А продать его что ни кому не могут что-ли?

Кому нужна такая рухлядь? Хоть она и исторически ценна, состояние у неё ужасное. Но пока она ещё есть - снимайте "усы" (половинки бампера) от КТМ-2. Они могут потом где-то пригодиться, редкость, всё-таки.

Не, по запчастям мог бы пригодиться... Двери б на харьковский 055 ;-)

Москва собиралась его купить в музей.
Только вот успеют ли...

Покажусь сентиментальным,но обратил внимание на "выражение лица": "Ой! Неужто порежут? Зачем? Я ещё пригожуся...."

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 06.10.2009):
> Москва собиралась его купить в музей.
> Только вот успеют ли...

Откуда такая информация?

> Откуда такая информация?

Поверьте, очень многое из интересной инфы (примерно процентов 90) никогда не светят в Интернете.

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 06.10.2009):
> Москва собиралась его купить в музей.
> Только вот успеют ли...

Он Москве нужен, как зайцу стоп-сигнал...

Для какого-нибудь музея он и пригодился бы может, но вряд ли кроме как донор. А МТВ-82 в Москве прекрасен вполне...

Цитата (FlasH, 06.10.2009):
> А МТВ-82 в Москве прекрасен вполне...

смотрите мой пост выше, в ответ Справедливому.
есть вещи,которые до поры до времени просят не сообщать.

Андрей, если ты смог его куда-то сплавить (или вы) - то честь и хвала. Только обычно оптимизма больше чем реализма. Вы и 605РМ почти продали, в отличном ходовом состоянии...

К Вашему сведению 605РМ вывезен из депо на продажу.
FlasH, хорош блин пессимизма...

> Он Москве нужен, как зайцу стоп-сигнал...

Особенно учитывая наличие как донора второго МТВ-82 (экс-буксира ТРЗ 0022, бывшего 2309), который сам по себе тоже еще вполне ничего... по крайней мере, кузов у него полностью целый, а не обрубок, как у этого... двери, правда, какие-то самоделки, а у воронежского вроде родные (но зато только одни ;))...

Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 06.10.2009):
> К Вашему сведению 605РМ вывезен из депо на продажу.
> FlasH, хорош блин пессимизма...

Ну сам же Андрей Фурсов с пеной у рта утверждал, что его порезали. Вот это ещё одна особенность - что сейчас у вас что-то говорит, только истина совершенно другая...

Вообще в его комментариях было сказано: "нужно уточнять, звонить управляющему".
FlasH, скандальный Вы человек, однако...

И в чём же моя скандальность? Я абсолютно не хочу переходить на личности, иметь с кем-то личные испорченные отношения, но так и было, по-моему...

К вагону действительно был проявлен определенный интерес. И ВзТ были сделаны определенные усилия, в том числе проведены переговоры с конкурсным управляющим, - все это позволило добиться того, что вагон до сих пор не был порезан. По сути было получено от конкурсного управляющего обещание, что вагон порежут последним. Я не уверен, удастся ли в итоге вагон спасти, поэтому думаю, что афишировать кому и зачем нужен был вагон смысла нет. Удастся - все его увидят в новом месте. Но то, что Андреем Фурсовым были приложены большие усилия для спасения вагона могу засвидетельствовать.

Ребят, тогда мой низкий вам поклон. Я не буду уподобляться некоторым, и говорить, что ВзТ ничего не делал и не делает - напротив, работа комитета была максимально полезной и самоотверженной, вот, только, боюсь что всё же одни любители не смогли и не смогут что-то сделать. Хотя, если удалось наладить связи в более высоком слое руководства...

FlaSH, я действительно говорил что 71-605РМ порезан.
Ну а что бы Вы подумали, когда он стоял на одном и том же месте с января 2007 года, и в один прекрасный момент (26 сентября) вы его там не обнаружили? Более того, его вообще не было в депо, а ангар,в котором он стоял, опечатан с 11.09.09. Я сделал выводы, который запостил на СТТС вместе с фото вагона.Но в этот же вечер мне написал один из участников, что видел как вывозили вагон.Несколько дней потребовалось для уточнения инфы у охраны. Вагон действительно вывезли.

Вот такая история.

А-1, что на фото, я тоже пытался спасти. Что из этого выйдет - посмотрим.

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 06.10.2009):
> есть вещи,которые до поры до времени просят не сообщать.

Если бы музей заинтересовался бы этим МТВ-82, мне бы об этом было известно.

Цитата (Антон Буслов, 07.10.2009):
> К вагону действительно был проявлен определенный интерес. И ВзТ были сделаны определенные усилия, в том числе проведены переговоры с конкурсным управляющим, - все это позволило добиться того, что вагон до сих пор не был порезан. По сути было получено от конкурсного управляющего обещание, что вагон порежут последним. Я не уверен, удастся ли в итоге вагон спасти

А я уверен, что не удастся, и вагон быдет порезан. В крайнем случае, с него снимут часть агрегатов и продадут. Вряд ли он будет перевезён в Москву (в лучшем случае, как отмечалось выше, его будут использовать как донор запчастей). И можно не сомневаться, что и из этой затеи ВзТ ничего не выйдет.

