А вагон в ПТО не вернулся.

Цитата (VladimirB, 18.09.2022):
> А вагон в ПТО не вернулся.

Спишут?

А чего тогда не работает 7024,раз остался в седьмом парке,а не вернулся в ПТО "Рыбацкое"? И почему вот так сразу на списание (и так уже 7057 угробили)? А между прочим вагончик хоть и старенький уже,но зато сиденья 2+1 и салон вместительный у ЛВС-86К в отличии от того же "Богатыря-М".

Цитата (Сергей0007, 18.09.2022):
> А между прочим вагончик хоть и старенький уже,но зато сиденья 2+1 и салон вместительный у ЛВС-86К в отличии от того же "Богатыря-М".

А ещё и табло новые. Странно будет, если его спишут раньше всяких 7002 или 7075.

Подождём, узнаем. Если возобновятся поставки Богатырей, то количество списанной увеличится. Только вот, раз списывают ПТОшные ЛВСы, что будет ходить по 27 и 65 маршрутам?

Цитата (piterTroll, 18.09.2022):
> Цитата (VladimirB, 18.09.2022):
> > А вагон в ПТО не вернулся.
>
> Спишут?

Да

Я то думал,что когда в седьмой парк начнут поступать новые "Богатыри-М",то старенькие ЛВС-86К (с КР,КВР) будут передаваться в другие парки,а не вот так просто уходить на списание,как 7024 и 7057...

Цитата (Сергей0007, 23.09.2022):
> ЛВС-86К (с КР,КВР)

КР 13 лет назад (тринадцать!) равно отсутствию КР :)

Непонятно какому парку такое нужно. Аналогичные вагоны аналогичных лет капремонтов списывало и СТТП и 5 парк (5064).

Цитата (Сергей0007, 23.09.2022):
> Я то думал,что когда в седьмой парк начнут поступать новые "Богатыри-М",то старенькие ЛВС-86К (с КР,КВР) будут передаваться в другие парки
Но какие-то передадут, но не с древним КВРом. Аналогичные в других парках списывают (как сказал Potato) или делают новый КВР, как 1024. Только пока новые вагоны задерживаются.

Хоть и древний КВР (2009 года),но всё же он был. А многие вагоны до сих пор ездят без единого ТР/КВР от ЦКР. Парковый ТР - это хорошо,но всё же (по объёму работ) его не сравнить с ТР от ЦКР. А чего мешает по новой начать приём заказов на ТР/КВР для ЛВС-86К?

Цитата (Сергей0007, 27.09.2022):
> А чего мешает по новой начать приём заказов на ТР/КВР для ЛВС-86К?

Он нецелесообразен. ГЭТ планирует практически полную замену вагонов в ближайшие 5-6 лет. КВР продлевает срок на 6 лет, КРМ на 10.
А вот вопрос "особой любви" ТП7 к ПТОшной площадке, как меня не переубеждают в обратном, виден и в списаниях. Если на Грибакиных списывают реальный хлам в виде 7014 и 7046, то ПТО лишается комфортных 7057 и 7024. Причём бьют по больному. Осталось следующим 7048 отставить (о, там ещё 7022 есть, где вечно что-то отваливается и громко лязгает).

В Рыбе такого хлама, как в ЦП нет. Даже 7060, 7075 и 7080 получше, чем 7002 или 7045. Закроют выпуск 24го маршрута и на время отстанут от ПТО.

7105 видимо в первую очередь спишут, он, судя по порталу, после открытия ПТО выезжал 1 или 2 раза. Те же 7080 и 7075 почти каждый день на 27 работают

Так надо же на 27 выпускать только ЛВСы, а это по будням 14 штук и 65й не может закрыться только одиночками, там ещё 6 штук. Вот и гоняют все, которые есть.

Цитата (VladimirB, 03.10.2022):
> Так надо же на 27 выпускать только ЛВСы, а это по будням 14 штук

На маршруте такой маленький выпуск??? При условии, что его хотят "ускорить, за счёт чего высвободятся вагоны" - количество заказанных "Витязей" будет ещё и с запасом. :(

Выпуск не маленький. 14 нарядов это рыбацкие + 6 центрального парка. Итого 20 нарядов, 19 из которых выходят утром, 20й вечером. Интервал в часы пик около 8 минут

Интересно, хватит ли 17 Витязей

До "усиления" было 17 нарядов, интервал в часы пик 10 минут.