|
Городской электротранспорт |
Список подвижного состава
№ |
Постр. |
С... |
По... |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
80 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9080 |
81 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9081 |
82 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9082 |
83 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9083 |
84 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9084; с ???? — Юнион, 84 |
85 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9085 |
99 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9099 |
100 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9100 |
101 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9101 |
102 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9102 |
103 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9103 |
104 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9104 |
105 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9105 |
115 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9115 |
116 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9116 |
117 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9117 |
118 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9118 |
119 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9119 |
120 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9120 |
121 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9121 |
122 |
1930 |
|
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9122 |
401 |
1930 |
|
06.1947 |
Рокфорд |
City Traction |
|
402 |
1930 |
|
06.1947 |
Рокфорд |
City Traction |
|
403 |
1930 |
|
06.1947 |
Рокфорд |
City Traction |
|
404 |
1930 |
|
06.1947 |
Рокфорд |
City Traction |
|
9084 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 84. С ???? — Юнион, 84 |
9080 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 80 |
9081 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 81 |
9082 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 82 |
9083 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 83 |
9085 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 85 |
9099 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 99 |
9100 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 100 |
9101 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 101 |
9102 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 102 |
9103 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 103 |
9104 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 104 |
9105 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 105 |
9115 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 115 |
9116 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 116 |
9117 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 117 |
9118 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 118 |
9119 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 119 |
9120 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 120 |
9121 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 121 |
9122 |
1930 |
1952 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 122 |
84 |
1930 |
???? |
|
Юнион |
IRM |
До ???? — Чикаго, 9084; до 1952 — 84 |
1 |
1931 |
|
|
Дулут, MN |
DSTCo |
|
2 |
1931 |
|
|
Дулут, MN |
DSTCo |
|
700 |
1931 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
701 |
1931 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
702 |
1931 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
703 |
1931 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
601 |
1931 |
07.1931 |
12.1946 |
Пеория |
Illinois Power Co. |
С 12.1946 — Де-Мойн, 218 |
602 |
1931 |
07.1931 |
12.1946 |
Пеория |
Illinois Power Co. |
С 12.1946 — Де-Мойн, 219 |
603 |
1931 |
07.1931 |
12.1946 |
Пеория |
Illinois Power Co. |
С 12.1946 — Де-Мойн, 220 |
604 |
1931 |
07.1931 |
12.1946 |
Пеория |
Illinois Power Co. |
С 12.1946 — Де-Мойн, 221 |
605 |
1931 |
07.1931 |
12.1946 |
Пеория |
Illinois Power Co. |
С 12.1946 — Де-Мойн, 222 |
101 |
1931 |
01.1932 |
|
Фичберг |
F & L |
С 1946 — Де-Мойн, 211 |
102 |
1931 |
01.1932 |
|
Фичберг |
F & L |
С 1946 — Де-Мойн, 212 |
103 |
1931 |
01.1932 |
|
Фичберг |
F & L |
С 1946 — Де-Мойн, 213 |
104 |
1931 |
01.1932 |
|
Фичберг |
F & L |
С 1946 — Де-Мойн, 214 |
105 |
1931 |
01.1932 |
|
Фичберг |
F & L |
С 1946 — Де-Мойн, 215 |
106 |
1931 |
01.1932 |
|
Фичберг |
F & L |
С 1946 — Де-Мойн, 216 |
107 |
1931 |
01.1932 |
|
Фичберг |
F & L |
С 1946 — Де-Мойн, 217 |
211 |
1931 |
1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 1946 — Фичберг, 101 |
212 |
1931 |
1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 1946 — Фичберг, 102 |
213 |
1931 |
1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 1946 — Фичберг, 103 |
214 |
1931 |
1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 1946 — Фичберг, 104 |
215 |
1931 |
1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 1946 — Фичберг, 105 |
216 |
1931 |
1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 1946 — Фичберг, 106 |
217 |
1931 |
1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 1946 — Фичберг, 107 |
218 |
1931 |
12.1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 12.1946 — Пеория, 601 |
219 |
1931 |
12.1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 12.1946 — Пеория, 602 |
220 |
1931 |
12.1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 12.1946 — Пеория, 603 |
221 |
1931 |
12.1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 12.1946 — Пеория, 604 |
222 |
1931 |
12.1946 |
|
Де-Мойн |
Des Moines Transit |
До 12.1946 — Пеория, 605 |
501 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
502 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
503 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
504 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
505 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
506 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
507 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
508 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
509 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
510 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
511 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
512 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
513 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
514 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
515 |
1932 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
704 |
1932 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
100 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
105 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
110 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
115 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
120 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
125 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
130 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
135 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
140 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
145 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
150 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
155 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
160 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
165 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
170 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
175 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
180 |
1933 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
705 |
1933 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
706 |
1933 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
707 |
1933 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
708 |
1933 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
709 |
1933 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
710 |
1933 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
711 |
1933 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
712 |
1933 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
568 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
С ???? — 527; с ???? — Сент-Луис, 527; с 2015 — Юнион, 527 |
3 |
1934 |
|
|
Дулут, MN |
DSTCo |
|
4 |
1934 |
|
|
Дулут, MN |
DSTCo |
|
5 |
1934 |
|
|
Дулут, MN |
DSTCo |
|
6 |
1934 |
|
|
Дулут, MN |
DSTCo |
|
7 |
1934 |
|
|
Дулут, MN |
DSTCo |
|
8 |
1934 |
|
|
Дулут, MN |
DSTCo |
|
9 |
1934 |
|
|
Дулут, MN |
DSTCo |
|
516 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
517 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
518 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
519 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
520 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
521 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
522 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
523 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
524 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
525 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
526 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
527 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
528 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
529 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
530 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
531 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
532 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
533 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
534 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
535 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
536 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
537 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
538 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
539 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
540 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
541 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
542 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
