAG |
До 1949 — 453 |
1217 |
1925 |
1948 |
1958 |
BSAG |
До 1948 — 454 |
1218 |
1925 |
1948 |
1958 |
BSAG |
До 1948 — 456 |
1219 |
1925 |
1947 |
1958 |
BSAG |
До 1947 — 457 |
1220 |
1925 |
1947 |
1961 |
BSAG |
До 1947 — 458 |
1221 |
1925 |
1947 |
1958 |
BSAG |
До 1947 — 459 |
1222 |
1925 |
1948 |
1962 |
BSAG |
До 1948 — 460 |
1223 |
1925 |
1947 |
1956 |
BSAG |
До 1947 — 461 |
1224 |
1925 |
1947 |
1956 |
BSAG |
До 1947 — 463 |
1225 |
1925 |
1948 |
1961 |
BSAG |
До 1948 — 464 |
1226 |
1925 |
1947 |
1961 |
BSAG |
До 1947 — 465 |
1227 |
1925 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 466 |
1228 |
1925 |
1948 |
1959 |
BSAG |
До 1948 — 467 |
1229 |
1925 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 468 |
1230 |
1925 |
1948 |
1957 |
BSAG |
До 1948 — 469 |
1231 |
1925 |
1947 |
1957 |
BSAG |
До 1947 — 471 |
1232 |
1925 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 472 |
1233 |
1925 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 476 |
1234 |
1925 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 478 |
1235 |
1925 |
1948 |
1962 |
BSAG |
До 1948 — 480 |
1236 |
1925 |
1947 |
1961 |
BSAG |
До 1947 — 482 |
1237 |
1925 |
1947 |
1959 |
BSAG |
До 1947 — 483 |
1238 |
1925 |
1949 |
1962 |
BSAG |
До 1949 — 486 |
1239 |
1925 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 489 |
1240 |
1925 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 493 |
1241 |
1925 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 494 |
1242 |
1925 |
1948 |
1957 |
BSAG |
До 1948 — 496 |
1243 |
1925 |
1948 |
1954 |
BSAG |
До 1948 — 497 |
1244 |
1925 |
1948 |
1957 |
BSAG |
До 1948 — 498 |
1245 |
1925 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 499 |
1246 |
1925 |
1947 |
1961 |
BSAG |
До 1947 — 500 |
1247 |
1925 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 501 |
1248 |
1925 |
1947 |
1961 |
BSAG |
До 1947 — 503 |
1249 |
1925 |
1949 |
1957 |
BSAG |
До 1949 — 505 |
1250 |
1925 |
1947 |
1961 |
BSAG |
До 1947 — 507 |
1251 |
1925 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 511 |
1252 |
1925 |
1950 |
1957 |
BSAG |
До 1950 — 513 |
1253 |
1925 |
1949 |
1956 |
BSAG |
До 1949 — 514 |
1254 |
1925 |
1949 |
1962 |
BSAG |
До 1949 — 516 |
1255 |
1925 |
1948 |
1956 |
BSAG |
До 1948 — 517 |
1256 |
1925 |
1949 |
1959 |
BSAG |
До 1949 — 519 |
1257 |
1925 |
1950 |
1962 |
BSAG |
До 1950 — 520 |
1260 |
1926 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 522 |
1261 |
1926 |
1950 |
1959 |
BSAG |
До 1950 — 523 |
1262 |
1926 |
1948 |
1959 |
BSAG |
До 1948 — 524 |
1263 |
1926 |
1947 |
1959 |
BSAG |
До 1947 — 525 |
1263 |
1926 |
1959 |
1963 |
BSAG |
До 1959 — 1265; до 1948 — 527 |
1264 |
1926 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 526 |
1265 |
1926 |
1948 |
|
BSAG |
До 1948 — 527. С 1959 — 1263 |
1266 |
1926 |
1947 |
1961 |
BSAG |
До 1947 — 528. С 1962 — Двухосный прицепной вагон № W 2 |
1267 |
1926 |
1947 |
1957 |
BSAG |
До 1947 — 529 |
1268 |
1926 |
1948 |
1962 |
BSAG |
До 1948 — 530 |
1269 |
1926 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 531 |
1270 |
1926 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 532 |
1271 |
1926 |
1949 |
1962 |
BSAG |
До 1949 — 533 |
1272 |
1926 |
1947 |
1959 |
BSAG |
До 1947 — 534 |
1273 |
1926 |
1947 |
1956 |
BSAG |
До 1947 — 535 |
1274 |
1926 |
1950 |
1959 |
BSAG |
До 1950 — 536 |
1275 |
1926 |
1949 |
1962 |
BSAG |
До 1949 — 537 |
1276 |
1926 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 538 |
1277 |
1926 |
1949 |
1962 |
BSAG |
До 1949 — 539 |
1278 |
1926 |
1946 |
1962 |
BSAG |
До 1946 — 540 |
1279 |
1926 |
1949 |
1962 |
BSAG |
До 1949 — 541 |
1280 |
1927 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 542 |
1281 |
1927 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 543 |
1282 |
1927 |
1948 |
1959 |
BSAG |
До 1948 — 544 |
1283 |
1927 |
1948 |
1962 |
BSAG |
До 1948 — 545 |
1284 |
1927 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 546 |
1285 |
1927 |
1947 |
1957 |
BSAG |
До 1947 — 547 |
1286 |
1927 |
1948 |
1957 |
BSAG |
До 1948 — 548 |
1287 |
