Городской электротранспортСписок подвижного состава
[Ф*]
Сортировать по: заводскому номеру · году и заводскому номеру · дате постройки · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате утилизации · + примечание
| № | Модель | Постр. | С... | По... | Утил. | Город | Депо/Парк | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 319 | Ф (Коломенский) | 1909 | 1951 | Каменское | Депо № 1 | До 1951 — Москва, 319 | ||
| 336 | Ф (Коломенский) | 1909 | 1951 | Каменское | Депо № 1 | До 1951 — Москва, 336 | ||
| 360 | Ф (Мытищинский) | 1909 | 1951 | Каменское | Депо № 1 | До 1951 — Москва, 360 | ||
| 445 | Ф (Балтийский) | 1909 | 1951 | Орёл | городское | До 1951 — Москва, 445 | ||
| 21 | Ф* | 1909 | 1952 | 1963 | Архангельск | Центр | ||
| 451 | Ф (Балтийский) | 1909 | 1953 | ???? | Мариуполь | № 1 (Закрыто) | До 1953 — Москва, 451 | |
| 381 | Ф (Мытищинский) | 1909 | 02.1953 | Архангельск | Центр | До 02.1953 — Москва, 381 | ||
| 388 | Ф (Мытищинский) | 1909 | 02.1953 | 1954 | Архангельск | Центр | До 02.1953 — Москва, 388 | |
| 22 | Ф* | 1909 | 02.1953 | 1962 | Архангельск | Центр | До 1953 — Москва | |
| 387 | Ф (Мытищинский) | 1909 | 02.1953 | Архангельск | Центр | До 02.1953 — Москва, 387 | ||
| 24 | Ф (Мытищинский) | 1909 | 1957 | 1962 | Архангельск | Центр | До 1957 — 389; до 02.1953 — Москва, 389 | |
| 25 | Ф (Мытищинский) | 1909 | 1957 | 1963 | Архангельск | Центр | До 1957 — 385; до 02.1953 — Москва, 385 | |
| ГП-2 | Ф (Балтийский) | 1909 | 29.07.1960 | ???? | Прокопьевск | до 1987 | До 29.07.1960 — Москва, 3203; до 30.11.1954 — 478 | |
| Г-6 | Ф* | 1909 | ???? | 13.07.1977 | 1977 | Краснодар | 1524 мм моторные | Грузовой вагон. До ???? — С-6; до 29.07.1960 — Москва, 3086 |
| 23 | Ф* | 1909 | 1967 | 1970 | Архангельск | Центр | Сварочный. До 1967 — Москва, 3066 | |
| 3069 | Ф* | 1909 | 05.08.1967 | Пермь | Разгуляй | Сварочный. До 5.08.1967 — Москва, 3069 | ||
| 635 | Ф (Коломенский) | 1910 | 06.09.1957 | Москва | (до 1924) | С 06.09.1957 — Ярославль | ||
| 641 | Ф (Коломенский) | 1910 | 05.01.1960 | Москва | (до 1924) | С 05.01.1960 — Ногинск | ||
| 637 | Ф (Коломенский) | 1910 | Москва | (до 1924) | ||||
| 19 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Симферополь | - | До 1928 — Харьков | |||
| 20 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Симферополь | - | До 1928 — Харьков | |||
| 21 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Симферополь | - | До 1928 — Харьков | |||
| 22 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Симферополь | - | До 1928 — Харьков | |||
| 23 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Симферополь | - | До 1928 — Харьков | |||
| 24 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Симферополь | - | До 1928 — Харьков | |||
| 16 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 17 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 18 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 19 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 20 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 23 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 24 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 26 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 27 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 28 | Ф (Мытищинский) | 1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 21 | Ф (Мытищинский) | 1910 | 03.02.1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | |||
| 22 | Ф (Мытищинский) | 1910 | 03.02.1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | |||
| 13 | Ф (Мытищинский) | 1910 | 05.02.1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | |||
| 14 | Ф (Мытищинский) | 1910 | 05.02.1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | |||
| 15 | Ф (Мытищинский) | 1910 | 05.02.1910 | Харьков | Узкоколейный трамвай | |||
| 18 | Ф (Мытищинский) | 1910 | 1928 | ???? | Симферополь | - | До 1928 — Харьков | |
| 25 | Ф (Мытищинский) | 1910 | 1930 | 1936 | Владикавказ | 1000 | До 1930 — Харьков, 25 | |
| 227 | Ф (Коломенский) | 1910 | 12.1957 | Новосибирск | № 1 | До 12.1957 — Москва, 642 | ||
| 31 | Ф (Коломенский) | 1910 | 1959 | Караганда | - | До 1959 — Москва, 636 | ||
| 32 | Ф (Коломенский) | 1910 | 1959 | Караганда | - | До 1959 — Москва, 643 | ||
| 257 | Ф (Коломенский) | 1910 | 01.1959 | Новосибирск | № 1 | До 01.1959 — Москва, 639 | ||
