Скоро маршрут 7а уйдёт на "летние каникулы". Может хоть на 3, 5 или 6 по одному выходу добавится...

Ничего прибавлять, не будут. Наоборот еще сократят на лето.

От семерки одни проблемы, в плане выпуска. Теперь обязательно закрывать выпуск на 7 маршрут и 8 маршрут. А другие маршруты держитесь, как нибудь

Почему мэрия не может взамен троллейбуса, пустить автобус(заключить контракт,например,с карелавтотранс)?

Цитата (Nik04, 12.05.2024):
> Почему мэрия не может взамен троллейбуса, пустить автобус(заключить контракт,например,с карелавтотранс)?

Такой же вопрос - почему Карелавтотрансу не отдать городские маршруты автобусов? :D
Ответ один - денег нет

Карелавтотранс сам по себе тоже загибается потихоньку. С каждым годом рейсов всё меньше и меньше, а цены на проезд растут и растут.

Цитата (ZaknA, 12.05.2024):
> Цитата (Nik04, 12.05.2024):
> > Почему мэрия не может взамен троллейбуса, пустить автобус(заключить контракт,например,с карелавтотранс)?
>
> Такой же вопрос - почему Карелавтотрансу не отдать городские маршруты автобусов? :D
> Ответ один - денег нет

Разные уровни финансирования. Карелавтотранс -ГУП и субсидии ему может давать только Республика в пределах своих полномочий (пригородные и междугородные перевозки внутри региона). Для городских перевозок в существующей ситуации здесь возможен только вариант брутто-контрактов как с ТРАНС-БАЛТОМ.


Цитата (Loller4ik, 12.05.2024):
> Карелавтотранс сам по себе тоже загибается потихоньку. С каждым годом рейсов всё меньше и меньше, а цены на проезд растут и растут.

По имеющейся информации из 70 автобусов в двух ГУПах - 36 в ремонте разной степени долгосрочности.

Цитата (Petroskoi, 13.05.2024):
> Для городских перевозок в существующей ситуации здесь возможен только вариант брутто-контрактов как с ТРАНС-БАЛТОМ.

Юридически возможно ли городу заключить брутто-контракт с КАТом? Скорее всего изначально это и имелось ввиду.

Возможно. Обычной процедурой через торги.