Если не ошибаюсь, то улица Барвенковская. И еще вопрос по маршруту №5. До какого места идет троллейбус под КС, а потом на АХ ?

Цитата (burlik, 07.10.2021):
> До какого места идет троллейбус под КС, а потом на АХ ?

До автостанции, дальше уже КС нету.

Цитата (Дмитрий 682, 07.10.2021):
> До автостанции, дальше уже КС нету.

Если точнее, просто не будет остановки по пути оставшейся сети. К слову, хочется верить, что в дальнейшем уберут уже не нужную крестовину на пересечении бывшей Коммунаров и Центральной. А то из-за неё лишний раз только скорость сбрасывать приходится.

И эта линия почти не использовалась. Жаль, что не реализовали проект линии до ж.д. станции Славкурорт. Хотя столбы там ставили, а линию так и не повесили.

Цитата (Сантьяго, 04.11.2021):
> Жаль, что не реализовали проект линии до ж.д. станции Славкурорт. Хотя столбы там ставили, а линию так и не повесили.

Там столбы только на кольце станции Славкурорт и до улицы Героев Труда установили. Этого очень мало для продления линии.

А что за обходная ветка, можете просвятить, просто не знаю...

Цитата (Matt, 05.11.2021):
> А что за обходная ветка, можете просвятить, просто не знаю...

Делали на случай ремонта дальше кольца на Керам. комбинате. Троллейбус выскакивал прямо возле "Восьмиквартирной" и там же нырял обратно на паралелльную улицу, двигаясь вдоль корпусов АИЗа.

Цитата (Matt, 05.11.2021):
> А что за обходная ветка, можете просвятить, просто не знаю...

Линию построили для движения троллейбусов на вокзал на время расширения улицы Центральной (бывш.Карла Маркса) в районе автовокзала.
В последний раз эта линия использовалась для движения маршрутов 2 и 7 где-то во второй половине 2000-ых годов, когда ремонтировали ЖД переезд в районе Керамкомбината. Тогда же временно был восстановлен маршрут 1.

Цитата (Dimas-pjas, 06.11.2021):
> Цитата (Matt, 05.11.2021):
> > А что за обходная ветка, можете просвятить, просто не знаю...
>
> Линию построили для движения троллейбусов на вокзал на время расширения улицы Центральной (бывш.Карла Маркса) в районе автовокзала.
> В последний раз эта линия использовалась для движения маршрутов 2 и 7 где-то во второй половине 2000-ых годов, когда ремонтировали ЖД переезд в районе Керамкомбината. Тогда же временно был восстановлен маршрут 1.

Забавно, но я даже помню эти времена. А вот 1 маршрут можно и сейчас изредка встретить, в случае технических причин. Приходилось ездить на нём.

Цитата (Дмитрий 682, 07.10.2021):
>
> Автор: /author/337/">ВН Цокур · Бахмут           Дата: 23 вересня 2021 р., четвер


А мали ж будувати мережу за 5 маршрутом. Є якісь просування?

Цитата (Андрій Макарець, 07.11.2021):
> А мали ж будувати мережу за 5 маршрутом. Є якісь просування?

Глава города сказал, что работы до конца года будут закончены.
Но сейчас работ никаких не наблюдается.
Ещё до лета были установлены новые опоры (где требовалась их замена), растяжки КС, новое освещение по всей линии маршрута и остановочные комплексы.

Цитата (Dimas-pjas, 08.11.2021):
> Но сейчас работ никаких не наблюдается.

Так уже не сезон, холодно и бывает дождливая погода.

Цитата (Dimas-pjas, 08.11.2021):
> Цитата (Андрій Макарець, 07.11.2021):
> > А мали ж будувати мережу за 5 маршрутом. Є якісь просування?
>
> Глава города сказал, что работы до конца года будут закончены.
> Но сейчас работ никаких не наблюдается.
> Ещё до лета были установлены новые опоры (где требовалась их замена), растяжки КС, новое освещение по всей линии маршрута и остановочные комплексы.

Насправді, без закупівлі нових машин( або хоча б реанімації ПМЗ) відкривати новий маршрут нема чим. По базі 11 робочих машин, а якщо випускати хоча б по 2 на 5б і 2, то без сезонного 8 треба 10+2+2=14.Тобто вже нестача. На 5а ж треба теж хоча б ті ж 2(ніби були саме такі обіцянки колись, по факту ж працює тільки 1 на 5б).
Взагалі, а на трасу є пасажиропотік? Може, варто мережу збудувати до Хіміка і туди пускати основну кулькість машин?

Цитата (Андрій Макарець, 10.12.2021):
> Взагалі, а на трасу є пасажиропотік?

Ну там же не только трасса.

Цитата (Андрій Макарець, 10.12.2021):
> Може, варто мережу збудувати до Хіміка і туди пускати основну кулькість машин?

При желании и финансировании, можно было построить. Но если даже не хватает денег достроить линию на станцию Славянский курорт, там и опоры частично ставили и подстанцию строить не нужно. Нужно только натянуть контактную сеть и доставить опоры. В общем, восстановления троллейбусного маршрута №5 финансирует Европейский банк развитие и реконструкции, его и восстановят. Ну и будет там 2 троллейбуса ходить. А 5-ть новых троллейбусов это больше не столько как на увеличение выпуска, сколько как на замену. Троллейбусы №060 и №107 уже списали.

Цитата (Андрій Макарець, 10.12.2021):
> Цитата (Dimas-pjas, 08.11.2021):
> > Цитата (Андрій Макарець, 07.11.2021):
> > > А мали ж будувати мережу за 5 маршрутом. Є якісь просування?
> >
> > Глава города сказал, что работы до конца года будут закончены.
> > Но сейчас работ никаких не наблюдается.
> > Ещё до лета были установлены новые опоры (где требовалась их замена), растяжки КС, новое освещение по всей линии маршрута и остановочные комплексы.
>
> Насправді, без закупівлі нових машин( або хоча б реанімації ПМЗ) відкривати новий маршрут нема чим. По базі 11 робочих машин, а якщо випускати хоча б по 2 на 5б і 2, то без сезонного 8 треба 10+2+2=14.Тобто вже нестача. На 5а ж треба теж хоча б ті ж 2(ніби були саме такі обіцянки колись, по факту ж працює тільки 1 на 5б).
> Взагалі, а на трасу є пасажиропотік? Може, варто мережу збудувати до Хіміка і туди пускати основну кулькість машин?

5Б упразднят с появлением полного 5-го маршрута. Так что доп. две машины там не понадобятся.