| 261 | Ф (Коломенский) | 1910 | 01.1959 | Новосибирск | № 1 | До 01.1959 — Москва, 638 | ||
| 263 | Ф (Коломенский) | 1910 | 01.1959 | Новосибирск | № 1 | До 01.1959 — Москва, 640 | ||
| 644 | Ф (Коломенский) | 1910 | 18.11.1959 | Иваново | - | До 18.11.1959 — Москва, 644 | ||
| 634 | Ф (Коломенский) | 1910 | 1962 | 1963 | Челябинск | № 1 | До 1962 — Копейск, 634; до 20.09.1957 — Москва, 634 | |
| 504 | Ф (Сормовский) | 1911 | 09.07.1956 | Москва | (до 1924) | С 09.07.1956 — Ногинск | ||
| 507 | Ф (Сормовский) | 1911 | 17.02.1958 | Москва | (до 1924) | С 17.02.1958 — Донецк | ||
| 510 | Ф (Сормовский) | 1911 | 17.02.1958 | Москва | (до 1924) | С 17.02.1958 — Донецк | ||
| 514 | Ф (Сормовский) | 1911 | 30.11.1955 | Москва | (до 1924) | С 30.11.1955 — Ногинск | ||
| 521 | Ф (Сормовский) | 1911 | 28.10.1958 | Москва | (до 1924) | С 28.10.1958 — Усть-Каменогорск | ||
| 522 | Ф (Сормовский) | 1911 | 30.11.1955 | Москва | (до 1924) | С 30.11.1955 — Ногинск | ||
| 524 | Ф (Сормовский) | 1911 | 09.07.1956 | Москва | (до 1924) | С 09.07.1956 — Иваново или Ногинск | ||
| 529 | Ф (Сормовский) | 1911 | 28.10.1958 | Москва | (до 1924) | С 28.10.1958 — Усть-Каменногорск | ||
| 585 | Ф (Балтийский) | 1911 | 30.01.1959 | Москва | (до 1924) | С 30.01.1959 — Караганда | ||
| 586 | Ф (Балтийский) | 1911 | 28.10.1958 | Москва | (до 1924) | С 28.10.1958 — Челябинск | ||
| 589 | Ф (Балтийский) | 1911 | 28.10.1958 | Москва | (до 1924) | С 28.10.1958 — Челябинск | ||
| 654 | Ф (Коломенский) | 1911 | 05.01.1960 | Москва | (до 1924) | С 05.01.1960 — Ногинск | ||
| 505 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 506 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 513 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 523 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 527 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 528 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 531 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 533 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 537 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 538 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 539 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 545 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 546 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 549 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 551 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 552 | Ф (Сормовский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 554 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 555 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 556 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 557 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 559 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 560 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 561 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 566 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 567 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 568 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 569 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 570 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 571 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 572 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 573 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 574 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 575 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 577 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 578 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 579 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 580 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 581 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 582 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 583 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 584 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 588 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 590 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 591 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 592 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 593 | Ф (Балтийский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 594 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 595 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 