Я не знаю,кто вы такой,чтобы вам все было известно.

И к чему заниматься провокацией про "затею ВЗТ",мне лично непонятно.

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 07.10.2009):
> Я не знаю,кто вы такой,чтобы вам все было известно.
> И к чему заниматься провокацией про "затею ВЗТ",мне лично непонятно.

Вчера разговаривал с заместителем директора Музея МГТ, моим лучшим другом. Он сказал, что ему ничего не известно о переговорах о передаче воронежского вагона в Москву. Однако можно с полной уверенностью утверждать, что данный вагон в музей не пойдёт - в лучшем случае с него будут сняты тележки и часть других агрегатов.
Теперь о "провокациях". Моё мнение основывается на личном наблюдении за действиями ВзТ. По моему мнению, за всё время своего существования ВзТ занимался толчением воды в ступе и не добился ни одной из поставленных целей (если, конечно, не считать целью ликвидацию трамвая в Воронеже).

как мне известно 1 трамвай выставлен на продажу! всё остальное порезано! вопрос какой!

и личный вопрос автору: точная дата сьёмки и как вам удолось проити охрану тц?
мой друг пытался по фоткать и чуть в мусарню не залетел!

или автор про дату врёт или место сьёмки другое!

и как аппарат мог стоять 2 года?
или вворонеже сеть не рвалась?

Отвечу за автора, ибо были мы тогда вместе. Он снимал фото, я снимал видео.
Как прошли, говорить я вам не буду, ибо считаю, что это совершенно не нужно (смените хотя бы тон разговора с требовательного на более доброжелательный). Да и не люблю палить такие вещи.
Дата съемки указана абсолютно верно: 26 сентября. Именно тогда Шпекавыг вырвался на 1 день и уехал за 500 км от МКАДа к нам в Воронеж.

Так что автор не врет ни про дату, ни при место съемки.

По поводу "мусарни". Попрошу аккуратней. Меня самого задерживали у этого депо в июле. Правда пожестче, чем просто милиция. Но это другая история, о ней я как-то рассказывал,и больше повторяться не буду.
Кстати сильно отбивает желание по шляться где-нибудь ;)


А-1 стоял 2 года из-за поломки - ремонты проводились обычными вышками КС, коих у нас около 5 штук.


Интересно,откуда вам известно,что 1 трамвай "выставлен на продажу" ? Уж не с моих ли слов, или слов Александра ULK в комментах к фото 311 вагона (71-605РМ)?

flash.fm, а давайте всезнаек не строить, а? А то блин на словах все герои блин.... Уметь надо работать, чтобы "мусарня" не палила...

Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 08.10.2009):
> Уметь надо работать, чтобы "мусарня" не палила...

Надо уметь договариваться о визите в депо и грамотно вести себя с охраной.

Цитата (Справедливый, 09.10.2009):
> Надо уметь договариваться о визите в депо и грамотно вести себя с охраной.

Первое в нашем случае невозможно, а вот второе - залог успеха ;)

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 09.10.2009):
> Первое в нашем случае невозможно, а вот второе - залог успеха

Первое возможно при соблюдении определённых условий.

нет! свободновещательная радиосеть есть во многих городах! про вагон сказал коллега!
вопрос а вагон который продают эт не с завода? который там стоял и изчез

личный вопрос автору: есть ещё фотографии не опублекованные на сайте?

такой бардак у вас в депо... ужас... у нас за это-бы............

А ничего что депо уже нет?

да я думаю что когда было депо, там так было....

Цитата (flash.fm, 11.10.2009):
> личный вопрос автору: есть ещё фотографии не опублекованные на сайте?

Есть у меня из депо масса фоток, а у Шпекавыга не знаю.

Есть еще пара-тройка фото, но они особого интереса не представляют, и выкладывать я их не буду.

Её всё-таки порезали?

Да, кстати, хороший вопрос.

автор фото пришлите фотографии

А что еще мне сделать?

Цитата (FlasH, 06.10.2009):
> Не, по запчастям мог бы пригодиться... Двери б на харьковский 055 ;-)

Согласен и сидения(если они там есть)тоже.А то татровские не очень.

Обидно... В то время,как в Рязани после закрытия трамвая москвичи купили останки КТП-2(не хочу никого обижать,но вагоном я это назову с трудом),который хз сколько восстанавливать,у нас был МТВ почти целый был при этом на ходу.

Цитата (Миха 71605РМ, 05.06.2011):
> останки КТП-2

Для начала - КТП-1. И нужны они были своей ходовой.