Сегодня на 51
Крайне удивлён, что на нашу Пискарёвку пришло что-то кроме сараев.

Потому что на сотку сегодня вернулись в большом количестве длинные вагоны http://www.electrotrans.spb.ru/novosti/2...hloy_zimoy

В вк пишут, что 100 с 1.04 будет обслуживаться только СТТП. Если так, то коротыши там вновь появятся.

Цитата (Михаил К, 22.03.2018):
> Потому что на сотку сегодня вернулись в большом количестве длинные вагоны http://www.electrotrans.spb.ru/novosti/2...hloy_zimoy

А они уходили оттуда? По Порталу это не очевидно.

Точнее, новые длинные вагоны были в небольшом количестве на время модернизации кабеля, а старых длинных полно было - ЛВС-86 ТП-5 выпускал туда.

Если на сотке СТТП будет только с апреля, то куда ТП-5 выпустит 8 длинных низкопольников с нее по будням и 4 по выходным?

Цитата (Михаил К, 23.03.2018):
> Если на сотке СТТП будет только с апреля, то куда ТП-5 выпустит 8 длинных низкопольников с нее по будням и 4 по выходным?

Не восемь. Всего пять. Уже несколько недель 5 нарядов по будням у нас (по выходным не знаю).

С 12.03 по рабочим 5 нарядов,а по выходным так и осталось 4.

Где теперь три длинных вагона TП-5 с сотки и куда пойдут с неё же еще 5?

Цитата (Михаил К, 23.03.2018):
> Где теперь три длинных вагона TП-5 с сотки и куда пойдут с неё же еще 5?

Где, где... Что за глупые вопросы? На 18 или 48, ну и или на других маршрутах ТП-5, с остальными также будет если ТП-5 действительно с 100-ки уйдет

Почему не на 55?

Цитата (Михаил К, 23.03.2018):
> Почему не на 55?

На 55 не везде хорошие пути, а у 18 и 48 очень хорошие показатели в этом плане.

Цитата (Влад96, 24.03.2018):
> Цитата (Михаил К, 23.03.2018):
> > Почему не на 55?
>
> На 55 не везде хорошие пути

Не из-за путей. Там негабарит в каких-то местах из-за левых зеркал, обсуждалось уже это. Помните, они ведь позапрошлым летом или даже раньше, ходили несколько месяцев на 55, но потом кто-то кого-то задел зеркалом и их оттуда убрали.

Цитата (Snow Panther, 24.03.2018):
> Цитата (Влад96, 24.03.2018):
> > Цитата (Михаил К, 23.03.2018):
> > > Почему не на 55?
> >
> > На 55 не везде хорошие пути
>
> Не из-за путей. Там негабарит в каких-то местах из-за левых зеркал, обсуждалось уже это. Помните, они ведь позапрошлым летом или даже раньше, ходили несколько месяцев на 55, но потом кто-то кого-то задел зеркалом и их оттуда убрали.

Когда 5220 пришёл, его до КК планировали отправить на 55, но не успели из-за простоя. А эта негабаритная кривая- Авиаконструкторов/ Ильюшина вроде уже приведена в порядок. Там на 47 КТМы работали.

На 55 маршруте с путями плохо только на Испытателей. Есть ещё неотремонтированный участок по Энгельса.
КТМы на 55 ходили с февраля по июль 2014. В начале, они ходили по сокращённой трассе до Удельной из-за ремонта путей между Светлановской площадью и Богатырским проспектом. В начале июня участок открыли, и новые вагоны решили оставить. Но потом из-за схода на Испытателей, когда ещё долго вызволяли вагон, их убрали с 55 маршрута.
С одной стороны, понятно, что берегут вагоны, но 7 парк спокойно на 64 маршрут спокойно выпускал новые вагоны, хотя с путями там было не лучше. Так что тут двойные стандарты, хотя перевозчик один.

Цитата (Snow Panther, 24.03.2018):
> Там негабарит в каких-то местах из-за левых зеркал,

Вообще-то везде негабарит с левыми зеркалами. На всех маршрутах. Просто развесили знаки приоритетного разъезда, вот и всё решение проблемы.

Цитата (Серый, 24.03.2018):
> но 7 парк спокойно на 64 маршрут спокойно выпускал новые вагоны, хотя с путями там было не лучше. Так что тут двойные стандарты, хотя перевозчик один.

А какой смысл гробить вагоны? Ведь нет такого, что их некуда пускать. В парке 25 трехсекционных вагонов. На 18 11 нарядов, на 48 примерно столько же, вот и всё распихали, учитывая что кто-то в больных , а кто-то на ТО.

Владимир, а вы не знаете, планируется ли усиление 48/19 во вторник в связи с матчем Россия- Франция или нет? А то должен туда ехать, продумываю маршрут.

На Кубок УЕФА похоже, ничего не усиливали. Но IMHO, и не надо было, вагоны вполне вывозили народ.

Цитата (Михаил Жуков, 25.03.2018):
> На Кубок УЕФА похоже, ничего не усиливали. Но IMHO, и не надо было, вагоны вполне вывозили народ.

Тем не менее, на время товарищеского матча Россия - Испания в ноябре прошлого года трамвайное движение усиливали маршрутом 48А.

Так вроде же было разделение на "местные матчи" ("Зенит") - когда ничего не усиливается и "международные матчи" (сборная России) - тогда в ГЭТе мобилизация. Во вторник и проверим. :)

Так Лига Европы это международные тоже по идее.