596 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 597 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 600 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 601 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 602 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 605 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 606 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 607 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 608 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 609 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 610 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 611 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 612 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 613 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 614 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 615 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 616 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 617 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 618 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 620 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 621 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 622 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 623 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 624 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 625 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 626 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 627 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 628 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 629 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 631 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 632 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 633 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 652 | Ф (Коломенский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 657 | Ф (Коломенский) | 1911 | Москва | (до 1924) | ||||
| 30 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 31 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 32 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 33 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 34 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 35 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 36 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 37 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 38 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 39 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 40 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 41 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 42 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 43 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 44 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 45 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 47 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 48 | Ф (Мытищинский) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 49 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 50 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 51 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 52 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 53 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 54 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 55 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 56 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 57 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 58 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 59 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 60 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 61 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 62 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 63 | Ф (Двигатель) | 1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 534 | Ф (Сормовский) | 1911 | 1911 | 28.10.1958 | Москва | (до 1924) | С 1958 — Усть-Каменногорск | |
| 509 | Ф (Сормовский) | 1911 | 1911 | Москва | (до 1924) | |||
| 516 | Ф (Сормовский) | 1911 | 1911 | Москва | (до 1924) | |||
| 519 | Ф (Сормовский) | 1911 | 1911 | Москва | (до 1924) | |||
| 576 | Ф (Балтийский) | 1911 | 1911 | ???? | Москва | (до 1924) | ||
| 603 | Ф (Мытищинский) | 1911 | 1911 | Москва | (до 1924) | |||
