Красиво всё-таки смотрятся ЭМУ. На трамваях благодаря последним капиталкам они стали уже привычным явлением

И функционально.

Маршрут сразу понятен издалека, особенно в совмещении с вагонами без новшества. Например на Героев Труда ЭМУ с почти полной вероятностью указывает на 27 маршрут.
Единственный минус - это наши условия, из-за намерзания льда на стекле ЭМУ буквы становятся нечеткими, и сильно уменьшать их не стоит. На этом фото это тоже заметно.

А вот светодиодная подсветка маршрутоуказателя на некоторых Салтовских вагонах слишком яркая. "Холодные" светодиоды сливают бело-синие цвета маршрутоуказателя, и прочесть разницу между 26 и 8 (идущей в парк) - проблематично. Очень хотелось бы, чтобы в таких случаях реализовывали режим автояркости (реле с управляемым фотодатчиком, например: https://www.youtube.com/watch?v=n6cK-Vwij6Y), когда ночью яркость снижается.

ЗЫ К чести полиции они проконтроллировали продвижение всех вагонов по Тринклера, а затем переместились за угол, где были заблокированы 6 троллейбусов (5 второго, и 1 восемнадцатого маршрута) и также всеми средствами (в т.ч. мегафонами) нашли способ найти водителей.

ЗЗЫ Если мне не изменяет память, на одной из Т6Б5 был собран аналог двух семисегментных индикаторов вместо маршрутоуказателя. Давно не видел, куда пропал?

Цитата (akirich, 04.03.2018):
> Если мне не изменяет память, на одной из Т6Б5 был собран аналог двух семисегментных индикаторов вместо маршрутоуказателя. Давно не видел, куда пропал?

4527
http://transphoto.ru/photo/991403/?vid=35548#2138295

Цитата (akirich, 04.03.2018):
> прочесть разницу между 26 и 8 (идущей в парк) - проблематично

??
может, 27? 26 и 8 нереально спутать

Я специально уточнил что парковые 8-ки с 602 в депо отлично путались на Тракторостроителей с некоторыми вагонами с 26 с такой же светодиодкой в маршрутоуказателе.

За 4527, спасибо.