На заднем плане - трубы Мартеновского цеха. Из-за нагрянувшего финансового кризиса в октябре-ноябре 2008 года, существенно сократились объёмы производства на всех металлургических комбинатах России. Руководство нашего меткомбината приняло решение полностью остановить Мартен и законсервировать цех "до лучших времён". Так что, фраза "Горят мартеновские печи, и день и ночь горят они..." из знаменитой песни, для сегодняшнего Черепоца - увы - не актуальна...

А как повлияли последние месяцы на пассажиропоток трамвая?

Добираюсь на работу только трамваем. В принципе, по моим наблюдениям, мало что изменилось, пассажиропоток все такой же стабильный, снижение особо не ощущается. Консервация одного цеха - это ведь не закрытие всего комбината, не думаю, что это может сильно повлиять на пассажиропоток. Мартен у нас и так работал не на полную мощность: из 12 печей было задуто всего 3. При этом у нас есть ещё Электросталеплавильный Кислородно-конветрорный цеха. Они пока справляются.

Да, собственно, мартены и так были бы закрыты если не сейчас, так в течение ближайших месяцев. Так что кризис лишь незначительно ускорил процесс закрытия, не более.
Всё-таки, мартены - уже сильно устаревший способ производства стали.