| 604 | Ф (Мытищинский) | 1911 | 1911 | Москва | (до 1924) | |||
| 619 | Ф (Мытищинский) | 1911 | 1911 | Москва | (до 1924) | |||
| 630 | Ф (Мытищинский) | 1911 | 1911 | Москва | (до 1924) | |||
| 46 | Ф (Мытищинский) | 1911 | 1911 | 1928 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||
| 29 | Ф (Мытищинский) | 1911 | 13.02.1911 | Харьков | Узкоколейный трамвай | |||
| 536 | Ф (Сормовский) | 1911 | 1911 | ???? | Москва | (до 1924) | ||
| 530 | Ф (Сормовский) | 1911 | 1943 | ???? | Москва | (до 1924) | Грузовой. До 1943 — линейный | |
| 563 | Ф (Балтийский) | 1911 | 1947 | Ижевск | №1 до 1986 | До 1947 — Москва, 563 | ||
| (3408) | Ф (Сормовский) | 1911 | 1948 | Смоленск | 1524 | Грузовая платформа. До 1948 — Москва, 3408 | ||
| 7 | Ф (Коломенский) | 1911 | 1948 | 03.1955 | Смоленск | 1524 | До 1948 — Москва, 3413 | |
| б/н | Ф* | 1911 | 1948 | Смоленск | 1524 | Грузовая платформа. До 1948 — Москва, 3442 | ||
| 540 | Ф (Сормовский) | 1911 | 1949 | Орёл | городское | До 1949 — Москва, 540 | ||
| 558 | Ф (Балтийский) | 1911 | 1949 | Орёл | городское | До 1949 — Москва, 558 | ||
| 562 | Ф (Балтийский) | 1911 | 1949 | Орёл | городское | До 1949 — Москва, 562 | ||
| 511 | Ф (Сормовский) | 1911 | 30.11.1955 | Воронеж | ТП № 2 | До 30.11.1955 — Москва, 511 | ||
| 515 | Ф (Сормовский) | 1911 | 30.11.1955 | Воронеж | ТП № 2 | До 30.11.1955 — Москва, 515 | ||
| 517 | Ф (Сормовский) | 1911 | 30.11.1955 | Воронеж | ТП № 2 | До 30.11.1955 — Москва, 517 | ||
| 508 | Ф (Сормовский) | 1911 | 09.07.1956 | Иваново | - | До 09.07.1956 — Москва, 508 | ||
| 525 | Ф (Сормовский) | 1911 | 09.07.1956 | Иваново | - | До 09.07.1956 — Москва, 525 | ||
| 599 | Ф (Мытищинский) | 1911 | 09.07.1956 | Иваново | - | До 09.07.1956 — Москва, 599 | ||
| 81 | Ф (Коломенский) | 1911 | 09.09.1957 | 05.08.1968 | 1968 | Краснодар | 1524 мм моторные | Состав 81-1144. До 09.09.1957 — Москва, 651 |
| 82 | Ф (Балтийский) | 1911 | 09.09.1957 | 10.06.1968 | 1968 | Краснодар | 1524 мм моторные | Состав 82-1153. До 09.09.1957 — Москва, 587 |
| 83 | Ф (Сормовский) | 1911 | 09.09.1957 | 10.06.1968 | 1968 | Краснодар | 1524 мм моторные | Состав 83-1155. До 09.09.1957 — Москва, 548 |
| 84 | Ф (Сормовский) | 1911 | 09.09.1957 | 24.01.1968 | 1968 | Краснодар | 1524 мм моторные | До 09.09.1957 — Москва, 550 |
| 512 | Ф (Сормовский) | 1911 | 14.10.1957 | Воронеж | ТП № 2 | До 14.10.1957 — Москва, 512 | ||
| 230 | Ф (Балтийский) | 1911 | 12.1957 | Новосибирск | № 1 | До 12.1957 — Москва, 564 | ||
| 34 | Ф (Сормовский) | 1911 | 1958 | 1966 | Орёл | городское | До 1958 — Москва, 520 | |
| 35 | Ф (Сормовский) | 1911 | 1958 | 1966 | Орёл | городское | До 1958 — Москва, 532 | |
| 231 | Ф (Сормовский) | 1911 | 01.1958 | 20.03.1964 | Новосибирск | № 1 | До 01.1958 — Москва, 653 | |
| 518 | Ф (Сормовский) | 1911 | 28.10.1958 | Усть-Каменогорск | - | До 28.10.1958 — Москва, 518 | ||
| 92 | Ф (Сормовский) | 1911 | 01.12.1958 | 17.04.1969 | 1969 | Краснодар | 1524 мм моторные | Состав 92-1102. До 01.12.1958 — Москва, 544 |
| 93 | Ф (Сормовский) | 1911 | 01.12.1958 | 17.04.1969 | 1969 | Краснодар | 1524 мм моторные | Состав 93-1104. До 01.12.1958 — Москва, 553 |
| 91 | Ф (Сормовский) | 1911 | 02.12.1958 | 03.03.1969 | 1969 | Краснодар | 1524 мм моторные | Состав 91-1107. До 02.12.1958 — Москва, 543 |
| 262 | Ф (Сормовский) | 1911 | 31.12.1958 | Новосибирск | № 1 | До 31.12.1958 — Москва, 526 | ||
| 28 | Ф (Сормовский) | 1911 | 1959 | Караганда | - | До 1959 — Москва, 535 | ||
| 258 | Ф (Мытищинский) | 1911 | 01.1959 | 20.03.1964 | Новосибирск | № 1 | До 01.1959 — Москва, 598 | |
| 259 | Ф (Сормовский) | 1911 | 01.1959 | Новосибирск | № 1 | До 01.1959 — Москва, 542 | ||
| 260 | Ф (Сормовский) | 1911 | 01.1959 | Новосибирск | № 1 | До 01.1959 — Москва, 541 | ||
| 656 | Ф (Коломенский) | 1911 | 01.1959 | Новосибирск | № 1 | До 01.1959 — Москва, 656 | ||
| 29 | Ф (Сормовский) | 1911 | 30.01.1959 | Караганда | - | До 30.01.1959 — Москва, 547 | ||
| 30 | Ф (Балтийский) | 1911 | 30.01.1959 | Караганда | - | До 30.01.1959 — Москва, 565 | ||
| 282 | Ф (Коломенский) | 1911 | 11.1959 | Новосибирск | № 1 | До 11.1959 — Москва, 648 | ||
| 283 | Ф (Коломенский) | 1911 | 11.1959 | Новосибирск | № 1 | До 11.1959 — Москва, 649 | ||
| 284 | Ф (Коломенский) | 1911 | 11.1959 | 20.03.1964 | Новосибирск | № 1 | До 11.1959 — Москва, 650 | |
