№ |
Постр. |
Примечание |
400 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1600 |
401 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1601 |
402 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1602; с 1933 — Capital Transit |
403 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1603 |
404 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1604; с 1933 — Capital Transit |
405 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1605; с 1933 — Capital Transit |
406 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1606 |
407 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1607; с 1933 — Capital Transit |
408 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1608; с 1933 — Capital Transit |
409 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1609; с 1933 — Capital Transit |
410 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1610; с 1933 — Capital Transit |
411 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1611 |
412 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1612; с 1933 — Capital Transit |
413 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1613; с 1933 — Capital Transit |
414 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1614; с 1933 — Capital Transit |
415 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1615; с 1933 — Capital Transit |
416 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1616; с 1933 — Capital Transit |
417 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1617; с 1933 — Capital Transit |
418 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1618; с 1933 — Capital Transit |
419 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1619; с 1933 — Capital Transit |
420 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1620; с 1933 — Capital Transit |
421 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1621; с 1933 — Capital Transit |
422 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1622; с 1933 — Capital Transit |
423 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1623; с 1921 — служебный; с 1933 — Capital Transit |
424 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1624; с 1933 — Capital Transit |
425 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1625; с 1933 — Capital Transit |
426 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1626; с 1933 — Capital Transit |
427 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1627 |
428 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1628 |
429 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1629; с 1933 — Capital Transit |
430 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1630; с 1933 — Capital Transit |
431 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1631; с 1933 — Capital Transit |
432 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1632; с 1933 — Capital Transit |
433 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1633 |
434 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1634 |
435 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1635; с 1933 — Capital Transit |
436 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1636; с 1933 — Capital Transit |
437 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1637 |
438 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1638; с 1923 — служебный |
439 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1639; с 1918 — служебный |
440 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1640; с 1933 — Capital Transit |
441 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1641; с 1933 — Capital Transit |
442 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1642; с 1933 — Capital Transit |
443 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1643; с 1933 — Capital Transit |
444 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1644; с 1933 — Capital Transit |
445 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1645 |
446 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1646 |
447 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1647 |
448 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1648 |
449 |
1900 |
С 1902 — WR&ECo, 1649 |