Спасибо, просто и наглядно.
Осталось красиво распечатать и наклеить на крупных и конечных остановках.

Если официально работа оканчивается в полночь, на каком основании работают ночные маршруты и зачем там кондукторы?

Олег, только все же "ДжанЫбековская".

Цитата (Иван Логинов, 24.01.2020):
> Если официально работа оканчивается в полночь, на каком основании работают ночные маршруты и зачем там кондукторы?

Это ночники, которые перевозят сотрудников предприятия, однако обычные горожане могут тоже пользоваться этими рейсами. Раньше проездные на таких рейсах не действовали, но с переходом к танспортным картам, все виды проездных, я так понимаю, и на этих рейсах действуют.

Цитата (НикитаМ, 24.01.2020):
> Это ночники, которые перевозят сотрудников предприятия, однако обычные горожане могут тоже пользоваться этими рейсами.
Кстати, очень удобно, зная примерное расписание, пользоваться "дежурками". Я, в свою бытность в Ульяновске, никогда ночью без транспорта не оставался. У нас тоже в 90-е годы практиковалось такое. Поэтому, похвально то, что люди могут пользоваться ночными рейсами.

Ого, впечатляет. Только по-хорошему лучше бы тариф на ночных маршрутах сделать выше, чем обычно. Всё-таки оплата ночных работников же тоже больше?

Цитата (Eurotram, 25.01.2020):
> Только по-хорошему лучше бы тариф на ночных маршрутах сделать выше, чем обычно.

В Туле сделали 25 рублей с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье, только прикол в том, что с 23:00 до 05:00 хрен на чем уедешь. Тариф есть, а транспорта нет.

Цитата (НикитаМ, 24.01.2020):
> Раньше проездные на таких рейсах не действовали, но с переходом к танспортным картам, все виды проездных, я так понимаю, и на этих рейсах действуют.

Проездные на них начали действовать ещё до перехода к ТАНспортным картам. Наконец исчез этот маразм с повторной оплатой оплаченного на месяц вперёд билета.

Цитата (Eurotram, 25.01.2020):
> Только по-хорошему лучше бы тариф на ночных маршрутах сделать выше, чем обычно.

На фига? Кому от этого будет лучше?