| 647 | Ф (Коломенский) | 1911 | 18.11.1959 | Иваново | - | До 18.11.1959 — Москва, 647 | ||
| 658 | Ф (Коломенский) | 1911 | 18.11.1959 | Иваново | - | До 18.11.1959 — Москва, 658 | ||
| 97 | Ф (Коломенский) | 1911 | 05.01.1960 | 13.03.1964 | 1964 | Краснодар | 1524 мм моторные | Состав 97-1184. До 05.01.1960 — Москва, 645 |
| 98 | Ф (Коломенский) | 1911 | 05.01.1960 | 24.04.1969 | 1969 | Краснодар | 1524 мм моторные | Состав 98-1162. До 05.01.1960 — Москва, 655 |
| 99 | Ф (Коломенский) | 1911 | 05.01.1960 | 24.04.1969 | 1969 | Краснодар | 1524 мм моторные | Состав 99-1110. До 05.01.1960 — Москва, 646 |
| 659 | Ф (Коломенский) | 1912 | 18.09.1957 | Москва | (до 1924) | С 18.09.1957 — Ижевск | ||
| 661 | Ф (Коломенский) | 1912 | 07.05.1959 | Москва | (до 1924) | С 07.05.1959 — Днепропетровск | ||
| 664 | Ф (Коломенский) | 1912 | 06.06.1957 | Москва | (до 1924) | С 06.06.1957 — Ярославль | ||
| 665 | Ф (Коломенский) | 1912 | 05.01.1960 | Москва | (до 1924) | С 05.01.1960 — Ногинск | ||
| 669 | Ф (Коломенский) | 1912 | 04.09.1959 | Москва | (до 1924) | С 04.09.1959 — Днепропетровск | ||
| 694 | Ф (Двигатель) | 1912 | 18.11.1957 | Москва | (до 1924) | С 18.11.1957 — Ярославль | ||
| 696 | Ф (Двигатель) | 1912 | 05.01.1960 | Москва | (до 1924) | С 05.01.1960 — Ногинск | ||
| 698 | Ф (Двигатель) | 1912 | 05.01.1960 | Москва | (до 1924) | С 05.01.1960 — Ногинск | ||
| 699 | Ф (Двигатель) | 1912 | 09.01.1960 | Москва | (до 1924) | С 09.01.1960 — Новосибирск | ||
| 700 | Ф (Двигатель) | 1912 | 05.01.1960 | Москва | (до 1924) | С 05.01.1960 — Ногинск | ||
| 701 | Ф (Двигатель) | 1912 | 22.04.1954 | Москва | (до 1924) | С 22.04.1954 — Нижний Тагил | ||
| 702 | Ф (Двигатель) | 1912 | 05.01.1960 | Москва | (до 1924) | С 05.01.1960 — Ногинск | ||
| 703 | Ф (Двигатель) | 1912 | 22.04.1954 | Москва | (до 1924) | С 22.04.1954 — Нижний Тагил | ||
| 707 | Ф (Мытищинский) | 1912 | 1951 | Москва | (до 1924) | С 1951 — Челябинск | ||
| 745 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1951 | Москва | (до 1924) | С 1951 — Челябинск | ||
| 754 | Ф (Коломенский) | 1912 | 18.09.1957 | Москва | (до 1924) | С 18.09.1957 — Ижевск | ||
| 764 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1950 | Москва | (до 1924) | С 1950 — Челябинск | ||
| 770 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1951 | Москва | (до 1924) | С 1951 — Челябинск | ||
| 788 | Ф (Сормовский) | 1912 | 1950 | Москва | (до 1924) | С 1950 — Челябинск | ||
| 668 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 705 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 706 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 708 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 709 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 710 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 711 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 713 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 715 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 716 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 717 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 718 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 719 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 720 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 721 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 722 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 723 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 725 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 726 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 727 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 728 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 729 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 731 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 732 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 733 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 734 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 735 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 736 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 737 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 738 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 739 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 740 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 741 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 742 