543 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
544 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
545 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
546 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
547 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
548 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
549 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
550 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
551 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
552 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
553 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
554 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
555 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
556 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
557 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
558 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
559 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
560 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
561 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
562 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
563 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
564 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
565 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
566 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
567 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
569 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
570 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
571 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
572 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
573 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
574 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
575 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
576 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
577 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
578 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
579 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
580 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
581 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
582 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
583 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
584 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
585 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
586 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
587 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
588 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
589 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
590 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
591 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
592 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
593 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
594 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
595 |
1934 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
713 |
1934 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
714 |
1934 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
715 |
1934 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
716 |
1934 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
717 |
1934 |
|
1948 |
Провиденс |
UTC |
|
527 |
1934 |
???? |
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
До ???? — 568. С ???? — Сент-Луис, 527; с 2015 — Юнион, 527 |
527 |
1934 |
???? |
|
Сент-Луис |
Museum of Transportation |
До ???? — Индианаполис, 527; до ???? — 568. С 2015 — Юнион, 527 |
527 |
1934 |
2015 |
|
Юнион |
IRM |
До 2015 — Сент-Луис, 527; до ???? — Индианаполис, 527; до ???? — 568 |
185 |
1935 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
190 |
1935 |
|
1950 |
Дейтон |
GDRTA |
|
1000 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1001 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1002 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1003 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1004 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1005 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1006 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1007 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1008 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1009 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1010 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1011 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1012 |
1935 |
|
1949 |
Провиденс |
UTC |
|
1 |
1936 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
2 |
1936 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
3 |
1936 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
4 |
1936 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
5 |
1936 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
6 |
1936 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
7 |
1936 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
8 |
1936 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
29 |
1936 |
|
|
Дулут, MN |
DSTCo |
|
596 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
597 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
598 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
599 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
600 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
601 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
602 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
603 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
604 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
605 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
606 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
607 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
608 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
609 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
610 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
611 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
612 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
613 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
614 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
615 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
616 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
617 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
618 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
619 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
620 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
621 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
622 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
623 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
624 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
625 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
626 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
627 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
628 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
629 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
630 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
631 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
632 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
633 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
634 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
635 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
636 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
637 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
638 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
639 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
640 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
641 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
642 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
643 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
644 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
645 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
646 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
647 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
648 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
649 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
650 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
651 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
652 |
1937 |
|
|
Индианаполис |
Indianapolis Transit |
|
2001 |
1938 |
|
|
Балтимор |
Baltimore Transit |
|
2002 |
1938 |
|
|
Балтимор |
Baltimore Transit |
|
2003 |
1938 |
|
|
Балтимор |
Baltimore Transit |
|
2004 |
1938 |
|
|
Балтимор |
Baltimore Transit |
|
2005 |
1938 |
|
|
Балтимор |
Baltimore Transit |
|
2006 |
1938 |
|
|
Балтимор |
Baltimore Transit |
|
2007 |
1938 |
|
|
Балтимор |
Baltimore Transit |
|
2008 |
1938 |
|
|
Балтимор |
Baltimore Transit |
|
2009 |
1938 |
|
|
Балтимор |
Baltimore Transit |
|
2010 |
1938 |
|
|
Балтимор |
Baltimore Transit |
|
9 |
1938 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
10 |
1938 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
11 |
1938 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
12 |
1938 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
13 |
1938 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
14 |
1938 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
15 |
1938 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
16 |
1938 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
17 |
1938 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
18 |
1938 |
|
|
Дейтон |
GDRTA |
|
Показано записей: 314 из 314
Цветовые обозначения
Эксплуатируется |
Не был в эксплуатации в этом городе |
Не эксплуатируется |
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Списан |
Местонахождение и судьба неизвестны |
КВР/модернизация (смена модели) |
Перенумерован/передан в пределах города |
Передан в другой город |
Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
|
|