А почему до сих пор "зелёный", нет необхоимости в выпуске вагона линию или другие причины?

Это из серии: "Было у папы три сына, двое нормальных, а третий - футболист").
Так и тут: было 10 вагонов, девять нормальных, а десятый - учебный).
Зелёный. Теперь уж скука.
Красного полно, жёлтый есть, а вот зелёного не осталось).
Ладно, шутю.
Вышел на линию.
С уважением.

Получается, 339 по необходимости будет использоваться для стажировки новых водителей, а при их отсутствии - в качестве линейного или резервного?

Цитата (Омич, 11.08.2020):
> Получается, 339 по необходимости будет использоваться для стажировки новых водителей, а при их отсутствии - в качестве линейного или резервного?
Не получается. Когда-то, на первых парах, предлагали один оставить на учебные нужды, но это утратило свою актуальность, да и учат не на одном вагоне, ведь моделей же несколько. То есть должен уметь ездить на всех, а они естественно разные. В книжке потом прописывается тип подвижного состава, до управления которого ты допущен.
Здесь учили ездить на всех типах поочерёдно. Ну, на каком-то в меньшей степени. На РВЗ, например. В силу того, что они неактуальны в общем-то.

То есть учат даже на 71-605, которые собираются вывести из эксплуатации и на 71-608К, которым тоже недолго ездить осталось?

Учили (время прошедшее, действие совершённое).
С выходом на линию 619-ых не видел, чтобы кого-то учили на них.
605-ые уже всё...
608-ых три штуки осталось. Теперь всё направленно на 619-ые.
Учебных пока видеть не доводилось, когда стажировку на них проходили действующие водители, то это мы все видели.
Судя по тому, что на линию выходят в основном 619-ы, ну и РВЗ выезжает (229), вечером 293/281, то бессмысленно учить на что-то другое.