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 743 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 744 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 746 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 748 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 749 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 756 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 757 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 758 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 759 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 760 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 763 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 765 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 769 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 771 | Ф (Коломенский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 775 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 776 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 778 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 781 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 782 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 786 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 787 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 789 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 790 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 791 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 792 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 795 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 796 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 797 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 798 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 799 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 802 | Ф (Сормовский) | 1912 | Москва | (до 1924) | ||||
| 3420 | Ф* | 1912 | Москва | (прочее до 1994) | Вышка КС | |||
| 3449 | Ф* | 1912 | 29.12.1985 | Москва | (прочее до 1994) | Грузовой вагон-самосвал | ||
| 11 | Ф* | 1912 | 1966 | Орёл | городское | б\у из Москвы. Прибыл 25 июля 1949г. | ||
| 13 | Ф* | 1912 | 1966 | Орёл | городское | б\у из Москвы. Прибыл 25 июля 1949г. | ||
| 15 | Ф* | 1912 | 1966 | Орёл | городское | б\у из Москвы. Прибыл 25 июля 1949г. | ||
| 16 | Ф* | 1912 | 1966 | Орёл | городское | б\у из Москвы. Прибыл 25 июля 1949г. | ||
| 17 | Ф* | 1912 | 1966 | Орёл | городское | б\у из Москвы. Прибыл 25 июля 1949г. | ||
| 18 | Ф* | 1912 | 1966 | Орёл | городское | б\у из Москвы. Прибыл 25 июля 1949г. | ||
| 19 | Ф* | 1912 | 1966 | Орёл | городское | б\у из Москвы. Прибыл 25 июля 1949г. | ||
| 21 | Ф* | 1912 | 1966 | Орёл | городское | б\у из Москвы. Прибыл 25 июля 1949г. | ||
| 22 | Ф* | 1912 | 1966 | Орёл | городское | б\у из Москвы. Прибыл 25 июля 1949г. | ||
| 64 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 65 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 66 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 67 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 68 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 70 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 71 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 72 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 73 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 74 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 75 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 76 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 77 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 78 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 79 | Ф (Двигатель) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 80 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 81 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 82 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 83 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 84 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 85 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 86 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 87 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 88 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 89 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 90 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 91 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 92 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 93 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 94 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 95 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 96 | Ф (Мытищинский) | 1912 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||||
