Однако, прелюбопытнейшая схема.
"Дзержинская" (нынешняя "Лыбедская") в проекте "Комсомольская", а в результате название досталось другой станции.
"Днепр" походу подписан на месте "Гидропарка".
Остается только сожалеть, что Борщаговке метро так и не досталось. А можно было бы. Приорка с Куреневкой тоже.
Самое интересное - нет намека на жилмассив Оболонь, который начнут строить буквально через пару-тройку лет и с мощностью (количество населения), которая однозначно подразумевает туда проведение метрополитена.

Цитата (tavalex2007, 03.11.2020):
> "Дзержинская" (нынешняя "Лыбедская") в проекте "Комсомольская", а в результате название досталось другой станции.
Лыбедской в изначальном проекте не было, после "Красноармейской"(Дворца Украина) сразу должна была быть "Комсомольская", аналог современной "Демеевской", так как Демеевская пл. очень короткое время носила название Комсомольской пл.
А вообще схема прелюбопытнейшая. Линия на Борщаговку должна была ити через Отрадный, сразу после Шулявки, а здесь, получается, метро должно было ити по трассе Тр41, и возможно, "Святошин" должен был находится возле Святошинского вокзала (совр. остановка ул. Котельникова)