Но, надеемся что это произойдет не скоро :)

А они-то чего?

Цитата (Денис Волотовский, 27.12.2021):
> А они-то чего?

Все то же, двери)

Если эти остолопы не научатся работать с такими дверями, потом похожие проблемы будут с дверями на Песах и ТЮГах. Их тоже под забор ставить? Риторический вопрос

Цитата (Денис Волотовский, 27.12.2021):
> Если эти остолопы не научатся работать с такими дверями, потом похожие проблемы будут с дверями на Песах и ТЮГах

Этим остолопам что не дай, всё угробят. Чтобы на линии развалюхи не ездили, надо ремонтную базу оптимизировать и персонал... Сегодня Татры в состоянии хлама, через несколько лет будут червяки К1 и Песы в состоянии хлама.
Это как в поговорке: "Можно вывезти человека из деревни, а вот деревню из человека не вывести никогда" :) Где-то примерно такой же принцип...

Цитата (Anton Wagner, 27.12.2021):
> Этим остолопам что не дай, всё угробят. Чтобы на линии развалюхи не ездили, надо ремонтную базу оптимизировать и персонал... Сегодня Татры в состоянии хлама, через несколько лет будут червяки К1 и Песы в состоянии хлама.

С таким успехом Киеву впринципе нового ничего давать нельзя)

Цитата (Денис Волотовский, 27.12.2021):
> Если эти остолопы не научатся работать с такими дверями, потом похожие проблемы будут с дверями на Песах и ТЮГах. Их тоже под забор ставить? Риторический вопрос

Если уровень обслуживания и ремонтная база будет как сейчас то в принципе может столкнутся с тем что 5680 еще переживет более новые вагоны, а это уже страшно мягко говоря(


Цитата (Anton Wagner, 27.12.2021):
> Этим остолопам что не дай, всё угробят. Чтобы на линии развалюхи не ездили, надо ремонтную базу оптимизировать и персонал... Сегодня Татры в состоянии хлама, через несколько лет будут червяки К1 и Песы в состоянии хлама.
> Это как в поговорке: "Можно вывезти человека из деревни, а вот деревню из человека не вывести никогда" :) Где-то примерно такой же принцип...

Так как бы К1 уже не ездят, первые пражанки тоже под забором, вон 5602-5601 вообще я так понял отстранили ? За что ?
Ааа.....за более новые вагоны опасно, ну пока на гарантии это одно но что дальше делать, опять доноры пойдут...

Цитата (vkryptondev, 27.12.2021):
> Все то же, двери)

А в чём проблема их обслуживать? Точно такие же привода на КТ4DM во Львове, Запорожье, на Т6А5 в Днепродзержинске и Харькове почему-то вполне себе работают, поддаются ремонтам и регулировкам и не приносят особых проблем

Цитата (Денис Волотовский, 27.12.2021):
> потом похожие проблемы будут с дверями на Песах и ТЮГах.

Такие же по принципу механики открывания створок - не означает такие же конструктивно. В случае с Киевом я так подозреваю просто не толковых электронщиков, которые могли бы нормально ремонтировать и настраивать блоки управления дверей. Больше там ломаться нечему, механика там практически вечная

005 уже починили. Чего их хоронить?

Цитата (Vadim Pikulskiy, 28.12.2021):
> 005 уже починили. Чего их хоронить?

Починили, да не вычинили. Около 5 дней назад видел с неработающей средней дверью

Цитата (Andrey_Sheva, 28.12.2021):
> Такие же по принципу механики открывания створок - не означает такие же конструктивно.

Там навіть механіка інша за принципом