| 672 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1912 | ???? | Москва | (до 1924) | ||
| 704 | Ф (Мытищинский) | 1912 | 1912 | Москва | (до 1924) | |||
| 755 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1912 | ???? | Москва | (до 1924) | ||
| 762 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1912 | Москва | (до 1924) | |||
| 767 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1912 | Москва | (до 1924) | |||
| 69 | Ф (Двигатель) | 1912 | 18.10.1912 | 1930 | Харьков | Узкоколейный трамвай | ||
| 794 | Ф (Сормовский) | 1912 | 1912 | ???? | Москва | (до 1924) | ||
| 800 | Ф (Сормовский) | 1912 | 1912 | Москва | (до 1924) | |||
| 801 | Ф (Сормовский) | 1912 | 1912 | ???? | Москва | (до 1924) | ||
| 803 | Ф (Сормовский) | 1912 | 1912 | ???? | Москва | (до 1924) | ||
| 1 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1929 | Пермь | Разгуляй | До 1929 г. — Москва | ||
| 2 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1929 | Пермь | Разгуляй | До 1929 г. — Москва | ||
| 3 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1929 | Пермь | Разгуляй | До 1929 г. — Москва | ||
| 4 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1929 | Пермь | Разгуляй | До 1929 г. — Москва | ||
| 5 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1929 | Пермь | Разгуляй | До 1929 г. — Москва | ||
| 6 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1929 | Пермь | Разгуляй | До 1929 г. — Москва | ||
| 7 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1929 | Пермь | Разгуляй | До 1929 г. — Москва | ||
| 8 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1929 | Пермь | Разгуляй | До 1929 г. — Москва | ||
| 714 | Ф (Мытищинский) | 1912 | 1949 | Запорожье | депо № 1 | Перенумерован (?). До 1949 — Москва, 714 | ||
| 779 | Ф (Сормовский) | 1912 | ≈ 1949 | Воронеж | ТП № 2 | До 1949 (?) — Москва, 779 | ||
| 724 | Ф (Мытищинский) | 1912 | 1949 | Луганск | Старые вагоны | До 1949 — Москва, 724 | ||
| 730 | Ф (Мытищинский) | 1912 | 1949 | Луганск | Старые вагоны | До 1949 — Москва, 730 | ||
| 12 | Ф* | 1912 | 25.07.1949 | 1966 | Орёл | городское | До 07.1949 — Москва | |
| 14 | Ф* | 1912 | 25.07.1949 | 1966 | Орёл | городское | До 07.1949 — Москва | |
| 20 | Ф* | 1912 | 25.07.1949 | 1966 | Орёл | городское | До 07.1949 — Москва | |
| 784 | Ф (Сормовский) | 1912 | 08.1949 | Смоленск | 1524 | До 08.1949 — Москва, 784 | ||
| 712 | Ф (Мытищинский) | 1912 | 1951 | Челябинск | № 1 | До 1951 — Москва, 712 | ||
| 11 | Ф* | 1912 | 02.1951 | 01.06.1957 | Архангельск | Центр | До 02.1951 — Москва | |
| 747 | Ф (Коломенский) | 1912 | 02.1951 | Архангельск | Центр | До 02.1951 — Москва, 747 | ||
| 761 | Ф (Коломенский) | 1912 | 02.1951 | Архангельск | Центр | До 02.1951 — Москва, 761 | ||
| 774 | Ф (Сормовский) | 1912 | 02.1951 | Архангельск | Центр | До 02.1951 — Москва, 774 | ||
| 777 | Ф (Сормовский) | 1912 | 02.1951 | Архангельск | Центр | До 02.1951 — Москва, 777 | ||
| 793 | Ф (Сормовский) | 1912 | 02.1951 | Архангельск | Центр | До 02.1951 — Москва, 793 | ||
| 17 | Ф (Сормовский) | 1912 | 1952 | 01.06.1957 | Архангельск | Центр | До 1952 — 785; до 02.1951 — Москва, 785 | |
| 670 | Ф (Коломенский) | 1912 | 14.10.1957 | Воронеж | ТП № 2 | До 14.10.1957 — Москва, 670 | ||
| 695 | Ф (Двигатель) | 1912 | 14.10.1957 | Воронеж | ТП № 2 | До 14.10.1957 — Москва, 695 | ||
| 228 | Ф (Коломенский) | 1912 | 12.1957 | Новосибирск | № 1 | До 12.1957 — Москва, 666 | ||
| 10 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1958 | 1969 | Архангельск | Центр | Вышка КС. До 1958 — 18; до 1952 — 752; до 02.1951 — Москва, 752 | |
| 803 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1958 | 04.03.1969 | Одесса | Грузовое депо | Грузовоз. До 1958 — Прочее; до 15.09.1949 — Москва, 772 | |
| 802 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1958 | 12.1964 | Одесса | Служба пути | Рельсосварочный. До 1958 — Прочее; до 15.09.1949 — Москва, 766 | |
| 801 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1958 | 25.12.1967 | Одесса | СЭХ | До 1958 — Прочее; до 15.09.1949 — Москва, 751 | |