1927 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 549 |
1288 |
1927 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 550 |
1289 |
1927 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 551 |
1290 |
1927 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 553 |
1291 |
1927 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 554 |
1292 |
1927 |
1948 |
1961 |
BSAG |
До 1948 — 555 |
1293 |
1927 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 556 |
1294 |
1927 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 557 |
1295 |
1927 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 558 |
1296 |
1927 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 559 |
1297 |
1927 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 560 |
1298 |
1927 |
1949 |
1959 |
BSAG |
До 1949 — 561 |
1299 |
1927 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 562 |
1300 |
1927 |
1949 |
1962 |
BSAG |
До 1949 — 563 |
1301 |
1927 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 565 |
1302 |
1927 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 566 |
1303 |
1927 |
1948 |
1962 |
BSAG |
До 1948 — 568 |
1304 |
1927 |
1947 |
1960 |
BSAG |
До 1947 — 569 |
1305 |
1927 |
1948 |
1959 |
BSAG |
До 1948 — 570 |
1306 |
1927 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 571 |
1307 |
1927 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 573 |
1308 |
1927 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 575 |
1309 |
1927 |
1950 |
1962 |
BSAG |
До 1950 — 576 |
1310 |
1928 |
1948 |
1962 |
BSAG |
До 1948 — 577 |
1311 |
1928 |
1948 |
1962 |
BSAG |
До 1948 — 579 |
1312 |
1928 |
1947 |
1962 |
BSAG |
До 1947 — 581 |
1313 |
1928 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 583 |
1314 |
1928 |
1949 |
1962 |
BSAG |
До 1949 — 584 |
1315 |
1928 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 585 |
1316 |
1928 |
1949 |
1962 |
BSAG |
До 1949 — 586 |
1317 |
1928 |
1949 |
1963 |
BSAG |
До 1949 — 588 |
1318 |
1928 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 589 |
1319 |
1928 |
1950 |
1963 |
BSAG |
До 1950 — 590 |
1320 |
1928 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 591 |
1321 |
1928 |
1948 |
1959 |
BSAG |
До 1948 — 593 |
1322 |
1928 |
1950 |
1963 |
BSAG |
До 1950 — 594 |
1323 |
1928 |
1950 |
1963 |
BSAG |
До 1950 — 595 |
1324 |
1928 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 596 |
1325 |
1929 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 598 |
1326 |
1929 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 599 |
1327 |
1929 |
1948 |
1959 |
BSAG |
До 1948 — 600 |
1328 |
1929 |
1947 |
1959 |
BSAG |
До 1947 — 601 |
1329 |
1929 |
1947 |
1963 |
BSAG |
До 1947 — 602 |
1330 |
1929 |
1948 |
1959 |
BSAG |
До 1948 — 603 |
1331 |
1929 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 604 |
1332 |
1929 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 605 |
1333 |
1929 |
1948 |
1963 |
BSAG |
До 1948 — 606 |
1334 |
1948 |
1960 |
1965 |
BSAG |
До 1960 — 1400 |
1335 |
1948 |
1960 |
1965 |
BSAG |
До 1960 — 1401 |
1341 |
1913 |
1957 |
1964 |
BSAG |
До 1957 — Двухосный моторный Hansa № 210 |
1342 |
1913 |
1957 |
1964 |
BSAG |
До 1957 — Двухосный моторный Hansa № 217; до 1948 — 198 |
1343 |
1913 |
1957 |
1964 |
BSAG |
До 1957 — Двухосный моторный Hansa № 203 |
1344 |
1913 |
1957 |
1964 |
BSAG |
До 1957 — Двухосный моторный Hansa № 201 |
1345 |
1913 |
1957 |
1964 |
BSAG |
До 1957 — Двухосный моторный Hansa № 219 |
1346 |
1913 |
1957 |
1964 |
BSAG |
До 1957 — Двухосный моторный Hansa № 207; до 1947 — 192 |
1347 |
1913 |
1957 |
1964 |
BSAG |
До 1957 — Двухосный моторный Hansa № 214 |
1400 |
1948 |
|
|
BSAG |
С 1960 — 1334 |
1401 |
1948 |
|
|
BSAG |
С 1960 — 1335 |
Показано записей: 340 из 340
Цветовые обозначения
Эксплуатируется |
Не был в эксплуатации в этом городе |
Не эксплуатируется |
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Списан |
Местонахождение и судьба неизвестны |
КВР/модернизация (смена модели) |
Перенумерован/передан в пределах города |
Передан в другой город |
Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
|
|