30-ку отбирать у ГУП ГЭТ никто не будет. У ТКК будут 8,10,59,64,а вот у ГЭТ останутся 7,30 и А но уже по изменённому маршруту https://sun9-6.userapi.com/c830509/v8305...7qWDks.jpg

Выбрали наиболее тупой вариант. Слов нет. :(

неужели нет потока от линии с пл.Ленина на два маршрута в сторону Веселого поселка? ой, боюсь, недолго ей с одним 23 жить, выдерут...

На нынешний 30-й маршрут идеально бы подошли 71-88Г. ЛВСы там лишние, а на коротышки пассажиры бы вполне набрались. Полтора года назад (когда полностью метро закрывали) 23-й был супер-мега-популярным. 2 вагона вернулись в парк с такой рамой, что больше не выходили. Всё зависит лишь от беспробочности и интервалов. А с этим большая проблема, особенно регулярны затыки на самой площади Ленина и рядом.
А вот линии повезло - это единственный путь, соединяющий ТП7 и будущую ТКК с остальной сетью. А по современным нормам разделять трамвайную сеть города запрещено.

Цитата (str, 14.09.2018):
> неужели нет потока от линии с пл.Ленина

Несколько лет назад, когда на 30 работало 12 нарядов целый день, интервал был совсем небольшой. Пассажиропоток там вырос. Причем, люди ехали не только по Ириновскому и Большой Пороховской, где многим все равно, но и транзитом с Пороховых до Кондратьевского и далее. И расписание тогда, видимо пересмотрели. Они заметно быстрее ездили.
А вообще он в часы пик нормально заполняется на всех участках. Особенно на Кондратьевском и Жукова. Там много пассажиров с предприятий едет. По выходным действительно пустой.

Цитата (str, 14.09.2018):
> неужели нет потока от линии с пл.Ленина на два маршрута в сторону Веселого поселка? ой, боюсь, недолго ей с одним 23 жить, выдерут...

Не выдерут, потому что другого соединения нет между сетями 7ТП, ТТК и сетями остальных парков.

А вот ссылка про выбранный вариант изменений трамвайных маршрутов в Красногвардейском районе:
https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/145555/

Цитата (Михаил К, 15.09.2018):
> А вот ссылка про выбранный вариант изменений трамвайных маршрутов в Красногвардейском районе:
> https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/145555/

> Трамвайный маршрут № А из Невского района Санкт-Петербурга направляется по новому участку Гранитной улицы к Ладожскому вокзалу.

Как литерный, а не номерной маршрут А может быть не круговым?

Цитата (Сергей Мурашов, 15.09.2018):
> Как литерный, а не номерной маршрут А может быть не круговым?

Может быть все, но что мешает дать ему нормальный номер?

При нормальных интервалах 30 заберёт часть пассажиров у К-530. Но похоже, есть заинтересованные, чтобы этого не произошло.

Разве на к-530 много ездят до Финляндского от Ржевки и с её окресностей? Основной же пассажиропоток на маршруте из Всеволожска до Финляндского. 30 едет по Ириновскому-Большой Пороховой, а к-530 - по шоссе Революции, то есть по параллельной магистрали.

Цитата (Михаил К, 16.09.2018):
> Разве на к-530 много ездят до Финляндского от Ржевки и с её окресностей?

Много. Сергей Старцев расскажет.

Там быстрее на электричке, но интервалы у электричек больше

Цитата (Михаил К, 16.09.2018):
> Там быстрее на электричке, но интервалы у электричек больше

Вот именно. И то не всем.