Переделан в С-1 вихревой снегоочиститель.

Первый снегоочиститель на базе 608-й модели в принципе.

Можно было бы из 2-го депо взять 71-605, 71-608КМ мне жалко переделывать на служебный.

Цитата (Андрей Дудкин, 24.12.2022):
> 71-608КМ мне жалко переделывать на служебный.

В 2022-м году с учётом массового поступления новой техники решение вполне обоснованное. Время доминирования 608-й модели в Новокузнецке подходит к концу.

Цитата (Илья Кожевников, 24.12.2022):
> В 2022-м году с учётом массового поступления новой техники

Я так понимаю сначала от 605-х будут отказываться, а потом и в очередь пойдут 608-е из-за своих лет эксплуатации

Цитата (Илья Кожевников, 24.12.2022):
> Время доминирования 608-й модели в Новокузнецке подходит к концу.

Почему же тогда в центре с 3-го депо так мало 605-х осталось?

Цитата (Кирилл Михайленко, 24.12.2022):
> сначала от 605-х будут отказываться

От КТМ-5 уже, как я считаю, отказались, и далеко не в этом году


Цитата (Кирилл Михайленко, 24.12.2022):
> пойдут 608-е

Их будут списывать постепенно, поначалу пойдут 8К, затем через лет так 5-6 и КМ,ведь состояние у многих вагонов, опять же как я считаю, отличное. Думаю что к тому времени "пятёрок" как таковых на линии не останется

В центре из 608К постоянно закреплены только два вагона, на Запсибе один. Остальные выходят как резерв. Очевидно, их регулярная эксплуатация будет завершена в 2023-м году. Оставшиеся 605-е резервные с прошлого года. Хотя воскрешение 306-го выглядит удивительным событием.
Что касается 608КМ, то часть из них уже переходит в резерв, а в ближайшие пару лет они все перейдут в этот разряд,и частично списаны. Некоторым экземплярам суждено ещё работать долгие годы. Их количество будет значительным, но не доминирующим.