TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
  Volgograd, MTTA-2 № 5875  —  მარშრუტი СТ, СМЕ 5875+5897
 MTTA-2 № 5897  —  მარშრუტი СТ, СМЕ 5875+5897
К/ст "ВгТЗ"

ავტორი: Aleks · Volgograd           Date: 14 სექტემბერი 2019 წელი, შაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 15.09.2019 21:55 MSK
ნახვები — 1607

Detailed info

Volgograd, MTTA-2 № 5875

დეპო:Tramway depot # 5
დან...:05.2018
მოდელი:MTTA-2
დამზადებულია:07.2012
ქარხნის ნომერი№:7
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:05.2018 ex Moscow, 2307; 02.2018 ex Apakov; 08.2017 ex Bauman; 07.2012 ex Apakov, Tatra T3SU # 1991; 1998 ex 1423; 09.1994 ex 5171
Москва:
КР (ТРЗ): 02.1986, 06.1990, 04.1995, 06.2004
СМЕ 5170+5171
С 2000 до весны 2005 работал на "Аннушке"
Летом 2006 — СМЕ 1991+1981
С 10.2006 — СМЕ 1991+1717
В декабре 2012 — СМЕ 2305+2307
В 2013 — СМЕ 2307+2311
С октября 2013 по 2015 — СМЕ 2304+2307
С 05.2016 по 10.2016 — СМЕ 2306+2307
Работал на маршрутах №7,19

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 06.2018
СМЕ 5874+5875 в 06.2018
Одиночка в 02.2019 — 04.2019
СМЕ 5875+5897 в 05.2019
Одиночка в 06.2019 — 08.2019
СМЕ 5875+5897 в 09.2019 — 07.2020
Одиночка в 07.2020 — 10.2020
СМЕ 5875+5887 в 10.2020 — 03.2022
СМЕ 5875+5884 в 03.2022 — 11.2023
СМЕ 5875+5874 в 11.2023 — 01.2024
СМЕ 5875+5884 в 01.2024 — 02.2024
СМЕ 5875+5872 в 02.2024 — 03.2024
СМЕ 5875+5886 с 03.2024

Volgograd, MTTA-2 № 5897

დეპო:Tramway depot # 5
დან...:05.2018
მოდელი:MTTA-2
დამზადებულია:2014
ქარხნის ნომერი№:27
ამდროინდელი მდგომარეობა:არ მუშაობს
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:24.05.2018 ex Moscow, 2327; 09.2017 ex Bauman; 08.10.2009 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3801; 09.2008 ex 3976; 09.1994 ex 6006
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 5942+6006 (12.1987 — ≈1991)
СМЕ 6013+6006 (1991 — 1992)
СМЕ 3976+3577 (04.2006)
СМЕ 3976+3872 (06.2006)
СМЕ 3976+3576 (08.2006 — 09.2008)
СМЕ 3801+3577 (09.2008 — 10.2009)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья)
СМЕ 2327+2328 (03.2015 — 09.2017)
СМЕ 2328+2327 (09.2017 — 05.2018)
После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ использовалась только в одном направлении (2328+2327)

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 05.2019
СМЕ 5875+5897 в 05.019
Одиночка в 06.2019 — 08.2019
СМЕ 5875+5897 в 09.2019 — 05.2021
Одиночка с 05.2021

Camera Settings

Model:NIKON D5000
Date and Time:14.09.2019 17:42
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:320
Focal Length:22 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

17.09.2019 04:27 MSK
Link
FRESH · New York City
არ არის სურათები
Почему по СТ ездят МТТА-2? Вагоны ведь предназначены для работы на участке без разворотных колец!
0
+0 / –0
17.09.2019 17:02 MSK
Link
Aleks · Volgograd
ფოტოები: 9530
По той простой причине, что техническое состояние и внешний вид этих вагонов, в настоящее время, существенно лучше, чему у сторожил депо #5
0
+0 / –0
19.09.2019 03:38 MSK
Link
FRESH · New York City
არ არის სურათები
Тогда почему КТМы не пускают на СТ?
0
+0 / –0
19.09.2019 09:32 MSK
Link
Pif · Volgograd
ფოტოები: 7
Потому что системы КТМов (как и ЛВСы) уже с завода имеют по 2 блока АЛС-АРС, и потому они нужнее на СТ2, где для челночной работы их нужно именно 2. На МТТА в момент поступления в Волгоград блоков АЛС-АРС не было совсем: их переставляли с Т3, выполняя соответствующие адаптации. Из-за нехватки блоков АЛС-АРС на некоторых системах МТТА стоит по одному блоку. Так вот: преимущественно именно их и пускают на маршрут СТ, для работы на котором достаточно одного блока.
+1
+1 / –0
22.09.2019 08:52 MSK
Link
FRESH · New York City
არ არის სურათები
А как обстоят дела с закупкой АЛС-АРС оставшихся (помню были с этим трудности) и когда будут введены в эксплуатацию те оставшиеся 8 (?) МТТА-2?
+1
+1 / –0
22.09.2019 12:57 MSK
Link
Aleks · Volgograd
ფოტოები: 9530
Цитата (FRESH, 22.09.2019):
> А как обстоят дела с закупкой АЛС-АРС?

Насколько известно мне, то закупать ничего не стали (могу ошибаться) Причина - очень дорого. Плюс ко всему, на маршруте СТ помимо МТТА-2 используются и наши родные Татрочки. Так что, о сроках ввода оставшихся МТТА-2 пока можно лишь предполагать
0
+0 / –0
22.09.2019 18:54 MSK
Link
არ არის სურათები
Цитата (Aleks, 22.09.2019):
> Так что, о сроках ввода оставшихся МТТА-2 пока можно лишь предполагать

Ещё девять осталось
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика