В город начали прибывать троллейбусы из второй партии в 30 шт. из Москвы.

А что за высотка, откуда снято?

Цитата (Лайонел, 20.05.2021):
> откуда снято?

С дрона

Цитата (KoD@K, 19.05.2021):
> В город начали прибывать троллейбусы из второй партии в 30 шт. из Москвы.

Так всего в Смоленск 60 троллейбусов передано? Тут нашёл комментарий про первую партию https://transphoto.org/photo/1156990/#2704569, но согласно базе данных бывших "москвичей" с 3ххх номерами в Смоленске нет.

Цитата (Alexandr Matr, 23.05.2021):

> Так всего в Смоленск 60 троллейбусов передано? Тут нашёл комментарий про первую партию https://transphoto.org/photo/1156990/#2704569, но согласно базе данных бывших "москвичей" с 3ххх номерами в Смоленске нет.

Номера троллейбусов, указанных в аукционной документации, почему-то отличаются от тех, что есть на СТТС. Во второй партии тоже так было. То ли настолько устарела база на СТТС, то ли настолько некорректно составлена аукционная документация.

А куда же столько много? Если даже часть старья списать, всё равно получится около 90 машин на 4 маршрута, а новых направлений не планируется.

Цитата (Alexandr Matr, 26.05.2021):
> А куда же столько много? Если даже часть старья списать, всё равно получится около 90 машин на 4 маршрута, а новых направлений не планируется.

Вряд ли получится 90 машин. Из исконно смоленских троллейбусов в эксплуатации осталось 37 машин, из которых относительно свежие 3 Оптимы и 2 Мегаполиса 2009 года, 1 Оптима 2016 года. Остальное старье 90-х - начала нулевых, пусть и некоторые прошли кап.ремонты.
Первая партия из 30 б/у москвичей - 2000-2007 годов, за полгода ввели в строй только 5 троллейбусов. Хочется, чтобы ещё попробовали поднять Мегаполисы, хотя им уже потчи 15 лет
Вторая партия б/у москвичей - 2012-2013 гг и 1 БКМ 2009 года. Скорее всего их и попытаются ввести в строй по-максимуму. Если получится поднять хотя бы 25 машин, то будет отлично.
Соответственно большая часть старья, давно ездящего в Смоленске и большая часть хлама из первой московской партии, который запустить проблематично, скорее всего при первой возможности пойдет на порезку.

Так что с большой долей вероятности в итоге должно остаться порядка 45 машин.

Цитата (Jen, 26.05.2021):
> Цитата (Alexandr Matr, 26.05.2021):
> > А куда же столько много? Если даже часть старья списать, всё равно получится около 90 машин на 4 маршрута, а новых направлений не планируется.
>
> Вряд ли получится 90 машин. Из исконно смоленских троллейбусов в эксплуатации осталось 37 машин, из которых относительно свежие 3 Оптимы и 2 Мегаполиса 2009 года, 1 Оптима 2016 года. Остальное старье 90-х - начала нулевых, пусть и некоторые прошли кап.ремонты.
> Первая партия из 30 б/у москвичей - 2000-2007 годов, за полгода ввели в строй только 5 троллейбусов. Хочется, чтобы ещё попробовали поднять Мегаполисы, хотя им уже потчи 15 лет
> Вторая партия б/у москвичей - 2012-2013 гг и 1 БКМ 2009 года. Скорее всего их и попытаются ввести в строй по-максимуму. Если получится поднять хотя бы 25 машин, то будет отлично.
> Соответственно большая часть старья, давно ездящего в Смоленске и большая часть хлама из первой московской партии, который запустить проблематично, скорее всего при первой возможности пойдет на порезку.
>
> Так что с большой долей вероятности в итоге должно остаться порядка 45 машин.

Предположения оказались верными. В депо будут делать упор на вторую партию троллейбусов - https://vk.com/wall-102293762_73838
И реально так - за 5 месяцев, с декабря по май, ввели в строй только 5 троллейбусов 2000-2007 гг., а из второй партии только за июнь на смоленские маршруты запустили уже 4 Мегаполиса.