На аншлаге маршруты специально были временно заклеены синей изолентой?
Из-за ремонта Кондратьевского? Или это там 25,90 которые убрали с Финского пер?
А 30ка раньше там проходила в ту сторону или возле подземных переходов, в оба направления?

До сокращения тридцатка в обе стороны ходила по Боткинской и через остановку-пятачок с подземными переходами. Как и 6 и 51, между прочим. На фото, наверное, укороченный рейс.

На табличке различимы номера 20, 63 и 38, а также замазанные 14 (ремонт Садовой в разгаре), 61 (наверное, ещё при Размыве в 1995 году укоротили, а табличка так и висит) и ещё один — либо 54 (из-за ремонта Садовой, опять же), либо девяностый, уже перекинутый с площади Калинина к Выборгской и поэтому исчезнувший с Комсомола. Разворота через Финский переулок уже год как нет.

А 63 и 54 до закрытия Финского переулка всё равно разворачивались по большому кругу против часовой стрелки?

Нет, были разные варианты. В частности, Лебедева - Комсомола - пл. Ленина - Финский - Лебедева - налево на Боткинскую.

На моей памяти 63 всегда разворачивался точно как сейчас шестёрка — именно «по большому кругу против часовой стрелки», 54 и 90 использовали однопутку Финского переулка, но меняя трассу время от времени. 90, ЕМНИП, приходя с Литейного моста, шёл прямо по Лебедева до Боткинской, направо на неё к вокзалу, от «пятачка с переходом» направо в Финский переулок (там бывал отстой), оттуда налево на Лебедева и назад на мост.

А вот кто вспомнит — когда точно был ремонт узла Боткинская/Лебедева с устранением поворотов с юга на запад и с севера на восток?