Вторая версия вот этого? https://transphoto.org/photo/1048534/?vid=447003

Цитата (Qwerty_qwertovich, 02.01.2023):
> Вторая версия вот этого?

По ссылке Богдан, то он был построен в Луцке, а на фото тут черниговской производитель

На модельку стандартного автобуса из Cities Skylines похож:D

Я так понимаю, они хотят занять нишу ЗАЗа в Польше. Интересный ход.

Боже Эталон 079 во что ты превратился..

"Михылыч, ты чем меня зарядил?"

А вообще, выглядит прикольно.

Вот вообще не понимаю, зачем нужны электробусы в городах с развитой троллейбусной сетью. Гораздо логичнее использовать в таких городах троллейбусы с увеличенным автономным ходом, преимущества которых перед электробусами очевидны

Цитата (Graf1524, 03.01.2023):
> Вот вообще не понимаю, зачем нужны электробусы в городах с развитой троллейбусной сетью. Гораздо логичнее использовать в таких городах троллейбусы с увеличенным автономным ходом, преимущества которых перед электробусами очевидны

А зачем троллейбусы среднего класса то?)

Дизайн на уровне китайцев

Цитата (Graf1524, 03.01.2023):
> Вот вообще не понимаю, зачем нужны электробусы в городах с развитой троллейбусной сетью.

Даже в городах с развитой троллейбусной сетью часть маршрутов не проходит под проводами требуемые для ТУАХов 50% круга непрерывно. И даже не непрерывно (если нам не жалко циклы батарей) не всегда.

Вангую, в цене будет дороже троля в разы, но дешевле китайских аналогов. Владик будет в восторге. и случится его мечта - в Чернигове поедут электробусы. Только с деградацией батареи 5% в год)), и зимним запасом хода в 70 км

Цитата (billchek, 04.01.2023):
> Вангую, в цене будет дороже троля в разы, но дешевле китайских аналогов. Владик будет в восторге. и случится его мечта - в Чернигове поедут электробусы. Только с деградацией батареи 5% в год)), и зимним запасом хода в 70 км

А Владика это уже будет мало интересовать, перед 80к «хоть шо та делается» произведет отчёт о том как выполняет обещания и о том что все мечты сбываются и жизнь в шоколаде:)

Цитата (Graf1524, 03.01.2023):
> Вот вообще не понимаю, зачем нужны электробусы в городах с развитой троллейбусной сетью. Гораздо логичнее использовать в таких городах троллейбусы с увеличенным автономным ходом, преимущества которых перед электробусами очевидны

Дроч на "современность" чинуши в странах постсоветского пространства очень любят облизать проекты в каких-то странах ЕС, где там это считается за идиотизм и как правило это там заканчивается эксплуатацией до 5 лет и ещё одной причиной вложиться в создание трамвая в маленьком городке нежели влаживать кучу денег в говно, за которое ещё и налогоплательщики повесят в центре города, и будут иметь полное на это право. А наши чинуши как-то привили к народу любовь ко всему европейскому, еврозаборы, евроокна и прочая хрень тому пример. И никто не будет рассматривать детально, норм ли это или говно, можно же проще сделать, выйти на публику и сказать «а так в Европе делают» на это много ума не надо. И благодаря таким деятелям Москва погрязла в Электрокмазах.

Цитата (Кирилл Владимирович Ш., 03.01.2023):
> Дизайн на уровне китайцев

Уровень китайцев разве что за период 2014 - 2020 год, всё чаще и чаще китайские машины выходят симпатичнее чем у БМВ, ауди, Мерседес, Тойота и так далее.