| 6 | Ф (Сормовский) | 1912 | 1959 | 1969 | Архангельск | Центр | Сварочный. До 1959 — 19; до 1952 — 780; до 02.1951 — Москва, 780 | |
| 805 | Ф (Сормовский) | 1912 | 1959 | 04.03.1969 | Одесса | Служба пути | Рельсосварочный. До 1959 — Грузовое депо; до 1958 — Прочее; до 15.09.1949 — Москва, 783 | |
| 671 | Ф (Коломенский) | 1912 | 09.01.1959 | Новосибирск | № 1 | До 09.01.1959 — Москва, 671 | ||
| 660 | Ф (Коломенский) | 1912 | 18.11.1959 | Иваново | - | До 18.11.1959 — Москва, 660 | ||
| 662 | Ф (Коломенский) | 1912 | 18.11.1959 | Иваново | - | До 18.11.1959 — Москва, 662 | ||
| 12 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1960 | 1968 | Архангельск | Центр | Техпомощь. До 1960 — линейный; до 1952 — 768; до 02.1951 — Москва, 768 | |
| 663 | Ф (Коломенский) | 1912 | 05.01.1960 | ???? | Воронеж | ТП № 2 | До 05.01.1960 — Москва, 663 | |
| 697 | Ф (Двигатель) | 1912 | 05.01.1960 | Воронеж | ТП № 2 | До 05.01.1960 — Москва, 697 | ||
| 750 | Ф (Коломенский) | 1912 | 05.01.1960 | Воронеж | ТП № 2 | До 05.01.1960 — Москва, 750 | ||
| 37 | Ф (Коломенский) | 1912 | 05.01.1960 | 13.03.1964 | 1964 | Краснодар | 1524 мм моторные | Состав 37-1138. До 05.01.1960 — Москва, 667 |
| 11 | Ф* | 1912 | 1961 | 1971 | Архангельск | Соломбала | Вышка КС. До 1961 — 4; до 1958 — 15 | |
| 8 | Ф* | 1912 | 1961 | 1970 | Архангельск | Центр | Техпомощь. До 1961 — 3; до 1958 — 14 | |
| 26 | Ф* | 1912 | 1961 | 1962 | Архангельск | Центр | До 1961 — 20 | |
| 27 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1961 | 1962 | Архангельск | Центр | До 1961 — 13; до 1952 — 753; до 02.1951 — Москва, 753 | |
| 673 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1962 | 1963 | Челябинск | № 1 | До 1962 — Копейск, 673; до 20.09.1957 — Москва, 673 | |
| 9 | Ф* | 1912 | 1968 | 1970 | Архангельск | Центр | До 1968 — 16 | |
| 305 | Ф (Коломенский) | 1912 | 25.07.1997 | 30.12.2007 | Одесса | Депо № 1 | Грузовой. До 25.07.1997 — Депо им. Ильича; до 04.03.1969 — ВРМ, 804; до 1958 — Прочее; до 15.09.1949 — Москва, 773 | |
| 7 | Ф* | 1916 | 06.1930 | 04.07.1949 | 1949 | Краснодар | 1000 мм моторные | Передан из Харькова |
| 3 | Ф* | 1922 | 06.1930 | 04.07.1949 | 1949 | Краснодар | 1000 мм моторные | Передан из Харькова |
| 106 | Ф (Коломенский) | 1922 | 07.01.1987 | Сан-Франциско, область залива | SF Muni | До 07.01.1987 — Орёл, 106; до 1985 — 85; до 1982 — 106 | ||
| 1 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 2 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 3 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 4 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 6 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 7 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 8 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 9 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 10 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 11 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 12 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 13 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 14 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 15 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 16 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 17 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 18 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 19 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 20 | Ф (Сормовский) | 1925 | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||||
| 5 | Ф (Сормовский) | 1925 | 1925 | ???? | Нижний Новгород | Трм № 1 | ||
| 1 | Ф* | 1933 | 12.1933 | Москва | (до 1924) | |||
| 6 | Ф* | 04.1938 | 1963 | Орёл | городское | |||
| 3237 | Ф* | 1950 | Москва | (прочее до 1994) | Грузовая платформа |
Показано записей: 443 из 943
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не был в эксплуатации в этом городе |
| Не эксплуатируется |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Местонахождение и судьба неизвестны |
| КВР/модернизация (смена модели) |
| Перенумерован/передан в пределах города |
| Передан в другой город |
| Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
| Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
| Передачи полностью · Передачи кратко |
| Учитывать подмодели · Без подмоделей |
| Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.