Ёмае....все откатал своё дружок, спасибо за службу

Если показать, что вагон нужен в музее (можно написать письмо от лица любителей в управление) , то могут и сохранить. Допустим, 3021 сохранить, 3019 на запчасти к нему или наоборот! Оба вагона по механике тележек отличные, лучшие, чем многие другие вагоны! Пока вагоны не порезаны, шансы есть! Я надеялся, что они по ходят ещё года два с пассажирами, но почему-то решили отставить сейчас. Надеюсь, кто-нибудь задуматься о том, чтобы эти вагоны сохранили, ведь удалось сохранить 7601!

19 или 21 вагон очень бы хорошо дополнили коллекцию музея с ЛМ68м 2423, классика Петербурга.

В музее и так два 86. Один путемер, другой первый аська. Куда ещё? Путемеру как раз судьба и пределека обратн ов штатный 86К

Планируется ремонт и расширение площадей музея, а интересных вагонов всё меньше! Кроме вагона 3021 или 3019 хорошо бы задуматься о том, чтобы сразу после отстранения от работы сохранить ЛВС-97К 8102 и попытаться сохранить уже списанный РШ-004, если его ещё не порезали!

Сереж, а когда ты последний раз был в музее? Именно в музее, а не придти забрать лм99-33 на маршрут. Когда последний раз прикладывал руку к экспонатам? Прости, если обижу, но у меня сложилось твоей полной оторванности от ситуации в музее, хотя на музейках ты и ездишь иногда на мероприятиях.

Цитата ((V) NikiToS (V), 26.07.2023):
> 19 или 21 вагон очень бы хорошо дополнили коллекцию музея с ЛМ68м 2423, классика Петербурга.

Или сохранить оба, для Системы

Цитата (Yosheek, 26.07.2023):
> В музее и так два 86. Один путемер, другой первый аська. Куда ещё? Путемеру как раз судьба и пределека обратн ов штатный 86К

Ну так, оба этих вагона надо восстанавливать очень долго, путимер капитально переделывать в пассажирский, а 2900 непонятно с каким оборудованием и сколько лет это займёт, а тут вагоны ходовые, с комлектным салоном и старой кабиной, так что можно бы и третий ЛВС-86К! Троллейбусов последнее время много передали, а трамвай только один, так что не надо терять такие интересные вагоны!

В куда именно писать в "Управу", это куда то на Сызранскую надо? С телефона так неудобно искать)

А на канаве под ними ты был?

Один раз был под 3018

Я Серёже, не успел обновится страницу

Цитата (Yosheek, 26.07.2023):
> Сереж, а когда ты последний раз был в музее? Именно в музее, а не придти забрать лм99-33 на маршрут. Когда последний раз прикладывал руку к экспонатам? Прости, если обижу, но у меня сложилось твоей полной оторванности от ситуации в музее, хотя на музейках ты и ездишь иногда на мероприятиях.

А ты хочешь сказать, что 2900 или путимер кто-то начал делать? То что 4435 восстанавливается знаю и это отлично! Ходят на субботник несколько знакомых у которых есть время, ходят почти каждую субботу и рассказывают много новостей! А я почти всё время на линии. На Туристическом тоже бывает не скучно!

Серёж, без обид. О каком расширении ты говоришь? Есть только планы страны розовых пони на которых бабла и раньше бы не дали, а сейчас и подавно.

Ну положим, забрали в ЭВК этот вагон. А дальше что? Где хранить?
На улице места нет, а в сыром неотапливаемом ангаре он сгниёт и станет трупом как поезд из Машек, 3280, 3301 и иже.
Вопрос: зачем в ЭВК третий труп ЛВС-86 и второй ЛВС-97?

Вот оригинальные запчасти и элементы салона с них снять - былоб не плохо. Это да.

Так вышеперечисленные вагоны вполне реально восстановить и они не порезаны, это главное! Может быть стоит задуматься о другой площадке хранения трамваев, ожидающих восстановления в музее? Но лучше не Говорова, не ЭВК и не 3 парк. Хоть путь на какой-то дистанции или в каком-то парке!

Цитата (Сергей Старцев, 26.07.2023):
> Так вышеперечисленные вагоны вполне реально восстановить и они не порезаны, это главное!

вот с этого и нужно начинать. Будет место - тогда и речь можно вести.
А иначе - первый же вопрос на идею передачи чегото в музей будет - "а где вы это ставить будете?"

Цитата (Сергей Старцев, 26.07.2023):
> Может быть стоит задуматься о другой площадке хранения трамваев, ожидающих восстановления в музее?

А СТТП или ПТО Шаврова не подходят для хранения таких вагонов?

А еще сохранить бы вагон 0420. Он тоже в принципе уникальный, ЛМ99к с Усть-Катавским токоприемником, ему прочили списание осенью 2022 года. Да и вообще с приходом 71-911 от Кузнечиков отделаются возможно. А так, для истории можно было бы

Цитата (Алексей Гурский, 08.09.2023):
> А еще сохранить бы вагон 0420. Он тоже в принципе уникальный, ЛМ99к с Усть-Катавским токоприемником

Очень уникальный, до. А почему не 0426, например?
Кроме того, в музее уже есть ЛМ-99К.

Сейчас его везут по Садовой на Говорова.