а как у вас нас чет троллейбуса 321 работает или сломан в Перми.

А у нас такого номера и не было никогда :-)

Так это не про бортовой номер спрашивают,а про модель... Белкоммунмаш-321.

Цитата (Евгений Краснный, 02.08.2009):
> работает или сломан

Работает: http://transphoto.ru/photo/210276/

А почему открыта одна створка?

Потому что вторая идёт в кабину, лосю понятно

Не надо ругаться. Просто на некоторых вагонах, закреплённые водители перекрыли левую створку чтоб пассажиры не лезли туда

Я бы и у нас так сделал. Вообще не понимаю зачем её сделали открывающейся вместе с левой, если дольше путь в кабину отгорожен поручнем. Либо надо снимать поручень.

Ну вот у нас так и нашли выход, правда некоторым водителям не нравится, так как приходится перелазить через поручень чтоб выйти из кабины ...

Не проще ли поручень отпилить чем двери блокировать :)

У нас так бы и сделали

Не проще ли табличку на двери кабины повесить"здесь стоять запрещено",выходить ведь из вагона очень неудобно.

Цитата (валерий_витебск, 07.05.2012):
> Не проще ли табличку на двери кабины повесить"здесь стоять запрещено",выходить ведь из вагона очень неудобно.

Какой в этом смысл? Гораздо удобнее блокировать одну створку.

Цитата (валерий_витебск, 07.05.2012):
> табличку на двери кабины повесить"здесь стоять запрещено",

Да что Вы говорите!)))

Заблокировав створку передней двери одна проблема решается,пассажиры не стоят возле двери кабины,но появляется вторая - водителю неудобно выходить из вагона.Когда у нас появились АКСМ-60102 тоже была такая проблема,пассажиры становились возле двери кабины,но никто не пилил поручень и не блокировал створку передней двери так как вносить изменения в конструкцию вагона без разрешения завода изготовителя запрещается,да и руководство депо не позволило бы этого делать.Водители клеили на стекло двери кабины табличку,большинство пассажиров увидев надпись к кабине не становились,а не понятливым приходилось напоминать.На АКСМ-62103 такой проблемы уже нет,проход к кабине перекрывается откидным поручнем.